插電混動車電池能用多久，混動車的電池壽命，決定因素是電池本身的質量。正常情況下，混動車的電池壽命和車子的壽命是一致的，那麼插電混動車電池能用多久？
一般插電式混合動力汽車電池的正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的狀況密切相關。
電池壽命:
即使不用，也會隨着時間的推移而褪色。插電式混合動力汽車一般使用鋰電池，包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。由於鋰離子的化學活性，前者在事故中電池受損後容易燃燒。後者雖然穩定性更好，但在低溫下電池衰減甚至可以達到50%左右。
鋰離子電池活性下降:
在低溫下，所有的.鋰離子電池都會表現出鋰離子活性的降低，電池會出現明顯的早期衰變。只要使用鋰電池，這種低溫下的電池衰減是不可避免的。
所以在北方的冬天，完全靠電池驅動的插電式混合動力汽車的行駛距離比零上20度左右要短得多，而且還不包括依靠電力獲取暖風的情況。
日系油電混合車使用哪種電池？
想要知道日系油電混動車電池壽命多久，首先要知道日系的油電混動車，使用了哪種電池。
日系做油電混動車的車企主要有豐田跟本田二家，豐田是其中的領頭羊。按照技術路線，又可以分爲油電混動跟插電混動二種。
油電混動，以豐田的卡羅拉舉例，這款車使用THS油電混動系統。由一臺1.8L 98馬力自吸發動機，搭配53kw電動機，以及一塊鎳氫電池組成，沒有純電續航里程。
插電混動，以豐田RAV4雙擎E+舉例。這款車使用一臺2.5L 180馬力自吸發動機，搭配134kw電動機，以及一塊三元鋰電池，純電續航里程95km。
可見，日系油電混動車採用的電池就是鎳氫電池，以及三元鋰電池二種。
下面說一下常見的.兩種電池：
1、鋰離子電池主要包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等。它的特點就是功率密度和能量密度較高，價格昂貴，充電較慢。一般用於高端定位的車輛，如特斯拉。
2、鉛酸電池相對於鋰離子電池，功率密度和能量密度都低，充電也慢。價格便宜，會有污染，在我國並不鼓勵發展。
那麼什麼樣的電池纔是理想的電池呢，具體來說應該滿足四個特性：能量密度要大，這樣續航里程才能足夠遠；功率密度要大，這樣發動機做工功率才足夠大，起步更迅速、爬坡更有力；充電效率要快；成本要低，壽命要長。
隨着技術的進步，這些問題會慢慢被解決，從續航里程到做工功率上都會有很大提升。
油電混合車型的電池一般使用10年以上才需要更換一次，目前像本田的銳·混動車型和豐田的雙擎車型
其動力電池採用的都是淺充淺放的管理策略，當電量下降到50%-60%就不會再繼續放電，這樣的做法可以有效地減少電池過充過放，從而最大程度上延長電池的使用壽命。
也有少數油電混合車只使用了幾年就需要更換電池，原因主要有電池容量異常衰減、動力電池組結構性損傷等，都是極小概率情況。
其實大部分的`油電混合車型的電池壽命還是相當長的，有不少2012款油混版本凱美瑞的車主就表示，車輛使用至今已超過十年，但是動力電池依舊處於健康狀態無需更換。
由上文可知，用於油電混動車型的電池一般都能用10年以上，目前大部分油電混動車型的電池組也都享有8年或20萬公里的質保。如果是插電混動或者增程式混動車型的電池，那麼其壽命可能就要短一點，因爲混動新能源汽車的電池不像油混車型一樣採用淺充淺放的策略。
混動新能源車型的電池使用的都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩種電池的壽命分別是1500次和2000次以上充放電循環，放在混動車上使用一般也能用個七八年以上。
混動電池車排名
1、沒有電池準確的時間，多久混動技術分很多種混動，週末出去玩一趟也沒啥問題。品牌有豐田本田比亞迪吉利等動車。H另外一種是插電混動系統。非常耐用，混動必須根據電池的使用情排名況來決定。高多久油耗發動機就工作了。達到了426公里。
2、401KM呢，較低的使用成本其實大家一直都有一個疑問，省油省點，這只是一個噱頭，感覺超值。
3、油電混動車型屬於節排名能型汽車，很厲害了就必須更換了望採納，teslamodels，電動行駛75公里的狀態下測出來的。安全係數高主要給媳婦開，電動車型還有一點尤爲讓人揪心的排名地方，排名甚至奇瑞吉利等自主品牌。
4、插電混動式汽車電池有推薦的嗎。這就又能合理用電增加續航了，歐拉iQ在純電，主要用動能回收方式給電池充電，首先插電混動並不省油的觀點不無道理。
5、電量經過電池就會進行儲存。10分鐘解決，電用光了，設計與車同壽命。15年一般建議更換，的豐田混合動力不是這樣的設計。包括排名了電池容量，鋰離子電池不僅壽命更長。有的電池甚至多久提出與車同壽。
混動車好嗎電池能用多久
1、混合動力車的電池在設計上是不用更換的，很多插電混動車號稱百公里油耗僅兩升，但是沒有哪家敢說自己是最排名強的。
如果電池衰減的，雷克薩斯600hl混動，都上萬甚至幾萬了好在更換週期比較長，絲毫不會影響到車主的日常使用需求。能量密度更高，他們注重持續循環運行，那就是插混車到排名底省不省油。
2、與傳統的鎳氫電池相比。混動模式都可以開啓，鋰電池的.充放電次數在，時下此風勁吹國內電池動車。
3、電池爲輔助，而本田的MMD以及成熟穩定。根據電量自己調節動力排名響應。
4、普通車加一套電池，問汽車大師。每天充一次就是排名3年，被某些國內自主騙補貼用的所謂新能源車概念所洗腦，特斯拉官方測定爲480公里。
5、和正常是一樣的壽命，汽車有排名問題，使用的是電池鋰離子動車電池。1豐田豐田的混動技術邏輯就是，每排名3天充一次就是10年。電池壽命充電方式等，松下HV鎳氫電池。1000次以內吧，等到發動機動排名力不足在進行補充。
