自動擋汽車起步口訣，現在很多人開的車子都是自動擋的車子，車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕鬆，但也不能忽略一些步驟，那麼下面就爲大家分享自動擋汽車起步口訣。
自動擋汽車起步口訣1
一撥二踩三掛擋，四鳴五鬆六觀察，七擡八踏九回燈。
一撥——撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；
二踩——踏下制動踏板；
三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋；
四鳴——按一聲喇叭；
五鬆——鬆開手剎；
六觀察——觀察周圍的交通情況；
七擡——慢慢擡起制動踏板；
八踏——緩慢踏加速踏板；
九回燈——起步走上行車道以後，回正轉向燈。
自動擋汽車起步具體步驟
第一步，駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啓動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啓動功能）；如果是機械鑰匙開關，則將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔（ACC），讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
第二步，踩下剎車，再按一下啓動鍵進行點火啓動；如果是機械鑰匙，則直接將點火鑰匙轉到點火檔（ON擋）啓動發動機；
第三步，鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間爲1-3分鐘；
第四步，打下轉向燈，再次踩下腳踩，掛D擋，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；
第五步，緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成，轉向燈回正。
自動擋汽車起步口訣2
自動擋車正確起步方法
第一步，駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啓動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢；建議每次冷啓動都不要跳過自檢的步驟，而熱啓動可以選擇跳過；
第二步，踩下剎車，再按一下啓動鍵進行點火啓動；正常情況下，按下點火開關3秒內發動機就會啓動，如果發動機出現難啓動就不要頻繁啓動，每隔5次就讓起動機休息一會，避免燒壞起動機；
第三步，鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間可以根據環境而定；具體可以看儀表上的水溫表，當水溫達到並穩定在90度左右的時候就代表熱車已經完成；
第四步，再次踩下腳踩，掛D擋，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；起步之前要通過後視鏡觀察清楚路況是否適合起步，同時還要按喇叭和打轉向燈提示其他車輛和行人；
第五步，緩慢放開腳剎，起步；起步後應該迅速駛入道路，並且按照規定的速度行駛；
第六步，根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋開車起步7個步驟（機械鑰匙啓動）
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；
3、鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啓動發動機；
4、長時間停放後，建議原地熱車1-2分鐘；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；
6、緩慢放開腳剎，起步；
7、根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車起步口訣3
自動擋車優缺點介紹
1、優點
(1)、省時省力，減少駕車疲勞，堵車時此優點更明顯，在立交橋上坡時堵車等此優點最明顯。
(2)、舒適性高，換擋相對較爲平順。
(3)、簡單易學，駕駛技術容易掌握。
2、缺點
(1)、油耗高。
(2)、維修複雜，費用高。
(3)、超車加速有時不跟勁，它要按照自己的程序來換檔，有遲滯現象。
(4)、起步反應慢，所以自動擋車或多或少都有個遲滯起步反應。
(5)、缺乏駕駛樂趣。
自動擋車型檔位介紹
共有六個位置，從上到下分別爲：P、R、N、D、2、L。
P—Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R—Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N—None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，爲防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩着剎車。
D—前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2—低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啓動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裏，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L—Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裏，可以限制汽車的檔位自動的`只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD—OD檔爲超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
自動擋汽車掛檔方式
1、直排式
種擋位設計非常普遍，目前有很多品牌的自動擋車型都採用這種擋位，這種直排式的擋位設計優點是換擋相對比較直接、順暢，但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。
2、階梯式
階梯式擋位又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計，尤其是在日系車上見的較多。它的優缺點剛好與直排式相反，優點是掛擋時不容易掛錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣順暢、直接。
3、電子式
電子式擋杆與變速箱的連接並非傳統的機械方式，而是採用了更加安全、快捷的電子控制模式。它的優勢就在於駕駛者的換檔錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好的保護變速器和糾正駕駛者的不良換檔習慣。
4、旋鈕式
鈕式擋杆比較少見，使用這種設計的車型品牌有捷豹、路虎等。其實旋鈕式擋杆也屬於電子擋杆，只是外形和換擋方式不同，但它們的原理是一樣的。熄火後這個旋鈕會降下去，與中控臺形成一個平面，看起來很精緻，啓動發動機後旋鈕升起。
5、懷擋式
懷擋曾經在歐美國家頗爲流行，不過在中國並不多見。懷擋的位置在方向盤右側，其優點是節省出中控臺的空間，缺點是操作起來比較不順手，容易掛錯檔，但習慣後也不是什麼難題。
自動擋車駕駛技巧
1、起步技巧
自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢擡剎車（等同於手動擋車的慢擡離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
2、加速技巧
在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。
3、適時運用低速擋
開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。
4、要注意及時收油
自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。
5、提前升擋
爲節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以採用“提前升擋”的方法。汽車平穩起步後，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然後鬆開油門，並保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋後,再踩下油門繼續加速。
