開車技巧老司機，車子是我們日常生活中最常使用的交通工具，大家都知道，開車是需要駕駛證的，對於開車其實也有很多過來人總結的經驗技巧，以下來了解開車技巧老司機。
開車技巧老司機1
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啓動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢擡離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裏熱車是指啓動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點着火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
老司機經典行車技巧
1、山路開車保持車距車速
山路上開車，由於彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。
2、山路彎道減速不要超車
山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，髮卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因爲有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。
3、上下坡用抵擋位
我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。
下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因爲下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。
4、彎道不超車
山路開車儘量避免超車，因爲山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，並且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。
老司機經典停車技巧
1、停車的基本原則
停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。
2、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
3、路邊暫停
在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。
4、路邊起步
靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。
老司機經典駕駛技巧
1、 轉向時不要只看後視鏡，用眼睛去看
現如今環境綠化是城市建設的重中之重，道路綠化更是至關重要的一節，不少城市就將輔道的隔離防護欄換成了樹木，既美化環境又能夠吸收污染。但是這項舉措有時也會帶來不便，如圖所示，黑車在轉向時，盲區或者樹木遮擋，無法全方面的看到輔路的情況，此時就不要過於依賴後視鏡，車主和司機應該用肉眼去排查一下道路情況，規避事故的發生。
2、 不要和大車並行、緊跟大車
離大車遠一點是衆多老司機發自肺腑的忠告，因爲大車的視線較高，整車過寬過長體積過大，盲區較多，並行過彎時容易因爲內輪差的原因造成車禍，或大車上坡時過重導致下滑都會誘發追尾等事故的發生。大車的“武力值”非常高，什麼車碰上都沒有好下場啊。珍愛生命，遠離大車。
3、 前車突然變道讓路要小心
不管是高速公路還是日常的城市接頭，如果在行駛過程中遇到前車突然變道，給你讓行的情況一定要小心，先降低車速，提防追尾，然後看一眼前方是否有事故發生、人羣聚集、車輛密集擁堵等現象，隨時判斷情況，及時採取相應措施。
4、 白天和夜晚超車的技巧
超車大體分爲兩種情況，一種是白天超車，此時應先打轉向燈示意，並加大油門從左車道快速乾淨利索的超車，成功之後關閉轉向燈即可;另一種是夜晚超車，此時在轉向燈和連續遠光燈示意的同時，還應按喇叭示意前車，讓前車知曉，然後再進行超越。因爲夜晚駕車容易疲勞分神，鳴笛示意最爲穩妥。當然夜晚還是保守起見，能不超就不要超了。
開車技巧老司機2
開車技術過硬的技巧
1、起步要平穩，從起步可以看出開車時對油門控制的精準性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會竄出去。包括行駛時的平穩性，方向把握的是否平穩。
2、眼觀六路、耳聽八方，當汽車行駛在路上時候不能太呆板，眼睛不能就盯着前面一個方向不變，要利用眼睛的餘光，觀察後視鏡，路面以及前方的車輛，保持你的中心視野要寬闊。駕駛員的視線一定要放遠，以便隨時注意道路上各條車道上每臺車的行車動態，市區內應直視前方五六十米處；
高速路面視線應在兩百米以上；行進中，經常同時注視前方几輛車的運行情況。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
3、油門控制好，利用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門鬆開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。有些人開車喜歡大油門，左腳還喜歡輕點着離合，首先這是個不正確的做法，在城市的道路，擁堵的時候，要巧妙的利用油門和離合之間的`關係，減少剎車的次數，這兩者配合好了，會更加的省油。
4、換擋時乾淨利落，不要拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
5、倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機和新手的區別。另外側方位停車，比如馬路邊有一個車位，但是前後距離都很小，看你能不能倒進去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進去的。
6、心態最重要，開車的時候要平穩自己的心態，特別是一些人生活裏面很急躁，但是你開車的時候必須要改正自己的心態，學會開車穩定，起步紮實，行車的時候不急不緩，堵車的時候耐心等待，這樣駕駛纔會安全
開車技巧老司機3
省油的技巧
1、開車的時候不要緊急起步，緩慢的啓動會更加省油，你要知道急速起步5次，就能浪費你60毫升的汽油，現在汽油那麼的貴，幾次就得花多少錢。
2、行駛速度要勻速，不要過高或者過低，因爲這樣才能經濟又省油。不要覺得低速事故少，高速夠刺激，其實都是在浪費有錢罷了。
3、加速記得輕踩就好，猛踩其實非常耗油的，因爲會使加濃裝置參加工作，汽油消耗的特別明顯。需要特別注意的是不要空猜油門，否則也會浪費汽油。
4、制動不要常用，要學會控制油門來達到制動的需要，因爲每一次的制動都會導致能量的消耗，一趟路下來制動頻繁也會導致汽油損耗明顯的。
5、定期保養汽車，當你買車的時候，給你的保養手冊不是沒有用的，定時做好汽車的保養才能更好幫助省油錢，特別是空氣濾清器以及火花塞等問題，及時的清潔以及更換，也對油耗有減少的影響，非常必要的節油措施。
當然，減少不必要的油耗，還有不少的技巧可以幫助車主朋友們，以上這五點是比較簡單就能搞定的，希望大家認真的看一看，都能省出一筆可觀的油錢！
