新手進停車位技巧，在生活當中，相信很多小夥伴都有去考駕照，一般新手開車需要注意的地方還是有很多的，往往都是轉彎，停車不及格，導致了整個不過關，下面小編整理了新手進停車位技巧。
新手進停車位技巧1
一、慢:
無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫,道理不用多說,後眼誰也沒長,難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄杆的,這時較慢的車速會給你贏得更多的安全時間。
二、看:
正常人在從鏡子裏看反*物時都會多多少少產生些誤差,所以爲了能更好地看清車後部的狀況,奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。筆者曾親眼目睹過女司機看着反光鏡頭也不回地倒車,結果彎兒都沒拐就朝着障礙物去了,教訓啊!
三、找記號:
這裏說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的,在車上用紅油漆畫個道,再在車庫上系根繩,而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點,然後用這個點再去瞄車庫的盡頭,這樣就可以進去了。
四、勤練:
我曾碰到過不止一位女司機只會“鴕鳥式”進庫,一頭扎不進去就不管了,斜着將車往那兒一擺,多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒,只有不停地練習纔會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況,這時我多半會邊揉邊下車觀察,看看離前後車都還有多少量,再一邊往庫裏揉,直到車身筆直地停在車位裏才罷休。
五、入庫:
其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因爲一般車頭都會比車尾長,這樣正着進庫就需要更大的行進距離,對於較寬大的車位還好說,要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置,不停地上下移動車輛也會消耗較大體力,所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒:
1、平時停車最好選擇有人職守的停車場,萬一揉不進庫還可以找個幫手。
2、夜間最好不要將車停到地下車庫,因爲車庫的人較少,不利於女司機的人身安全。
3、選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的機率。
新手進停車位技巧2
新手停車入位技巧
對於新手來說，在路邊的串聯式（縱列）停車位停車是難度特別大的一種。
路邊順向停車，一般剛接觸實際道路駕駛的時候會遇到，如果只有一個車位時，那就選擇倒車入位。
向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。
兩車相距1米，停車。
原地往右打足方向盤，成45度角慢退。
當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。
在這裏，專家爲一些剛剛上路的新手提供一些建議，在路邊停車時，要記住無論停車位所畫格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位，並記住“瞻前再顧後，角度先對準”這句順口溜。
◆路邊停車須先駛過停車位，並恰與前方車位內的車輛平行。
◆根據欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的並行距離。
◆目測估算完成後，一律先向右旋轉轉向盤一圈半以上再開始倒車。
◆待車子右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉轉向盤。
◆等到車體已頭尾完整停進前後位車輛間，注意是否過度凸出須反覆修正。
◆若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。
有的時候，可能需要路邊橫向停車，這時將車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1、5米。
原地向右打足方向盤，慢退。
當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。
以兩側的車或地面劃線爲參照，擺正方向，退到停車位。
新手停車入位注意事項
打方向：原地打方向損害助力泵。
不少新手由於技術不太熟練，在停車的'時候，往往喜歡停在原地打方向，這其實是一個需要改掉的壞習慣。
原地打方向時，轉向助力泵內的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大得多，特別是輪胎寬大的越野車，經常原地打方向對助力泵的損害非常嚴重，正確的方法是在車動起來後再轉動方向盤，記住“車動方向動，車停方向停”的要訣。
另外，打方向時儘量不要“打死”，因爲打方向角度越大助力油壓力越高。
可以在方向打死後稍微回一點，一點點就足夠。
打方向時還有一點需要提醒，那就是在停車時必須要將方向回正之後再熄火離開，停車時方向盤如果不回正，車輪會拽着轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之，就會造成這些零件加速老化或變形，除了對轉向系統造成損耗之外，方向盤不回正，還會對車輛的輪胎以及懸架系統產生磨損。
選位置：儘量避免在坡道停車。
停車，最好停在水平路面上。
因水平路面，汽車所有零件都處於一個平衡狀態。
儘量不要讓四個車輪受力不同。
需要提醒車主的是，無論是自動擋還是手動擋車型，應儘量避免在坡道上停車；如果只能停在坡道上，恰好又是自動擋車型，需記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→鬆剎車再踩剎車→掛P擋。
此外，還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方，減少機械系統承受的壓力。
另外，在側方停車的時候，應將右側的後視鏡向下調，看清後車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。
如果輪胎側面受傷後，可能會出現鼓包等情況。
如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數。
如果不是極限狀態下停車，最好與路牙間留出10釐米左右的距離。
掛倒擋：車停穩後再掛倒擋。
停車時需要掛倒擋，但不少開手動擋車型的新手都會發現，在快速地切換擋位前後移動車輛時，往往會發出“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，主要是由於車沒停穩就掛倒擋而導致的。
衆所周知，手動變速箱的前進擋都是配有同步器的，同步器的作用是將要齧合的齒輪達到一致的轉速而順利齧合。
而倒擋是沒有設計同步器的，而且是直齒結構，車沒停穩時倒擋是硬生生把兩個轉速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起。
另外，在路口變燈之前或者停車入位的時候，有些車主會直接用手剎將車停住，這樣做也會無故增加車輛的磨損。
經常使用手剎進行制動，手剎拉線就會拉伸變形，剎車片越磨越薄。
新手進停車位技巧3
側方停車倒車入庫技巧:
1、距離要儘可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠);
2、倒車不要偷懶，後視鏡一定要向下調節好，可以幫助精準倒車;
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進行;
4、發現看位失誤無法倒進去時，不要原地多此細微調整，重新出來調整位置再倒一次;
5、倒進去以後要調整好與前後車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
側方位停車常見問題:
問題一：與車庫距離沒把握好
側方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時與車庫的距離太開了，倒車就會出現橫擺角度太大，就算後輪可以入庫，剩餘的距離也很難把車子擺直。
如果停車時與車庫的距離太近了。倒車入庫時，車輛右前角就會很接近前車，回正方向很容易發生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險點。
問題二：停的太靠前或靠後
如果停的太靠後了，汽車用於倒車的距離就縮短了，往往當與後車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟着外移，無法完全入庫。這種錯誤的關鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時，車頭右側就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發生擦碰。此時如果回正方向盤直後讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。
問題三：車頭先進
目前由於汽車只有前輪才具備轉向功能的緣故，所以汽車前進入庫的能力會遠不如倒車入庫。側方位泊車時如果用車頭先進的方法時，就會出現車頭用盡前方空間，車尾仍會在車庫外面;而在空間有限的“非字型”車位使用車頭先進的方法時，同樣會出現問題，具體問題在之後的文章中會說明。
