abs和防側滑燈亮是怎麼回事。車上的功能是有很多的，但是有的車主是不太瞭解的，ABS是車輛的防抱死制動系統。當車輛緊急制動時，ABS會通過傳感器接收來自各個車輪的轉速，快速判斷車輪是否抱死。以下是abs和防側滑燈亮是怎麼回事。
1、傳感器壞了。
2、ABS和制動系統均存在故障，制動功能效果下降或缺失，需要儘快檢修。
abs燈和防側滑燈亮了是因爲傳感器壞了。傳感器壞了，如果有導航可能是導航干擾導致輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控。用電腦檢查abs傳感器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啓動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。若打開點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
系統存在故障有這兩種可能性：
1、若行駛中只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修。
2、若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位位於“min”標記。
則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
1、若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修。
2、如果是防側滑故障燈常亮最大的原因可能是手誤按到esp的關閉按鍵或傳感器接線頭鬆脫或發生故障。
如果有導航可能是導航干擾，輪胎可能打滑了，判定車輛有可能失控用電腦檢查abs傳感器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。
abs燈常亮表防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啓動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測，該燈熄滅。若打開點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，表明系統存在故障。
建議到修理廠用汽車診斷電腦讀取故障代碼，檢查一下，這兩個系統共用了傳感器控制單元和相關線路，所以問題可能是某個輪速傳感器，或者容控制單元，或線路問題。
abs燈和側滑燈亮可能是因爲有導航干擾導致輪胎打滑以至於傳感器壞了，因此abs燈和防側滑燈亮，這時可以用電腦檢查abs傳感器系統，消除故障，這樣abs燈不亮了那麼防側滑燈也會不亮，問題得以解決。
abs燈和防側滑燈亮了首先應該想到是否是傳感器出現了故障，建議到維修店用電腦檢查abs傳感器並消除故障，只要abs燈感應消除了故障停止亮，那麼防側滑燈也就不亮了。也有情況是車輪真的出現了打滑的現象，建議車主可以進行檢查。
可以找個地方熄火再重新啓動汽車，如果故障碼還在，abs燈和防側滑燈依然亮，那麼就是傳感器出現了故障，可以去維修店用電腦檢查並解碼，問題便得以解決。日常生活中，abs燈亮可能的原因有：1.輪速傳感器故障；線路故障；泵、
調壓電磁閥故障；的電腦故障。儀表盤上防滑燈亮可能路面確實溫滑，導致abs感應工作所以亮起。如果長時間亮起，建議儘快去維修店進行檢查維修。
abs的工作過程是怎樣的
ABS是車輛的防抱死制動系統。當車輛緊急制動時，ABS會通過傳感器接收來自各個車輪的`轉速，快速判斷車輪是否抱死。一旦車輪開始抱死，就會觸發相應的命令，保持制動力不變，防止車輪抱死。如果車輪繼續抱死，則觸發另一個命令，車輪上的制動壓力減小，從而控制車輪繼續抱死的情況。
遇到緊急情況，司機往往會下意識地踩剎車。這時，如果車輪失去滾動能力，就叫抱死。車輛在行駛過程中突然鎖死是非常危險的。當制動力等於附着力時，會對車輛造成兩大危害:
車輛鎖死將車輛從滾動摩擦變爲滑動摩擦。在相同速度下，滑動摩擦係數更小，意味着附着性和制動能力更弱，因此輪胎抱死的制動效果不是最好的。
二、前後輪抱死的區別。如果前輪先於後輪抱死，此時前輪的附着力極小，車輛無法控制自己的轉向，即此時車輛無法控制自己的前進方向，無法避開路面障礙物，容易對路況造成較大的危害。如果後輪先於前輪抱死，即後輪失去側向附着力，就容易造成車輛側滑，嚴重時還會造成車輛前滾。所以緊急情況下車輛鎖死是非常有害的。
安裝ABS的好處在於，當車輛遇到緊急情況時，能始終保持車輪處於最大制動力矩的轉動狀態，使車輪始終處於弱滑移的滾動狀態下制動，輪胎的制動力和附着力達到合理狀態而不抱死，從而達到提高制動效率的目的。
