【導讀】：邁銳寶xl出什麼大事了？邁銳寶xl銷量慘淡，大有賣不出去的趨勢，價格便宜降價也擋不住買不好的事實。邁銳寶xl怎麼樣口碑？下面來了解一下吧！
無論是從外觀還是性能上來講，邁銳寶xl都不差啊，但是爲什麼銷售這麼慘淡呢？到底是什麼環節出了問題？相信不少小夥伴都跟小編一樣存在疑惑，下面就來詳細瞭解一下吧！
1.首先通用在中國採取的營銷策略對雪佛蘭的產品就不是很健康。雪佛蘭在美國是國車的地位，美國軍方都採用雪佛蘭的品牌，基本上每兩戶有車的美國人家裏都會有一輛雪佛蘭，但是在國內通用公司將雪佛蘭賤賣，作爲別克產品的低級品牌，在定位和定價上都會低上一個檔次。
2.很多老一輩的中國人都認爲雪佛蘭的車標不吉利，看着像是救護車，要麼就像姨媽巾，真是尷尬，好好的一個金領結也是無人訴苦啊。
3.還是通用公司的鍋，雪佛蘭在國內主要生產低端車型的車，比如賽歐，科沃茲，科魯茲這樣十萬不到或者出頭的代步車，進一步拉低了品牌。像“大黃蜂”科邁羅和國民跑車克爾維特根本在國內就買不到
4.依舊通用的鍋，搞不懂爲什麼通用要將邁銳寶xl和邁銳寶同平臺銷售，在美國xl推出後就將邁銳寶停產了，而在中國，直接生產2017款邁銳寶大幅降價銷售，這樣的行爲對一心想打開市場的邁銳寶xl打擊很大，我用更低價格買你成熟的產品，我幹嘛要加錢買你的新產品啊？？
5.通用的鍋，海外版的邁銳寶xl是沒有雙離合變速箱的，統一採用技術成熟平穩性高耐操的AT變速箱，而在國內卻成了通用公司測試變速箱性能的場地了。2016款剛上市的時候居然採用雙離合變速器，而且還是乾式的，最大的問題就在於換擋頓挫感和耐操度，拜託，你又不是大衆那種成熟的品牌。雖然說雙離合有雙離合的好處，但是這樣顯然不是太有誠意吧，好在通過廣大車主的鋪天蓋地的積極投訴讓通用公司及時醒悟，將2017款的重新改款爲6AT了。
6.內飾做工方面，全系車硬塑料件相當的多，看起來就很廉價。就拿最暢銷的銳馳版來說，中控臺大部分都是硬塑料，只有在腿和手能摩擦到的地方纔捨得放真皮的，真的是能省就省。
7.雪佛蘭自己銷售的策略就很有問題，性價比最高的應該是銳尚版，2017款他喵的直接不排產了，想買銳尚可以，你只能去到處求2016年的庫存車，要麼你就買相對低廉的銳馳版，要麼就加價買頂配銳耀版，銳耀還是雙離合的。
1.顏值爆表，漂亮的大溜背加上4.9米的超長車身，犀利的車頭非常年輕化
2.性價比高，在同級車裏面售價僅僅處於中級，但是在配置上該有的都有，無鑰匙進入，主副駕駛座電動調節這些高端配置在次低配中都有
3.1.5T的動力完全夠用，加速超車都能迅速完成，並且還能相應中國政府的小排量購置稅減免的政策，在購置稅上便宜了不少。
4.節油，不僅僅是因爲1.5T的小排量而節油，在於新款xl比老款的邁銳寶車身減重100多公斤，4.9米的車重量才達到1450kg，可以對比2017新款蒙迪歐，同樣是1.5T的排量百公里耗油低了不是一點半點。
5.安全性大幅提升，車身完成減重後並沒有影響它的安全性，車架大部分採用了超合金，安全穩定性有了保證的同時重量得以減輕。
邁銳寶全稱雪佛蘭邁銳寶（Malibu），誕生於通用汽車的中高級車，與別克“雙君”系出同門。2012年2月15，雪佛蘭邁銳寶正式登陸國內市場，共推出5款車型，預售17—23萬元。
作爲上海通用在中國推出的中高級車扛鼎之作，邁銳寶成爲業界關注的焦點。全新雪佛蘭Malibu邁銳寶的外部造型靈感來源於雪佛蘭經典傳奇跑車Corvette和Camaro，強烈體現了充滿美式力量感的運動風格。儘管malibu邁銳寶並非一款主打運動的車型，但是運動化的外觀的確是大部分消費者最喜歡的。動力方面，2.0排量的採用全鋁發動機，2.4排量的採用SIDI直噴引擎(後期有望引入直噴+增壓引擎)，6速手自一體變速器無疑會是malibu邁銳寶的動力匹配。車身尺寸方面雪佛蘭銷售的新景程軸距已經達到了2.7米，在車身尺寸和車內空間上都將具備極大的競爭優勢。
邁銳寶Malibu是基於通用的縮短的EpsilonII平臺打造，Epsilon II平臺上誕生了我們熟悉的別克君威。邁銳寶將搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內直噴自然吸氣發動機，搭配6速手自一體變速箱，性能將達到主流中型車陣營中的先進水平。
