逃生的基本方法，相信很多人在自己生活中都會遇到各種各樣的問題，或者是自己的對很多事情都很好奇，有的問題還不知道解決方法或者說是爲什麼，那麼今天來講講關於逃生的基本方法的小知識，學習起來吧。
逃生的基本方法1
地鐵內發生火災的逃生方法
乘客要牢記兩點
一、不要貪戀財物。不要因爲顧及貴重物品，而浪費寶貴的逃生時間。
二、要鎮定。受到火勢威脅時，千萬不要盲目地相互擁擠、亂衝亂撞。要聽從工作人員指揮或廣播指引，要注意朝明亮處、迎着新鮮空氣跑。
地鐵都有哪些“守護神”？
地鐵一般都有完善的防火、滅火設施：在每節車廂前後部位，均貼有紅底黃字的“報警開關”標誌，箭頭指向位置即按鈕位置。乘客將按鈕向上扳動就能通知地鐵列車司機，地鐵司機就能及時採取相關措施進行處理。另外，乾粉滅火器配備在每節車廂的兩個內側車門的中間座位下，上面貼有紅色“滅火器”標誌。每個地鐵站都設有事故照明燈，隨處可見清晰的“緊急出口”標誌。
遇到火災如何正確逃生
乘客首先要及時報警，可以用自己的手機撥打119，也可按列車車廂內的緊急報警按鈕。再用車廂內的乾粉滅火器進行撲火自救。旋轉拉手90度，開門取出滅火器後，先要拉出保險銷，然後對準火源，將滅火器手柄壓下，儘量將火撲滅在萌芽狀態。
如果火勢蔓延迅速，乘客無法滅火自救，應該有序地安全逃生。應將老、弱、婦、幼先行疏散至安全的車廂，關閉車廂門，防止火勢蔓延以贏得逃生時間。
地鐵列車兩站之間的平均到達時間爲兩分鐘。列車到站時，要聽從車站工作人員的統一指揮，沿正確逃生方向進行疏散。在疏散過程中要注意腳下異物，千萬不能進入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。
如果火災引起停電，可按照應急燈的指示標誌進行有序逃生。注意要朝背離火源的方向逃生。
司機應儘快打開車門疏散人員，若車門開啓不了，乘客可利用身邊的物品擊打破門。同時，將攜帶的衣物、毛巾沾溼，捂住口鼻，身體貼近地面，再有序地向外疏散。一旦身上着火，千萬不要奔跑，可就地打滾或請其他人協助用厚重的衣物壓滅火苗。
專家支招
地鐵列車一旦着火，地鐵自身的防災系統和控制指揮系統對於人員逃生、疏散起着至關重要的作用。此外，個人是否具有消防安全意識和逃生自救知識也很重要。在這場火災中，如果有人能夠利用應急裝置，手動打開車門，將有更多的人生存下來。另外，有的人雖然從車廂中逃出，但是沒有到達地面就被煙氣薰倒了。如果這些人能夠採取正確措施，如用溼毛巾或者溼衣袖捂住口鼻，低姿勢迅速穿過煙氣區，也許能夠獲救。
逃生的基本方法2
公交車突發緊急情況的逃生方法
一、滅火裝置
自動滅火裝置。
該裝置一般安裝在公交車的發動機艙、前門的電器集成上，在車內溫度超過170攝氏度或者其他危險情況發生時，通過高壓噴淋方式對車內進行滅火。
手動滅火裝置。
每部公交車上都配備了乾粉滅火器。經過培訓的駕駛員，可熟練操作以熄滅初起火源，正規的公交部門一般都會定期更換乾粉滅火器，以防滅火器老化，影響使用。
二、逃生裝置
一般公交車輛共安裝有兩大逃生裝置，當然車門可以正常打開的時候，你就別亂動它們了。
一個是安放在側面車窗上方的“安全錘”（有的公交放置的是“安全磚”）。每輛空調車前後車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘，司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎車窗四角玻璃逃生，部分舊的公交車未配備“逃生錘”，則可以使用高跟鞋、鑰匙等有尖角的東西代替。擊碎玻璃後，玻璃會從被敲擊的這個點向四周裂開，然後用腳使勁將玻璃踹掉，便可從此處逃離。當你身上沒有任何可以擊碎車窗的硬物時，雙手用力抓緊座椅靠背，然後直接上腳踹玻璃吧，祝你好運。（有人會擔心玻璃碎掉後會對人造成二次傷害，這個大家儘可放心，鋼化玻璃砸破一個點，就會整體破裂成不容易傷人的小玻璃珠，所以遇到緊急情況就果斷動手吧。）
另一個是逃生應急開關。一般應急開關安裝在愛心專座上方的'風道或者車門頂部，在車輛失去動力的情況下，旋轉開關就可以人力打開車門。
緊急逃生出口。
每部公交車的頂部也有兩個緊急逃生出口，只是很多時候人們容易把它錯認爲是通風口。這兩個位於車廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉紅色開關，也能打開窗口逃生。
三、注意事項/逃生神器
知道這些逃生裝置的使用，那麼真正遇到緊急情況時，我們還該做些什麼呢？
首先、保持頭腦冷靜。出現緊急情況，要尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路後立即以最快速度離開車廂。如果乘坐的公交車是封閉式的車廂，在火災發生的時候可以使用車載救生錘迅速破窗逃生。如果沒有找到救生錘，可以利用一切硬物來砸碎車玻璃逃生。
其次、身上着火可就地打滾。如果在逃生過程中，衣物不慎備點燃，可立即就地打滾，將火壓滅。發現他人身上的衣服着火時，可以脫下自己的衣服或用其他布物，將其身上的火捂滅。
神器出現。
雖然多數公交車內原本準備了安全錘，但是在危急時刻，要想使用安全錘砸開玻璃需要一定的時間和力量，還耽誤了不少時間。此時，一個被稱爲“側窗自爆系統”的紅色小盒子，引起了大家的注意。這項原本很少受人關注的裝置，目前已安裝在部分城市的公交車玻璃上。
從外觀看，它就是一個按在玻璃側面的紅色盒子，專業上稱爲“觸發器”，而控制這個裝置的中央控制器，安裝在駕駛室副儀表臺的地方，方便司機操作。遇到緊急情況時，公交司機可以快速地開啓保護罩，然後按下觸發器，自爆裝置會在0、1秒時間內，產生可擊碎應急窗玻璃的氣壓，驅動裏面的機械結構。觸發器上的衝頭可以瞬間突破玻璃表面硬力，此時鋼化車窗玻璃會被擊碎成散射的顆粒狀，乘客只要輕輕一推，即可擊碎玻璃逃生。有了這玩意兒，以後坐公交心裏踏實了。
不過，最重要的不是事故中如何逃生，而是如何防止事故的出現，將爆炸物擋在公交車門外的同時方便乘客的上下車，纔是以後公交公司應該重點考慮的事情。
