國內機票燃油附加費將恢復徵收什麼原因

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國內機票燃油附加費將恢復徵收什麼原因，10月30日，祥鵬航空、瑞麗航空已經發布通知，稱國內所有航線將重徵燃油附加費。國內機票燃油附加費將恢復徵收什麼原因。

國內機票燃油附加費將恢復徵收什麼原因1

去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示，此次恢復徵收國內航線燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。從瑞麗航空發給代理商的通知中也認證了這一點，該通知顯示，根據《關於調整2021年11月航空煤油銷售價格的通知》，對國內航線燃油附加費徵收標準進行調整。

恢復徵收燃油附加費，對航空公司和旅客出行有何影響？蘭翔分析到，對航司來說，航線距離長短不一，但長距離航線的佔比略高，平均下來單客收入將上升約16元，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。而對商旅客和探親旅客而言，出行是剛需，即便往返增加40元費用，也不會影響出行。

如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽，怎麼辦？去哪兒機票業務負責人舉例告訴記者，如果乘客在11月5日前購買了一張11月10日出行的機票，即便乘客11月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用，而不用收取燃油附加費。

這是2019年航空公司暫停收取國內航線燃油附加費兩年後，首次徵收。而當前，旅客也只需支付機票費用與50元民航發展基金，即可出行。

消息稱，部分代理收到祥鵬航空的郵件，自2021年11月5日（出票日期）起，祥鵬航空國內所有航線燃油附加費收取標準爲：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

有人問，民航客機飛一趟油錢是多少？能賺錢嗎？

有網友計算稱，以上海到深圳的航班爲例，單趟飛行油耗需要6.75噸左右，按燃油出廠價5631元/噸，來計算，大概需要在3.8萬元。空客A320客機大約人數在150-180人左右，機票均價是500左右，能有7.5萬到9萬之間的回款。加上空乘人員工資等好像利潤不大。

所以，只要能保本，哪怕一分錢不賺也得飛，因爲這樣可以產生現金流。如果不飛的話，一毛錢收入都沒有，而固定支出卻一分不少，久而久之，全公司上上下下那麼多員工都得喝西北風去！

還有人認爲，坐飛機的大多數都是有錢人，這個應該對經濟沒啥影響。

對此，網友評論稱，買的票裏一直有燃油和機建；利空民航機場，下週一板塊跌停；漲吧，反正國內航班坐飛機的人越來越少了；恢復航空燃油附加稅也不是不可以，但航空公司機票任意漲價，是不是也該定個標準。

國內機票燃油附加費將恢復徵收什麼原因2

國內航線“0”燃油附加費按下暫停鍵，10月30日，記者獲悉，祥鵬航空、瑞麗航空已經給機票預訂平臺發佈通知，將於2021年11月5日（出票日期）起，國內所有航線重徵燃油附加費。其中，祥鵬航空收取標準爲：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

已有兩家航空公司通知重佂燃油附加費

今天上午，記者從去哪兒網獲悉，已經接到祥鵬航空、瑞麗航空關於重徵燃油附加費的`通知，該平臺已經第一時間上線提示，方便旅客知曉。

根據目前信息來看，此次徵收國內航線燃油附加費的標準爲，800公里（含）以下航線收取10元，800公里以上航線收取20元。以京滬航線爲例，北京首都國際機場至上海虹橋國際機場的飛行距離爲1178公里，按規則單程機票將收取20元燃油附加費。

如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽，是否需要交燃油附加費？去哪兒機票業務負責人解釋，如果乘客在11月5日前購買了一張11月10日出行的機票，即便乘客11月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用，而不用收取燃油附加費。

另外，記者注意到，近期部分航空公司推出 “自由飛”機票套餐，此前還有大量航空公司推出的“隨心飛”。按照之前的“玩法”，旅客按照規定可兌換機票，除了50元機場建設費外，不用額外支付任何費用。但是，隨着燃油附加費的重啓，購買了機票套餐的旅客還有可能要支付燃油附加費，出行成本也將小幅增加。

國際航空煤油採購成本上漲導致重徵燃油附加費

國內航線旅客運輸燃油附加費依據航空煤油基礎價格而調整。2015年4月24日，國家發改委和民航局針對燃油附加費頒發《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知（發改價格〔2015〕571號）》的規定，將收取民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格，由當時每噸4140元提高到每噸5000元。

根據該規定，隨後幾年間，國內航線燃油附加費隨着國內航空煤油綜合採購成本的變化而不斷起落。

2015年2月國內航空公司停止收取國內航線燃油附加費。