我國超級氫氧發動機今年首次試車圓滿成功，據悉，這是這臺發動機成功進行的第二次長程試車，進一步驗證了大推力氫氧發動機的可靠性。我國超級氫氧發動機今年首次試車圓滿成功。
我國超級氫氧發動機今年首次試車圓滿成功1
中國航天科技集團官宣，3 月 10 日，北京雲崗，我國迄今最大推力的氫氧發動機在今年進行首次試車。啓動運行 520 秒後，發動機正常關機，試車圓滿成功。
據介紹，這是該臺發動機成功進行的第二次長程試車，進一步驗證了大推力氫氧發動機的可靠性。大推力氫氧發動機用於長征五號系列運載火箭的芯一級，是目前我國已投入型號應用的性能最先進的低溫液體火箭發動機。
瞭解到，我國還在研究 25 噸級膨脹循環氫氧發動機，是目前世界推力最大的膨脹循環氫氧上面級發動機，推力是我國現役上面級氫氧發動機的 3 倍，比衝等性能指標顯著提升，達到世界先進水平，是我國由航天大國邁向航天強國的標誌性產品。
去年 12 月，北京航天動力研究所在六院北京航天試驗技術研究所進行了 25 噸級膨脹循環氫氧發動機首臺推力室擠壓試驗，試驗取得圓滿成功。
我國超級氫氧發動機今年首次試車圓滿成功2
據中國航天科技(000901)集團官方消息，3月10日下午3點左右，在北京雲崗，我國大推力氫氧發動機進行了今年的首次試車。
啓動運行520秒後，發動機正常關機，試車圓滿成功。
據悉，這是這臺發動機成功進行的第二次長程試車，進一步驗證了大推力氫氧發動機的可靠性。
大推力氫氧發動機用於長征五號系列運載火箭的芯一級，是目前我國已投入型號應用的性能最先進的低溫液體火箭發動機。
今年，長征五號系列運載火箭將執行空間站問天實驗艙、夢天實驗艙的發射任務。
2022年是我國空間站建造決戰決勝之年，將依次發射天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船6個航天器，完成空間站在軌建造，建成在軌穩定運行的國家太空實驗室。
長征五號B運載火箭發射空間站天和核心艙
目前，核心艙組合體在軌穩定運行，神舟十三號航天員乘組狀態良好，計劃於今年4月返回地面，空間站建造關鍵技術得到全面驗證，後續任務準備紮實推進。
執行空間站建造階段2次載人飛行的航天員乘組已經選定，正在開展任務訓練。
面對巨大的.型號研製發射壓力，五院總環部各專業、各崗位參研參試人員紮實開展空間站工程各型號的總裝、測試、試驗等工作，確保空間站任務按計劃順利推進。
我國超級氫氧發動機今年首次試車圓滿成功3
3月10日下午的北京雲崗，傳來了巨大轟鳴聲，我國大推力氫氧發動機正在此處進行今年的首次試車，在啓動運行520秒之後，發動機順利完成測試任務並正常關機，自此，今年進行的首次試車圓滿成功。
大推力氫氧發動機是用於長征五號系列運載火箭的芯一級，而長征五號系列運載火箭將在今年發射中國空間站建造所需的“問天”實驗艙以及“夢天”實驗艙。
此次在北京雲崗進行的發動機試車任務，是這臺發動機進行的第二次長程試車，當然，第一次也是圓滿成功。這一次試車任務的圓滿進行，進一步驗證了大推力氫氧發動機的可靠性，也爲此後的發射任務增加了保險。
大推力氫氧發動機是目前中國已經投入型號應用的，性能最先進的低溫液體火箭發動機。相比常規發動機，氫氧發動機的優點非常明顯，第一點就是比衝高，氫氧的熱值非常高，而氫的分子量又很小，所以這導致氫氧的比衝是目前現役火箭發動機裏面最高的。
比如說常規發動機的比衝可真只有300S左右，技術高、質量上乘的煤油機也就是330+S；經常出現在大家口中，堪稱明日之星的甲烷發動機，其比衝也就在330+s以上一點點的位置；而氫氧發動機的比衝卻可以達到450S以上。
而比衝高，也就表示在相同的速度變化量下，氫氧發動機需要攜帶的燃料會更少，芯級會更強，這樣就會減少發動機本身對動力的消耗，簡單來說就是有利於火箭減重。
第二就是可利用性高，衆所周知，氫氣可以說是最早一批工程化處理的電池燃料，其產物也比較簡單，除過廢物之後就只剩下水和電。而水正好可以作爲維持生命系統的養料（當然，這裏肯定是不可能直接喝的，在航天器中，一般都配備有相關處理器）。而電又正好可以供給航天器使用。
第三，氫氧發動機的燃料不含碳元素、所以其產物只有水，更加方便重複利用，而且這樣的燃料產物還避免了意外情況的發生，降低了運載火箭發射的風險度。因爲如果產物比較複雜、種類比較多的話，燃燒不充分的情況下，其產生的固體小顆粒可能會堵塞發動機管線，嚴重的話可能會導致發動機無法複用。
所以，相對常規發動機，氫氧發動機的優勢非常明顯，這也是爲什麼美國在研製航天飛機時就首選氫氧發動機的原因。當然，好東西可不是那麼容易得到的，氫氧發動機的優勢很突出，但同樣，研製過程也異常艱難，因爲氫分子的沸點、分子大小等特點，燃料罐的材料選取以及氫分子本身的儲存情況等因素對於中國科研團隊是層層考驗。
但幸運的是，從目前的試驗精度來看，我們的科研團隊抗住了壓力，克服了困難，再一次地增強了氫氧發動機的可靠性。
我們前面已經說過，氫氧發動機是用於長征五號系列運載火箭的，而長征五號系列運載火箭在今年，將有兩次非常重要的發射任務。
大家都知道，我們自己的天宮空間站已經進入全面建造的階段，在今年還將進行6次航天器的發射，依次是天舟四號、神舟十四號、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號以及神舟十五號。
而在其中，問天實驗艙和夢天實驗艙的就是由長征五號系列運載火箭送上去的，尤其是夢天實驗艙，除卻實驗之外，夢天實驗艙還揹負着另一個任務，那就是爲我們的航天出差組提供住宿。
之前我們就曾專門爲此出過一篇文章，因爲中國空間站要在今年實現6人合體在軌換班，而中國空間站也將實現6艙合體的罕見畫面。想要實現6人在軌換班，那自然要滿足6個人的生活需求，但是天和核心艙只有三個牀位，根本無法滿足航天員的需求。
所以，我們的夢天實驗艙在裝備了足夠的實驗儀器、實驗設備等物件之餘，還配置了三個牀位以及1個衛生間，爲航天員在軌換班提供了基本生活物資。
按照中國航天任務的安排，目前正在出差的三人組將於4月下旬左右返回地面，隨後，天舟四號貨運飛船纔會攜帶新的出差三人組所需要的生活物資提前出發。隨後，神舟十四號載人飛船纔會搭乘新的出差三人組出發，之後，大家纔會看到長征五號系列運載火箭發射的場景。
不過，據消息可知，目前出差三人組已經選定，並進入訓練準備中，只待一聲令下就執行飛行任務，所以，估計大家等待的時間也不會太長。
