小鵬汽車自動駕駛落地時間公佈，2021 年小鵬汽車全年交付了 9.8 萬輛智能汽車，小鵬的均價在交付的稅後加補貼均價達到 25 萬元，小鵬汽車自動駕駛落地時間公佈。
小鵬汽車自動駕駛落地時間公佈1
小鵬汽車董事長何小鵬在日前的中國電動汽車百人會論壇上表示，預計2023年，XPILOT4.0將在小鵬汽車多款產品上搭載。
2023－2026，從人機共駕到無人駕駛
"我們相信從 2023 年開始，會進入（高階智能輔助駕駛）人機共駕的新時代。在此基礎上，小鵬汽車（將於）2026 年開始會向無人駕駛過渡。" 何小鵬在演講中表示：" 我也呼籲行業內（儘快建立）更多的政策法規，提前爲了這個時代的到來而做好準備。"
何小鵬的時間預測是基於目前小鵬汽車智能駕駛輔助系統 XPILOT 的應用情況，和未來發展趨勢。而做出的判斷。
截至 2021 年，小鵬 NGP 月度累計行駛里程達到 133 萬公里，高速 NGP 總里程滲透率 62.42%，用戶每車每天使用 NGP 行駛里程達到 45 公里。
小鵬汽車在對高速場景下每百萬公里智能輔助系統駕駛和人類駕駛的數據進行對比後發現，智能輔助駕駛的安全係數是人類駕駛員的 10 倍以上。小鵬汽車的目標是將這一安全係數提升到 50－100 倍。
換而言之，目前人類駕駛員平均事故率是 3 萬公里 / 次，則只能輔助駕駛系統將這一比例降低到 150 萬公里一次，甚至 300 萬公里一次。
XPILOT4.0，比友商領先兩三年
適用場景的不斷外延也將支撐高階智能駕駛輔助系統的加速落地。
2022 年下半年，小鵬汽車在 XPILOT3.0 的基礎上，將推出覆蓋高速到城市場景的 3.5 版本。" 我們相信這將爲智能輔助駕駛開始下半場。"何小鵬表示。XPILOT3.5 將根據政策法規，在廣州、深圳、北京、上海、杭州等大城市逐步開通城市領航功能，同時增強支持停車場跨樓層記憶泊車功能。
2022 年年底開始，小鵬汽車所有的新車都將搭載支持 XPILOT4.0 的硬件系統。小鵬汽車則將於 2023 年上半年推出 XPILOT4.0 的軟件和服務，其將實現點對點的全場景智能輔助駕駛，駕駛員只需進行安全監測。
"XPILOT4.0 中的技術在其它友商中也會有類似的，我很自豪，也相信小鵬在這個領域比絕大部分的公司領先兩年，甚至三年。" 何小鵬表示。
" 從幾個城市到數十個城市，從數十個城市的部分場景到更大場景，甚至全場景，這是我們在 XPILOT4.0 階段計劃實現的。" 何小鵬表示，" 隨着智能駕駛下半場開局，當我們的數據和地圖閉環能夠做得更好，再給我們不長的時間，無人駕駛到來的可能性會真正開始。這將是一個巨大的變革機會。這個變革的速度會比絕大部分人想象的要快，而且快不少。"
小鵬交付均價 25 萬元，2024 年之後的三大挑戰
高階智能駕駛輔助，乃至無人駕駛時代的落地不僅有賴於法律法規的健全，也有賴於企業對技術的持續投入。
何小鵬表示，目前小鵬汽車研發人員佔比已超過 40％，累計研發投入超過 90 億元。而在 2022 年的研發投入超過了其過去兩年之和。" 這意味着小鵬在未來三年將帶給大家更驚豔的產品和科技。"
小鵬汽車經營能力將決定着研發投入的可持續性。
2021 年小鵬汽車實現收入 200 億元以上，同比增長了 300％。何小鵬表示，目前小鵬汽車交付均價爲 25 萬元，並將繼續上行。" 我相信中國乃至全球，智能汽車的主力價格帶將在 20－40 萬元。"
此外，何小鵬還在後續的採訪中提到新造車勢力在 2024 年之後的三大挑戰：
需要建立產品、品牌、市場、銷售售後、交付乃至全球化的`體系能力。" 要把木桶的各個板都拉起來。"；純電動汽車車企要面臨包括混動、增程等多種能量補充方式多樣化的產品競爭；抓住 2023 到 2025 年間智能汽車被市場廣泛接受的窗口期。
小鵬汽車自動駕駛落地時間公佈2
“預計2023年，XPILOT4.0將在小鵬汽車多款產品上搭載。XPILOT4.0將具備508TOPSECU算力，800萬像素前視雙目攝像頭和高度集成域控制器。”小鵬汽車董事長何小鵬日前在中國電動汽車百人會論壇上表示，小鵬汽車將在2026年完成向無人駕駛的過渡。
何小鵬介紹，2021 年小鵬汽車全年交付了 9.8 萬輛智能汽車，小鵬的均價在交付的稅後加補貼均價達到 25 萬元，“這是一個非常非常不容易的情況，它屬於在 BBA 的一個入門的情況。”他表示，小鵬未來一定會在質量上大於數量，希望在 25 萬元均價的基礎上繼續向前、繼續上行。他也透露，今年會將主要的產能放到更高毛利的車型上去。
而對於電池價格上漲可能帶來的銷量影響，何小鵬表示，可能由於最近汽油價格上漲，小鵬在25萬元左右的產品均價情況下，沒有什麼影響；但是對智能化不強，電池數量比較大，價格比較便宜的車，可能會有一定程度的影響。
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小鵬汽車董事長何小鵬在中國電動汽車百人會論壇上表示，預計2023年，XPILOT4.0將在小鵬汽車多款產品上搭載。XPILOT4.0將具備508TOPS ECU算力，800萬像素前視雙目攝像頭和高度集成域控制器，小鵬汽車在2026年完成向無人駕駛的過渡。
這意味着，小鵬汽車在2026年將實現自動駕駛落地。
目前小鵬汽車已經推出了XPILOT2.5、XPILOT3.0和XPILOT3.5三代自動駕駛硬件。
XPILOT3.5感知硬件彙總
按時間來看，小鵬汽車平均每年都會發布一代新的自動駕駛硬件，這意味在接下來1-2年內，小鵬汽車或將會XPILOT4.0，屆時小鵬汽車的自動駕駛硬件平臺將趨於穩定，剩下要做的就是軟件迭代開發。
小鵬最新一次系統升級彙總
在軟件方面，小鵬汽車在最新一次升級後實現了最後2公里跨樓層記憶泊車、高速NGP兩大功能。
除此之外，小鵬汽車城市NGP已經展開了多輪測試。
按照路徑規劃，高速NGP+低速NGP+最後2公里無人泊車，就是一套點對點自動駕駛的雛形，這意味者小鵬汽車已初具備自動駕駛開發能力，剩下要做的是迭代升級，推動駕駛責任劃分、交通制度、保險改革、用戶教育等方面向新時代變革。
