甲基叔丁基醚對人體的危害，甲基叔丁基醚是一種無色透明、粘度低的可揮發性液體,具特殊氣味,含氧量爲18.2%的有機醚類。那對我們身體有什麼危害？以下是甲基叔丁基醚對人體的危害
甲基叔丁基醚對人體的危害1
甲基叔丁基醚是一種無色透明、粘度低的可揮發性液體，具有特殊氣味，含氧量爲18、2%的有機醚類。它的蒸汽比空氣重，可沿地面擴散，與強氧化劑共存時可燃燒。
MTBE的純度約爲97％－99、5％，分子式爲：CH3OC(CH3)3。
MTBE的毒性
MTBE具有一定的毒性。20世紀80年代末開始研究其毒性。研究發現，它易於與水融合，可滲入土壤，破壞地下水質，認爲它是一種可能的污染物。
MTBE主要經呼吸道吸收，也可以經皮膚和消化道吸收，動物在高濃度的MTBE中可致癌。對小鼠的麻醉濃度爲1、0mmol/L，致死濃度爲1、6mmol/L。對人體的影響主要表現在上呼吸道、眼睛粘膜的刺激反應，長期接觸可使皮膚乾燥。
美國EPA推薦飲用水中MTBE的質量濃度爲5、2~10、3微克/L。
MTBE的合成
MTBE一般是以甲醇和異丁烯爲原料，藉助酸性催化劑合成，其中催化劑在工業上用得最多的是樹脂催化劑。其中由於異丁烯的來源不同而形成了不同的合成路線。
異丁烯的來源：
裂解制乙烯副產的C4餾分
煉油廠催化裂化裝置副產的C4餾分
以正丁烷爲原料經異構化和脫氫製得
合成MTBE的催化劑：
氫氟酸
硫酸
苯乙烯系陽離子交換樹脂
固體酸
分子篩
ZSM-5
Zsm-11
Y分子篩
絲光沸石
雜多酸
MTBE合成工藝
固定牀
膨脹牀
催化蒸餾
混相牀
異丁烯二聚聯產MTBE
應用
20世紀70年代，MTBE作爲提高汽油辛烷值的汽油調和組分開始被人們注意。MTBE可以增加汽油的辛烷值，而且化學性質穩定。添加MTBE的汽油還能改善汽車的行車性能，降低排氣中一氧化碳的含量。而且燃燒效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基鉛作爲抗爆劑，生產無鉛汽油。現在約有95%的MTBE用作辛烷值提高劑和汽油中含氧劑。
MTBE也是製取聚合級異丁烯的重要原料。還用於甲基丙烯醛和甲基丙烯酸的生產。
1973年意大利開發了世界上第一套MTBE工業裝置。1990年美國製定的空氣清潔法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物(如MTBE)，以減少汽車污染。中國從二十世紀70年代末和80年代初開始進行MTBE技術的研究。1983年齊魯石化公司橡膠廠建成了中國第一套MTBE工業試驗裝置，1986年吉化公司建成了中國第一套萬噸級MTBE工業裝置。1999年，中國啓動了“全國空氣淨化工程——清潔汽車行動”，開始鼓勵使用含有MTBE的汽油。
由於發現了MTBE對人體的影響，1996年美國Santa Monica市部分地區由於飲用水中MTBE含量擡高，使得這些地區50%的供水系統關閉，這是首次引起公衆關注的MTBE污染事件。1999年，美國加利福尼亞州空氣資源委員會規定從2002年12月31日起，禁止加州新配方汽油中使用MTBE。現在已被推遲一年到2003年12月31日。紐約州也簽署法案，規定從2004年1月起禁止使用MTBE。2010年將全面禁用MTBE。
禁用MTBE後，許多廠家開始研究替代產品，如乙醇汽油、烷基化油、改產異辛烷、聚異丁烯添加劑等。
但是迄今爲止，歐洲和亞洲尚無禁用MTBE的意向，在一定時期內，MTBE仍將繼續成爲清潔汽油的主要組分。
甲基叔丁基醚對人體的危害2
甲基叔丁基醚在液體燃料中有什麼作用
1、該品主要用作汽油添加劑，具有優良的抗爆性。它與汽油的混溶性好，吸水少，對環境無污染。MTBE能改善汽油的`冷起動特性和加速性能，對氣阻沒有不良影響。雖然甲基叔丁基醚熱值低，但行車試驗證明使用含10%MTBE的汽油能使燃料消耗下降7%，並使廢氣中含鉛量、CO量特別是致癌多環芳烴的排放物明顯降低
。
作爲有機合成原料，可制高純度的異丁烯。還可用於生產2-甲基丙烯醛、甲基丙烯酸及異戊二烯等。另外，還可用作分析溶劑、萃取劑。主要用作汽油添加劑，提高辛烷值，亦可裂解制得異丁烯。
用作石蠟、香料、生物鹼、樹脂、天然及合成橡膠、脂肪物質的溶劑。
2、一種優良的高辛烷值汽油添加劑和抗爆劑。甲基叔丁基醚作爲無鉛汽油添加劑，具有優良的抗爆性。它與汽油的混溶性好，吸水少，對環境無污染。試驗證明，含10%MTBE的汽油能使燃料消耗下降7%，並使廢氣中含鉛量、co量特別是致癌多環芳烴的排放物明顯降低。另外，還可用作有機合成原料、萃取劑等。
3、用作汽油添加劑。
甲基叔丁基醚對人體的危害3
甲基叔丁基醚的理化性質
甲基叔丁基醚，英文縮寫爲MTBE（methyl tert-butyl ether），是一種無色、透明、高辛烷值的液體，具有醚樣氣味，是生產無鉛、高辛烷值、含氧汽油的理想調合組份，作爲汽油添加劑已經在全世界範圍內普遍使用。它不僅能有效提高汽油辛烷值，而且還能改善汽車性能，降低排氣中CO含量，同時降低汽油生產成本。
MTBE是含氧量爲18、2%的有機醚類。它的蒸氣比空氣重，可沿地面擴散，與強氧化劑共存時可燃燒。MTBE的純度約爲97%~99、5%。
分子式爲：CH3OC(CH3)3，相對分子量：88、15，CAS NO、：1634-04-4
熔點-109℃
沸點55、2℃
密度 (kg/m3,20℃）：740、6
臨界溫度 （°C）：223、9
比熱容 （°C）：2、135
蒸發熱 (J/(g·K））：30、10
燃燒熱 (MJ/kg）：38、21
雷德蒸汽壓 (bar）：0、55
臨界壓力 (MPa）：3、37
折光指數 （20 °C）：1、3689
着火點 （°C）：480
空氣中爆炸極限 (%V）：上限15、1；下限1、6
研究法辛烷值：118
馬達法辛烷值：100
水在MTBE中的溶解度 （20℃，g/100g）：1、5
MTBE在水中的溶解度 （20℃，g/100g）：4、3
MTBE是一種高辛烷值汽油組分，其基礎辛烷值RON：118，MON：100，是優良的汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑。MTBE與汽油可以任意比例互溶而不發生分層現象，與汽油組分調和時，有良好的調和效應，調和辛烷值高於其淨辛烷值。MTBE含氧量相對較高，能夠顯著改善汽車尾氣排放。
但如果加入的MTBE比例不加以控制、使理論當量空燃比超出閉環控制發動機電子控制單元自適應能力所及的調節範圍，則會因富氧而干擾閉環控制，使三元催化轉化器的轉化效率下降。研究還發現MTBE會污染地下水源，因此美國加州等地已經準備禁用MTBE。
日本的一家研究機構的研究也表明，汽油中的MTBE的含量超過7%，汽車排放中的氮氧化物會增加。因此，日本的高級無鉛汽油中，MTBE的加入量不超過7%。
