西寧到拉薩旅遊線路，這是一條從青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的自駕旅行線路，被稱爲青藏線，全程2000多公里，途經知名景點不計其數，去拉薩來釋放你的厲害與休憩是最好歸宿，西寧到拉薩旅遊線路。
第一天抵達西寧市，上午遊覽湟中區的塔爾寺，塔爾寺是世界第二大佛宗喀巴大師的誕生地，中午在西寧市有名的莫家街吃個當地的特色美食，驅車前往青海湖。青海湖有四個收費的景點，分別是二郎艦、沙島、鳥島和仙女灣，不想進景區的話，可以找個到湖邊的開進去玩，之後沿着青海湖最美路段黑馬河至鳥島這一段路程行駛至橡皮山景區，看看不一樣的草原風光，晚上抵達烏蘭縣茶卡鎮休息。
第二天早上七點出發，前往中國天空之境茶卡鹽湖景區。在這個景區遊玩，給人一種水映着天，天接着地，人在湖間走的水墨畫意境，遊覽完11點抵達可魯克湖託素湖景區，景區很小，門票20，進去十分鐘就可以逛完。出來後在尕海湖的陪伴下抵達德令哈吃午飯。
德令哈是詩人孩子留下創作的地方，後來成爲了文青們追求詩與遠方的象徵，吃完午飯前往大柴旦鎮翡翠湖景區，這裏是電影送你一朵小紅花的拍攝地，是一片礦區，爲人工鹽湖，俯瞰很像上帝遺落在人間的調色盤，晚上在大柴旦鎮休息。
第三天早起從大柴旦鎮出發，走青海最孤獨的公G315國道，在路牌780處停車，此處爲最美u型公的最佳拍攝點，也是攝影師最愛的公路大片拍攝地。拍完後前往被譽爲中國版馬爾代夫的東臺吉奈爾湖，去不了馬爾代夫，在東臺吉奈爾湖也可以體驗到媲美馬爾代夫的夢幻美景。
之後途經一段長達上百公里的雅丹地貌，也被稱爲最蒼涼的戈壁鬼城，沒有人煙，也沒有任何植被，只有一眼望不到頭的風蝕土墩，給人一種在地獄裏的錯覺，天黑前抵達格爾木市休息。
第四天早起在格爾木市準備好充足的物資，正式踏上有名的109國道，接下來的有多難走？接下來一路會有無數輛的大貨車與我們作伴，途經青藏鐵路上無人駐守的車站納赤臺車站，過王母瑤池景點，穿越的西大灘，在中國第一神山崑崙山稍作休息。
接下來迎接我們的是最走的凍土波浪路段，全程注意力高度集中，各種的避坑、讓行加過山車，拖着疲憊的身軀，晚上在不凍圈休息。
第五天早起穿越可可西里無人區，每年的七八暫在這裏可以看到成羣的藏羚羊遷徙，之後過五道樑，經唐古拉山鎮，在長江源頭沱沱河的陪伴下告別青海，踏入西藏的北大門，晚上在西藏的第一個鎮燕石坪鎮休息。
第六天早起翻越西藏與青海兩省的界山唐古拉山，抵達安多縣，吃頓飽飯之後從109國道轉入317國道前往北拉鎮，途經蓬措巴木措，過了加根村，左拐進入亞當縣，在一路的顛簸中抵達納木措，一錯再錯的景觀只有在西藏才能真正體會到，這裏屬於納木措景區的北岸，我們先逛北岸的天門景點之後驅車前往扎西半島，晚上在扎西半島休息，在這裏可以拍到西藏最美的星空。
第七天早上五點起牀，在扎西半島看西藏的日出，看完後從納木措景區的南岸離開。離開納木措景區後，再次回到109國道上，過了當雄縣城，接下來一路都會有念青唐古拉山的陪伴。念青唐古拉山下就是有名的'青藏鐵，在旁找一片空地等一趟火車駛入的鏡頭拍照，每張照片都是大師級的藝術照。
拍完後與青藏鐵路並肩同行，過了楊八井，就到了我們的目的地，人間最後的一塊淨土西藏拉薩，去看看世界上最大的高原聖殿布達拉宮，爬上藥王山，和50元人民幣的背面，風光合個影。再去八廓街看一看純淨虔誠的背影，喝一杯有故事的奶茶，此時此刻，無論你的生活中遇到多少的困擾與煩憂，拉薩都是你靈魂釋放與休憩的最好歸宿。
一、新藏線自駕：祕境穿越
自駕國道： 新藏線的起點爲葉城，途徑麻扎、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。
里程線路： 葉城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 鐵隆灘 98KM 界山達阪 172KM 多瑪 113KM 日土 117KM 噶爾（獅泉河） 300KM 門土 222KM 馬攸木拉 236KM 仲巴 206KM 薩嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀則 213KM 曲水 49KM 堆龍德慶 11KM 拉薩（全程：2793KM）
行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土巖畫等名勝古蹟，隨處可見成羣的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。
二、青藏線自駕：路況最好
自駕國道： 青藏線起點爲青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖爲西寧走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。
里程線路： 格爾木 158KM 崑崙山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 當雄 75KM 羊八井 75KM 堆龍德慶 12KM 拉薩（全程：1160KM）
行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱爲“世界屋脊上的蘇伊士運河”，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也確實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的崑崙山口，很多人自駕到這裏都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由於車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心纔是。
三、唐蕃古道自駕：迎佛之路
自駕國道： 唐蕃古道起點青海省西寧，終點西藏拉薩。西寧出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。
里程線路： 西寧 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 瑪多 183KM 清水河 150KM 玉樹 200KM 囊謙 214KM 類烏齊 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2150KM）
行程概況：
唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驛道。也就是1300多年前唐**公主遠嫁吐蕃王**乾布走的那條大道，藏族稱其爲“迎佛路”。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。
唐蕃古道是我國古代 歷史 上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 歷史 ，被稱爲中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，將藏漢人民緊緊連在一起。
四、川藏南線自駕：景觀大道
自駕國道： 川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。
里程線路： 成都 147KM 雅安 168KM 瀘定 49KM 康定 75KM 新都橋 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆籠 71KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2140KM）
行程概況： 川藏南線被喻爲人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛埡大草原、最後的香格里拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、寧靜的然烏湖，還有巴鬆措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾着心靈的塵埃。只希望這裏的一切永遠保持這樣一份純淨，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。
五、川藏北線自駕：越野極品
自駕國道： 川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。
里程線路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 爐霍 97KM 甘孜 106KM 馬尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大橋 85KM 江達 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2360KM）
行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密佈，極少有 旅遊 者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神祕藏文化、藏傳佛教深入瞭解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。
六、滇藏線自駕：風光最美
自駕國道： 滇藏線起點爲雲南大理市下關，終點爲西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。
里程線路： 昆明 422KM 大理 183KM 麗江 136KM 香格里拉 184KM 德欽 103KM 鹽井 119KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2361KM）
行程概況： 滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作爲入藏公路海拔最低的.通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格里拉，所以也成爲熱門的自駕遊線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果準備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。
開車進行高原穿越有着無限的吸引力
西藏美景遍佈各地，更適合長線陸路自駕旅行
但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣
離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面
越野車依然是在藏區使用的最理想的車型
一、從西寧到拉薩路上有哪些好玩的景區值得去？
若從西寧出發，可先到成都，然後一路沿途經雅安、康定、新都橋、理塘，至稻城亞丁，再走滇藏線到梅里雪山，後又從德欽到鹽井，迴歸川藏線。繼續走八宿、魯朗、林芝，到達拉薩。
這條著名的'“川藏線+滇藏線”是我們團期平時走的線路，從成都到拉薩，經過的景點有：新都橋、稻城亞丁、飛來寺（梅里雪山）、然烏湖、米堆冰川，行程共2800公里左右，旅行時間共10天，用車、餐費、住宿一共大約花費7000。到了拉薩後，可以參觀納木錯、羊湖、布達拉宮和大昭寺，這些地方離拉薩都比較近，4個景點3天就可以參觀完。
如果要去珠峯或者岡仁波齊，任意一個景點都需要五六天左右的時間，並且需要邊防證。之後，沿109青藏線返回西寧，途中會經過念青唐古拉山、崑崙山玉珠峯、可可西里無人區、沱沱河、青海鹽湖、青海湖等。
西寧到拉薩很方便，不走回頭路，有兩條線路選擇，青藏線和川藏線。建議按大部分人的習慣走，川進青出，川藏線進，西寧，成都，雅安，林芝，拉薩。青藏線出，拉薩，當雄，那曲，格爾木，西寧。拉薩遊覽的地方很多，必須去的地方是布達拉宮，八角街，還有六大寺，大昭寺，哲蚌寺，色拉寺，小昭寺，楚布寺，噶丹寺。
青海西寧也是高原地帶，如果題主在西寧，則對高原早已適應，不用過多擔心高反影響。西寧自駕進藏可就近青藏線進，川藏南線返回。
到拉薩行程規劃參考如下：西寧―高速―格爾木―經沱沱河(可歇停1晚)―那曲(1晚)―納木措(1晚，或遊覽完夜宿當雄)―拉薩(3、4晚)，第五天到達拉薩。青藏線上沿途經過崑崙山玉珠峯，可可西里，沱沱河長江源，唐古拉山口等。拉薩及附近有很多可以參觀和遊玩的地方，布達拉宮，大昭寺，八廓街等等，另外建議花一天時間前往羊湖遊覽，非常值得。
