汽車啓動出現故障，汽車對於現在的人來說是很重要的，而且雖然汽車市場發展越來越快的，但是呢相應的汽車故障也越來越多的。以下看看汽車啓動出現故障及相關資料。
汽車啓動系統出現故障的原因有很多，其中一個就是電池供電系統:比如電池電量不足，汽車主電源被保險或者繼電器損壞，起動機的電纜和電池的端子鬆動或者端子被氧化。第二個原因是起動繼電器故障:如起動繼電器電感線圈短路、
起動繼電器電感線圈開路或接地、起動繼電器動觸頭或靜觸頭燒蝕、起動繼電器鐵芯與觸臂間隙過大等。第三個原因是起動機故障:如起動機DC電機故障、傳動機構故障、控制裝置故障等。第四個原因是啓動開關故障和汽車啓動齒輪故障。
(1)檢查蓄電池:當喇叭不響、儀表燈變暗、電動車窗緩慢升起、汽車大燈變暗、防啓動指示燈閃爍(部分車型)時，檢查蓄電池端子是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良，測量起動機啓動電壓應大於9.6V
(2)檢查啓動器:將啓動器上電纜的主連桿與啓動端子短路。如果起動機不能工作，說明起動機的電磁開關有故障，需要拆下起動機進行維修。
(3)檢查點火開關及其相關電路。
(4)檢查啓動繼電器和汽車的啓動保險，確定故障位置。
汽車的啓動系統故障了，首先要看蓄電池的供電系統是否正常，當發現儀表燈非常暗或者是喇叭不響，電動車窗升降非常慢，證明蓄電池電量不足或者是接線柱虛接。更換一塊新的蓄電池，或者是把接線柱重新處理一下就可以解決了。
也有可能是啓動繼電器的故障，如啓動繼電器電感線圈短路、斷路或者是節點燒燬，一旦發現繼電器故障，只需更換繼電器就可以了。還有一種可能就是啓動機本身故障了，比如說直流電動機故障或者是調節裝置故障。如果發現車輛因爲啓動機的故障出了問題，就只能更換一個新的啓動機了。
要想在日常駕駛中讓汽車的故障儘量減少到最低，定期的保養是必不可少的，尤其是在保養的時候提醒維修師傅，認真檢查車上容易老化的部件，發現問題要及時更換處理。保持車輛時時刻刻有一個良好的狀態。
1、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成。
2、當電腦接收氧傳感器的參數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後。燃燒狀態不好:發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
3、發動機爆震，通常有三種情況:
(1)汽車無動。
(2)汽車動，發動機噪音過大。
(3)明顯有敲缸聲音。
4、發動機故障燈亮的內在原因:
(1)燃油質量不好。
(2)發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5、電腦獲取不到發動機數據。
6、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障代碼。
汽車啓動不起的原因分享五點，
1、電路線路出現故障，排查線路是否斷裂，導致啓動不起來；
2、蓄電池虧電，虧電時無法打着火的；
3、點火系統出現故障，點火開關出現故障或者接觸不良的時候，也是無法打着火的；
4、檢查汽油，汽油不足也是打不着火的；
5、其他原因，包括控制線路有故障等。
起動機不啓動的原因除了以上四點之外，還有其他原因，比如說電樞移動式起動機串聯輔助線圈斷路或短路；起動機軸承過緊或鬆曠；電刷與整流器接觸不良；電磁開關線圈短路或斷路；控制線路有故障等等。
汽車啓動不起來的原因有很多，今天就大家分享以上四點，如果你有更好的建議或者想法，都是可以分享出來的`，下面小編就展開爲大家總結分析一番，汽車爲什麼啓動不起來，時什麼原因造成的，解決辦法又有哪些呢，希望對大家有所幫助。
1、電路問題
汽車啓動不起來跟電路線路有很多的關係，可以先從排查電路以及線路問題開始，汽車的啓動線路，基本上都是在車座子底部或者車漆前艙部分，可以查看檢測一下線路是否存在斷裂問題，看到線路有斷裂，就說明時線路的問題，導致車子無法啓動，可以更換新的線路。
2、蓄電池虧電
汽車啓動不了的第二原因，就是由於蓄電池虧電所造成的，可以先仔細認真的觀察儀表，檢查大燈亮度、喇叭的聲音以及蓄電池放電程度檢視孔等方式判斷是否爲蓄電池的故障狀況，如果時蓄電池虧電，可以更換新的，也可以充電，很容易就能解決啓動不起來的問題。
3、點火系統出現故障
點火系統出現故障，點火開關接觸不良，也是導致汽車啓動不來的原因，可以直接到4s店，讓專業的師傅檢修一下，更換新的或者維修保養。
4、汽油不足
汽油不足也是導致汽車無法啓動的原因，衆所周知，汽油是促使汽車前進的能源，車內沒油，車子熄火無法啓動，所以，檢查一下油箱，查看是否沒油，最直接的辦法就是直接加油，然後啓動車子，能打着火就證明是汽油沒油的問題。
5、其他原因
電樞移動式起動機串聯輔助線圈斷路或短路；起動機軸承過緊或鬆曠；電刷與整流器接觸不良；電磁開關線圈短路或斷路；控制線路有故障等等。解決方案就是，直接開車到4s店，讓專業師傅用專業設備檢測一下，及時修正。
簡介:汽油質量差，不達標。
估計大部分小夥伴基本都有這種經歷。汽車加油不需要太長時間，汽車儀表盤上的發動機故障燈亮了。這多半是由於非標加油站加的汽油質量差，影響發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響安全駕駛，但或多或少會對發動機造成傷害。
簡介:氧傳感器故障
如今，汽車上安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化轉化器之前，一個在三元催化轉化器之後。前氧傳感器的作用是檢查發動機在不同工況下的空燃油比，同時ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。後面的關鍵是檢查三元催化轉化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或擡起，會影響稀混合氣或濃混合氣，從而導致故障燈亮。
事實上，氧傳感器是一個非常耐用的部件，只要燃油質量合格，它可以使用3年或更長時間。所以新車的故障燈亮着，所以檢查一下氧傳感器插頭是否擡起。
簡介:空空氣流量傳感器故障
空空氣流量傳感器也叫空空氣流量計。它檢查吸入的空氣流，並將其轉換成電信號，然後傳輸到電子控制單元。根據最優空燃油比，間接讓ECU決定噴射多少燃油。如果空空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將得不到良好的進氣信號，無法進行正常的燃油量調節，導致混合氣過稀或過濃，發動機將無法正常工作。
雖然空氣流傳感器的故障不會導致發動機無法啓動，但極有可能出現怠速不穩、加速不良、進氣管逆火、排氣管冒黑煙等現象。
簡介:火花塞積碳
市場上燃油質量參差不齊，擁堵城市使用汽車火花塞容易造成積碳，火花塞積碳會影響發動機工作不良，如啓動困難、怠速不穩、加速不良、加油回火快、廢氣過多、油耗增加等。
簡介:發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物時，油氣混合物的點火將受到除了在壓縮衝程中達到預期點火位置之前的各種調整之外的因素的影響。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動，稱爲爆震。症狀表現爲汽車無法行駛，發動機噪音過大，嚴重時伴有敲缸。
簡介:水溫傳感器損壞。
水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高。溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫表水溫傳感器發送給ECU的水溫信息會使空燃油比變濃，使發動機工作穩定。如果此時沒有來自水溫傳感器的冷態信息，會使空燃油比變稀，影響發動機的異常轉動。同樣，如果暖機後發出冷信息，空燃油比會變濃，發動機可能無法正常工作。
簡介:發動機缺缸。
很明顯，發動機缺缸會影響汽車油耗大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動和振動劇烈，發動機噪音增大，汽車容易熄火。發動機缺缸的關鍵來自點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。
汽車啓動時，發動機故障燈亮起。基本上，使用計算機檢查器進行診斷是必要的。如果是假故障碼，直接清除即可。如果真的有故障，就要根據故障碼進行檢查和維修。如果只有發動機故障燈亮，汽車行駛正常，沒有明顯異常，可以繼續行駛，有時間去4S店檢查一下；如果水溫過高或者發動機機油壓力警示燈亮，可以明顯感覺到有故障，或者下車呼救。
