啓動系統故障原因，着生活水平的提高，汽車已經成了我們出行必不可少的通行工具，但在車輛的使用過程中，時間久了總是避免不了會出現一點問題，其中汽車點火系統出現故障是常見的，以下分享啓動系統故障原因。
汽車啓動系統出現故障的原因有很多，其中一個就是電池供電系統:比如電池電量不足，汽車主電源被保險或者繼電器損壞，起動機的電纜和電池的端子鬆動或者端子被氧化。
第二個原因是起動繼電器故障:如起動繼電器電感線圈短路、起動繼電器電感線圈開路或接地、起動繼電器動觸頭或靜觸頭燒蝕、起動繼電器鐵芯與觸臂間隙過大等。
第三個原因是起動機故障:如起動機DC電機故障、傳動機構故障、控制裝置故障等。
第四個原因是啓動開關故障和汽車啓動齒輪故障。
(1)檢查蓄電池:當喇叭不響、儀表燈變暗、電動車窗緩慢升起、汽車大燈變暗、防啓動指示燈閃爍(部分車型)時，檢查蓄電池端子是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良，測量起動機啓動電壓應大於9.6V
(2)檢查啓動器:將啓動器上電纜的主連桿與啓動端子短路。如果起動機不能工作，說明起動機的電磁開關有故障，需要拆下起動機進行維修。
(3)檢查點火開關及其相關電路。
(4)檢查啓動繼電器和汽車的啓動保險，確定故障位置。
要知道汽車發動機能正常啓動必須具備三個要素：
壓縮、火花和混合氣，如果某一要素工作異常便會引起發動機不能啓動或啓動困難。
啓動故障一般表現
不能啓動和啓動困難，其中啓動困難又分爲冷啓動困難和熱啓動困難。
發動機不能啓動且無着火徵兆
一般是由於燃油沒有噴射引起的`，其原因主要有以下幾點：
１、轉速信號系統故障
發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，並作爲控制系統進行各項控制的主要依據和基礎，如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。
出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、１號和２號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ＥＣＵ與各傳感器的配線和接線器是否正常。
２、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋Ｂ和ＦＰ然後接通點火開關（不啓動），檢查進油軟管中有無壓力，如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子４和５之間的電阻，如與規定不符，則需更換燃油泵，如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、ＥＦＩ主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
３、燃油壓力調節器故障
燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力錶接入燃油管路中，然後啓動發動機，測量燃油壓力，如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機後檢查燃油壓力應保持在規定值５ｍｉｎ，否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。
４、燃油泵及燃油濾清器故
障啓動困難時，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。
５、冷啓動系統故障
在有些車型中設有冷啓動噴油器，在冷啓動時將混合氣加濃以改善冷啓動性能。冷啓
動噴油器由啓動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續時間取決於熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
啓動故障排查方法
對以上故障的診斷應遵循先電後機、先簡後繁的原則進行。
電噴車之所以會出現冷啓動故障，原因多爲進氣門背部、進氣管內積炭過多，噴油器內部雜質過多。以上故障若發生在新車上，如行駛里程在６萬公里以內的車，建議用戶在車輛每行駛２－３萬公里時進行發動機免拆清洗
另外，發動機在完成免拆清洗後，應以較高的車速（８０公里／小時以上），以使溶化的膠質和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出，若做完免拆清洗後車輛放置到第二天早上再發動，氣門被溶化的膠質粘連，啓動更困難和發動機怠速更加抖動，也就是俗稱的“粘氣門”現象，一旦出現了這種現象，還需重新進行免拆清洗。
1、發動機無法啓動故障原因有哪些
發動機無法啓動原因是:
(1)電池電量低。
(2)點火正時不正確。
(3)啓動系統故障。
(4)電火花加工質量不夠好。
(5)燃油系統故障。
(6)檢測防盜系統故障。
發動機無法啓動的診斷與故障排除:車輛無法啓動是一個比較常見的問題。當車輛無法啓動時，您不妨從以下幾個方面對車輛進行初步檢查。
(1)首先，檢查油表是否有油。很多新司機會因爲缺乏經驗而忘記加油，所以車輛沒有汽油就無法啓動
(2)當車內汽油很少時，檢查汽車是否停在不平的地方，因爲如果地面坡度大，油箱內的油會集中在一側，所以有時無法正常供油，導致無法正常啓動。
(3)檢查車輛電池是否沒電或斷電。如果啓動汽車時只能聽到起動機的聲音，很可能是電池沒電了，無法啓動。在這種情況下，有時當鑰匙回到原來的位置時，車輛可能會因爲發動機運轉緩慢而受到撞擊。
(4)檢查電路是否正常
(5)檢查油泵是否正常。一般情況下，車輛啓動時會聽到油泵繼電器發出輕微的噪音，這種噪音會在兩秒鐘後自動停止。
2 、發動機無法啓動是什麼故障
對於發動機故障的診斷，首先要對電池進行測試，要搞清楚發動機故障是不是因爲電池電量不足。
發動機無法啓動，汽車也無法啓動。大部分原因是電池沒電了。一般電池上有說明電池狀態的說明，車主可以查看是否沒電。
檢測系統:對於發動機無法啓動的故障，首先要做的是檢測發動機啓動系統中的電路。
從最基本的構成形式來看，起動系統的電路一般包括以下基本部分:電池、起動電機和連接這些部分的電纜。當然，除此之外，點火開關、起動機繼電器或電磁線圈，以及車載防盜系統也是起動系統的重要組成部分。
火花質量的檢測:當起動系統的電路通過檢測，證明沒有故障時，要重點關注發動機爲什麼不能運轉。一般來說，第一個測試是發動機的點火系統，這也是最簡單的測試。在早期的點火系統中，可以很容易地拆下點火線圈，然後用電火花檢測儀檢查電火花是否正常。
選擇電火花探測器時，可調探測器比固定設計更好，因爲它可以讓你將探測器調整到更小的間隙，這樣你就可以知道是否根本沒有電火花，或者是否有電火花但很弱。
