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雙11遇上速凍寒潮快遞有何影響

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雙11遇上速凍寒潮快遞有何影響,受暴雪天氣影響,一些地區的快遞時效性順延24小時,以保障快遞員人車安全,幹線運輸包裹時效確實受到影響,雙11遇上速凍寒潮快遞有何影響。

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正值“雙十一”快遞業務旺季,快件量激增,對於奔波於城市大街小巷的快遞員來說,給他們的投遞工作帶來了不小的挑戰。

記者瞭解到,因爲異常天氣影響,造成部分航班取消、高速實施道路管制措施,一定程度影響物流運輸作業。針對突如其來的雨雪天氣,快遞企業如何保障配送末端“最後一公里”正常運行呢?

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“請大家放心,即使天氣不好,導致航班、高速受到不同程度影響,但只要快件到達網點,順豐小哥就會第一時間、全力以赴火速送達到大家的手中,也希望大家對快遞小哥多一些理解,他們真的很辛苦!”吉林省順豐速遞相關負責人介紹,針對雨雪天氣,吉林省順豐第一時間成立應對小組,並迅速制定應對方案。

此外,由於近期多地遭遇強雨雪、冰凍大風等異常天氣,加之疫情影響,爲交通運輸及快遞行業帶來了很大的難度,請大家對快遞小哥多一些理解。因爲運輸有風險,也建議大家寄遞時進行足額保價。

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這些天氣是快遞小哥狂奔路上的“絆腳石”

快遞物流業是受天氣影響比較敏感的行業,尤其是每年的雙十一期間,天氣對物流運輸的影響備受關注。像冬季常見的霧霾和道路結冰,對陸路運輸的影響較大,而對於最後一公里的末端運輸來說,雨雪就是快遞小哥狂奔路上的主要“絆腳石”。

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王偉躍介紹,秋冬季霧霾頻發,能見度低會致高速公路封閉;大風對水上航路通行影響大,同時還會導致高速限速;降雪車輛易打滑,增加交通事故隱患,從而影響物流配送時效。一旦出現比較強的強降雪、暴雨、冰凍、濃霧等災害性天氣時,公路、鐵路等運輸方式便會遭遇比較大的影響,會直接導致商品訂單簽收時長出現不同程度的延誤。

而在夏季,最大的困擾就是暴雨。強降雨導致的道路積水或中斷對物流運輸的安全有很大影響。貨物一般要保存在乾燥的'環境中,暴雨使道路容易進水,貨物會受損。暴雨天能見度低,會對安全運輸產生很大影響,延長運輸時間。平時可以在3日送達的貨物,如果遇到暴雨,可能需要4天以上。

氣象專家特別研究了寒潮天氣對物流運輸的影響,通過災害性天氣的氣象監測記錄和網購訂單簽收時長之間的相關性分析得出,區域性強降溫或強雨雪天氣等會對該地區物流訂單的簽收時長產生影響。當出現中到大雪及以上強度的降雪、5級以上大風等天氣時,約有2%至3%的當天可送達的訂單延遲到隨後的1天或2天完成簽收。

王偉躍提醒,快遞物流企業冬季需特別關注各地的天氣預報預警等相關信息,對突如其來的天氣變化做好緊急處理預案,提前做好物流配送、貨物轉運等售後服務環節和質量,才能將災害性天氣對物流運輸帶來的影響降到最低。

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受天氣影響較大前置倉體驗更佳

“凌晨付了尾款後,有的訂單幾分鐘就發貨了,有的訂單第二天早上已經是派送狀態。”“人還沒有到北京,貨先到了。”不少網友感慨今年“雙11”期間的快遞配送速度。然而,也有人抱怨“雙11”快遞越來越慢了,有些快遞包裹歷經7天還在配送途中。一向以速度享譽業內的順豐速遞和中通快遞也慢了起來,從下單到配送時效超過3天。

快遞時效到底快了還是慢了?業內人士介紹,11月1日以來,電商平臺某些爆品銷售量陡增,包裹收攬、派送超出預期人力儲備。同時,北京等地區受疫情防控政策和大霧影響,快遞幹線配送車輛速度有所減慢,某些品牌快遞時效會受影響。受11月7日暴雪天氣影響,一些地區的快遞時效性順延24小時,以保障快遞員人車安全。目前,中通快遞、德邦快遞已經發布關於雨雪寒潮天氣告客戶書。

可見,幹線運輸包裹時效確實受到影響,導致消費者體驗不佳。然而,一些選擇前置倉的電商平臺商家在“雙11”期間爲消費者帶來了快遞時效方面的驚喜。

今年“雙11”期間,申通快遞將“預售極速達”覆蓋城市拓展爲近300個,下沉中心也從去年的60個增長至69個。爲了確保“預售極速達”全鏈路順暢,申通快遞對於“預售極速達”產品在攬收、運輸、派送各環節開闢了綠色通道,第一時間進行處理。

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靈活調整人力高鐵航空來助陣

每年臨近“雙11”,快遞行業總會上演“搶人大戰”。今年快遞物流企業雖然已經通過提前招聘、內推、實習等方式儲備人力,但疫情管控和突如其來的惡劣天氣又給快遞企業帶來了不小的考驗。

據介紹,目前我國一些地區快遞網點須按照相關要求對快遞包裹進行消殺;隨着暴雪來臨,遼寧鞍山等城市內快遞三輪車難以行駛,這些都增加了用人需求。爲滿足突發的用人需求,圓通速遞、德邦快遞等快遞物流企業動態調整各區域人員儲備,臨時抽調人員支援天氣惡劣區域,保障西北、華北、東北地區派送效率。

除人力外,面對惡劣天氣,快遞物流企業還通過改變運輸組織方式,保證快遞時效。繼去年“雙11”順豐速運包下高鐵送快遞後,今年“雙11”,順豐速運新增50條高鐵線路運送包裹,每條線路可增加運能約1.5噸。

此外,在“最後一公里”配送上,德邦快遞爲應對多重因素可能導致的網點負荷運轉情況,採取更爲靈活的方式。“‘雙11’期間,我們在全國各個營業部提前準備好臨時倉庫,並使用車輛作爲移動倉儲串點帶貨,靈活調整各網點貨量流向。”德邦快遞相關負責人介紹。

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