你通常怎樣去上班，在早晚高峯時段，面對單位的花式打卡，騎自行車、打車、自駕、乘公交、坐地鐵等上班出行就會想到“爭分奪秒”這個詞，相信每個上班族都有切身的體驗。以下分享你通常怎樣去上班？
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上班出行,你選什麼方式?
公交 用時較長花費少
高峯期乘公交是一種怎樣的體驗？80後的陳女士從家到單位，有10多公里，每天需要轉兩趟公交，因爲路上還要停靠，至少得花費一個半小時。陳女士說，有一種絕望是，打卡時間到了，人卻還在公交車上。“早上人多，車裏空氣不好，有時候到單位，早飯都要吐出來了。”
“早上等公交擠公交，已經沒有脾氣了！”“人實在太多了，誇張到車門都要被擠爆了！”有市民調侃稱，車上的乘客都好像都在練縮骨功和壁虎功，個個都前腹貼後背抱團站立在車輛內，尋找各種物體支撐。
不過，公交最大的優點就是花費少。陳女士雖然要轉兩趟車，但是用了公交優惠卡後，每天上下班的車費只要4元。
地鐵 速度最快費體力
對於要去杭州上班的蕭山人來說，地鐵絕對是首選。不過，在早晚高峯期坐地鐵絕對是一門體力活。
家住潘水的何先生，在江乾區一家寫字樓上班，因爲蕭山早晚高峯限制外地牌照出行，現在他每天都是坐地鐵上下班。“方便是挺方便的，2號線轉4號線，再走個200米就到單位了。以前開車還經常遲到，後來坐地鐵就從來沒有擔心過堵車停車這些問題，每天都能按時打卡。”
有人說，沒有經歷過杭州高峯時期地鐵的人生，是不完整的，因爲除了歷經苦難，你還能品嚐人間百態。“2號線倒還好，但是到錢江路轉4號線的時候，就實在太瘋狂了！人跟人都是貼着的，下車也擠不出來。”何先生說，還親眼看到有乘客人進去了，包還在外面。
自行車 低碳環保適合短路程
在蕭山，騎自行車上下班的上班族也大有人在，當然，它更適合距離比較近的。
沈女士家住天匯園，單位在心意廣場，在天氣好的情況下，她就是每天騎自行車上下班，低碳又環保，還可以健身。“以前是騎小紅車，但是還車不太方便，我就自己買了一輛。不過聽單位的小姑娘說，現在有共享單車了，我還沒體驗過，應該也挺方便的。”
在走訪中，筆者發現現在很多上班族都是先坐地鐵，然後再騎自行車。“共享單車出來後，真正解決了上班族的最後一公里。”湘湖地鐵站附近正在借小黃車的曹女士這樣說道。
打車 高峯期費用高
近日，滴滴出行宣佈，從4月10日開始，滴滴快車將在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，早晚高峯要漲價。同時，將起步價調整爲13元，目前滴滴快車起步價爲10元。不過，浙江地區用戶還無需擔心。
“短距離的話，快車和順風車價格差不多，如果遠一點的話，快車的價格是順風車的兩倍。所以我一般都選擇順風車，一天車費大概50元左右。”家住商業城附近的小鄭去年剛畢業，在濱江的恆生電子上班，由於濱江房租太貴，車牌又搖不到，現在他每天都打車上下班。
“高峯期的話，如果不加小費，真的很難打到車，不管是出租車還是快車。偶爾一次還好，要是每天打車上下班，還真是有點吃不消。”經常在青少宮公交車站等車的李女士說，有時候等了半天公交車沒來，就會選擇打車。
自駕 舒適方便停車難
自駕上下班是一件非常瀟灑的事，但停車難的問題也困擾了不少“有車族”。
謝先生家在瓜瀝，每天都要開將近30公里到太古廣場上班。因爲太古廣場旁邊是頤高，人流量非常大，停車也就成了他最頭痛的事。“先不管停車費，有地方停就很開心了，前幾天，我在樓下足足停了20分鐘，上樓打卡已經遲到了。”謝先生一臉的無奈。
現在大部分年輕人更偏愛自駕，他們中不乏剛走上工作崗位的職場新人。“自己開車比較自由。如果不開車，我需要乘公交再轉地鐵，每天這樣折騰，感覺上班的心情都沒有了。停車費的話，我們是包月的，單位報銷一半，自己出一半，基本還能接受。”在綠都世貿寫字樓上班的95後小華這樣說道。
在城市中奔波打拼，出行對很多人來說是一件非常頭疼的事。消耗在路上的時間成本，讓我們的生活更加侷促，也使我們的精神更加疲憊。未來隨着城市的發展，交通問題也許會更爲嚴峻，只有讓公共交通更爲方便、舒適、快捷，也許才能緩解市民通勤的交通壓力。
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上班路上我們該如何高效的利用時間
一、錯開早晚高峯，說不定你能得到更多
首先，咱們得錯開早晚高峯，比如，有些擁堵的路段，如果你可以早半個小時出門的話，完全可以提早一個小時到公司，看，這就是優勢。
如果你能利用多的這一個小時，你完全可以給自己今天的工作做個小計劃，然後拿出筆記本，按照「重要」和「緊急」這兩個方面，把你本週或者今天的`工作分成四個象限，然後先做重要且緊急的，當然，這也是領導最關注的工作哈，做完後，再去做其他的就好啦。
要知道，每天堅持梳理自己的工作，日積月累起來，這不就是要做領導的節奏嗎，要知道，領導最喜歡對工作有規劃的下屬啦。
二、快速的獲取時間的方法Get
然後，咱們來說說要是萬一起晚了或者沒早出門咋辦，大叔以前是這樣的，比如我提前下載好一系列的電視劇在地鐵上看，要知道，職場做人大於做事嘛，於是《北上廣不相信眼淚》、《杜拉拉昇職記》、《甄嬛傳》、《羋月傳》……
就走麼走起啦，光看還不行，還得學會思考，大叔有個習慣，每天會抽空寫點感觸，做爲警示自己，或者給自己的提示，這樣一來，日積月累，在職場上做人不也就不怕啦不是——要知道，很多人在職場上不太會爲人處世，這一方面來自性格，另一方面也來自你電視劇看少了。
當然，也有小夥伴會說啦，這麼好的時間看電視劇可惜了，可以看看新聞之類的也不錯啊，這當然好啊，可是天天看如果你不嫌煩和累的話也是沒問題啊，畢竟自己的時間自己說了算，多看財經新聞也有助於提高財商，八卦新聞嘛就……時間要用在刀刃上，去職場多聽大家侃侃你就知道八卦新聞啦。
三、養成勤記錄的習慣
最後，大家要養成記錄的好習慣，比如你看到什麼好文章的經典句子了，看到某個地方讓你有新的啓發，亦或是去乘坐地鐵時聽到大家議論的東西啦，你都可以記錄下來，從而形成自己的積累，這些東西，如果你形成自己的思考，然後再形成文字記錄下來，說不定這也是你未來的作家之路啊。要知道，在這個全民都是自媒體的時代，不會寫東西還真的不行。
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上班路上最時尚的五大消遣方式
有道是近水樓臺先得月，但是對於大多數人來說這樣的待遇並不能享受到。日前，《2010中國新型城市化報告》在成都發布。報告計算出50個代表性城市上班平均花費時間表，其中有17個城市上班花費平均時間大於30分鐘。北京市上班平均花費的時間最長，爲52分鐘，其次爲廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。
以每週上班五天計算，大部分人在路上就要花掉好將近十個小時。上班耗時這麼長，這段時間該如何打發呢？我們不妨盤點一下。
冬眠型：補覺。長夜漫漫無心睡眠，可實際情況卻是晚上不願睡、早上不願起，於是乎上班路上也就成爲補覺的好時機。這類人就像冬眠的動物，永遠也睡不醒一般。當然，也有例外，可能因爲前晚加班工作太晚所致。這個時候，適當的補補覺，也能更好地應對一天繁忙的工作。
新潮型：微博。自從微博興起之後，隨時隨地發微博就成了一大時尚。秀照片、曬生活、寫心情，微博無處不在，新潮無處不在。對於那些新潮男女們來說，上班路上也成爲了“激昂文字”的大好時間。綁定手機功能，無論是上傳照片還是分享心情，那可是相當的快捷方便。
求知型：讀書。關於讀書，每個人都有自己的習慣：有人喜歡寂靜，比如說；有人喜歡熱鬧，比如偉大領袖，他專門做城門口讀書的故事世人皆知。或在地鐵裏，或在公交車上，喜歡讀書的人大有人在。
狂人型：工作。生活當中，有很多的“工作狂”，他們把上班路上的時間視爲工作時間的延伸，認真地瀏覽報紙、聽新聞。如果運氣好能佔到座位，他們會拿出日程本開始安排一週的工作，或者安排和客戶的談判條款。不得不說，這些人太敬業了。
度假型：娛樂。對於精力旺盛又不甘寂寞的人來說，上班也就成爲一種休閒娛樂。他們在路上打遊戲、聽HIGH翻天的音樂，蹦蹦跳跳去趕車、哼着小曲兒進辦公室。生活樂趣真是無處不在，關鍵看你怎麼樣去面對。
