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比亞迪是做什麼的

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比亞迪是做什麼的,比亞迪是一家致力於“用技術創新,滿足人們對美好生活的嚮往”的高新技術企業。比亞迪成立於1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略佈局,下面分享比亞迪是做什麼的。

比亞迪是做什麼的1

比亞迪

中國汽車品牌

比亞迪創立於1995年2月,總部位於廣東省深圳市,旗下產業包括電子、汽車、新能源和軌道交通。

公司概況

編輯播報

比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立於1995年2月,總部位於廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業,在香港和深圳兩地上市,營收入和市值均超千億元。

比亞迪致力於用技術創新促進人類社會的可持續發展,助力實現“碳達峯、碳中和”目標。2015年,比亞迪榮獲聯合國成立70年來首個針對新能源行業的獎項——“聯合國特別能源獎”。

[20]2016年,比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業獎。

[20]2017年,比亞迪蟬聯《財富》雜誌2017年度“最受讚賞的中國公司”,居第五名,位列汽車行業榜首。[21]2020年,比亞迪成爲2020BrandZ最具價值中國品牌100 強上榜車企,連續6年蟬聯汽車行業最具價值中國品牌冠軍。

車標含義

比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色,圖案改爲橢圓形狀,並加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化,突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓,令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。

比亞迪高層人士透露,比亞迪新標識更加簡潔直觀,並具有國際化元素。通過這次換標,比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標,全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高,不斷提高企業的市場洞察力,最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。

研發實力

秉承“技術爲王、創新爲本”的發展理念,比亞迪潛心耕耘二十八載,不斷加大研發投入,截止至2023年初,已擁有超6.9萬名研發工程師,全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項,每天專利申請19件、專利授權15件,獲得專利金獎4項,以技術實力引領科技創新。2023年研發投入總額爲人民幣202.23億元,佔營業收入比例4.77%。

比亞迪是做什麼的

創新科技

1、刀片電池[145-147]

比亞迪基於環境治理和供應鏈安全考慮,在新能源產業鏈技術基礎上,通過不斷集成創新,2020年3月推出高安全的刀片電池。刀片電池採用磷酸鐵鋰技術,

體積比能量密度提升50%,通過行業最嚴苛的`針刺試驗,重新定義電動車安全標準,具有出色的循環性能(1.5萬次),使用壽命達到百萬公里,不含鎳、鈷等稀少金屬。自2020年3月推出後,以刀片電池爲主的磷酸鐵鋰裝車量快速上升:2021年5月,磷酸鐵鋰電池單月產量首次超越三元鋰電池;

7月,單月裝車量首次超越三元鋰電池,並持續保持領先優勢。比亞迪以一己之力將動力電池拉回磷酸鐵鋰正確航道,一併解決了產品安全性和稀有金屬卡脖子問題,爲中國電池和新能源汽車可持續發展作出貢獻。[145-147]

2、CTB(Cell to Body)[148]

2023年,比亞迪推出CTB(Cell to Body)電池車身一體化技術,推動e平臺3.0在安全性、操控性、舒適性上全面進化。CTB技術是在CTP的基礎上,把車身與電池系統進行高度融合,從CTP的電池三明治結構,進化爲CTB的整車三明治結構,簡化了車身結構和生產工藝,是對傳統車身設計的一次顛覆性變革。

CTB技術在刀片電池本徵安全的支撐下,電池安全性與結構強度大幅提升,讓電池不再需要犧牲其他性能指標,釋放了車輛性能設計發揮空間,大幅提升車輛安全性、操控性和舒適性,打破電動車性能拓展的桎梏。[148]

3、易四方[149]

易四方技術平臺是一套以四電機獨立驅動爲核心的動力系統,從感知、控制、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構,徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系。感知方面,易四方率先發揮了輪邊電機強大的感知能力,

實現了對車輛運動狀態不間斷的全方位感知,並結合攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等智能駕駛傳感數據,從而爲後續的決策、執行環節提供感知數據基礎。在控制環節中,易四方技術平臺搭載中央計算平臺+域控控制架構高度協同的電子電氣架構。中央控制器與各域控間通過高帶寬、

低延時、高安全的車載以太網等,實時互通感知信息和控制策略,通過控制器及傳感器間的高度協同,實現四電機精準和多樣化控制。執行層面,易四方技術平臺搭載的四個輪邊電機,能夠實現純粹的四輪獨立驅動,並根據駕駛場景的需求,對四個車輪的動力進行獨立精準的控制。

感知、控制、執行三大環節的全面創新,使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術,從而創造更豐富的駕駛可能性。

比亞迪是做什麼的2

四大產業

1、乘用車

作爲全球新能源汽車領導者,比亞迪積極響應國家「雙碳」號召,於2023年宣佈停止燃油車整車生產,聚焦新能源汽車業務發展。憑藉精準的戰略佈局及深厚的技術積澱,比亞迪在2023年實現新能源汽車業務的全面爆發,再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍,亦連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一寶座。

此外,比亞迪達成中國品牌中首個年銷百萬新能源汽車和首個下線第 300 萬輛新能源汽車的雙里程碑,助力中國從汽車大國邁向汽車強國。

2、商用車

比亞迪商用車始於2008年,立志振興民族汽車工業,引領全球新能源商用車產業變革。

目前已形成新能源商用車產品規劃、研發、製造、銷售、服務於一體的完整產業鏈,產品線覆蓋6米 ~27米全系列純電動客車,2.5噸~31噸純電動卡車,涉及城市公交、道路客運、城市物流、環衛 以及港口、機場、礦山等多個領域。

以“公交電動化”戰略掀起全球浪潮,商用車憑藉優秀產品力和豐富市場經驗,持續深耕國內海外兩大市場,憑藉新能源客車、卡車的品牌號召力與影響力,助力比亞迪國際化戰略加速推進,點亮全球更多綠色生態文明城市。

如今,以新能源大巴爲代表的比亞迪新能源車足跡遍及六大洲、70多個國家和地區,超過400個城市,在全球累計交付純電動商用車超9.5萬輛,總運營里程超100億公里。

比亞迪是做什麼的 第2張

新能源

比亞迪作爲新能源整體解決方案提供商,擁有電池、太陽能、儲能等新能源產品,打通能源從獲取、存儲到應用的全產業鏈各環節。

公司新能源產品覆蓋消費類3C電池、動力電池、光儲一體化等領域,擁有完整的產業鏈,牢牢佔據行業前列,2023年電池出貨量89.8Gwh,同比增長136.9%。刀片電池具有高安全、長壽命、高續航等特點,不含鎳、鈷金屬,通過行業最苛刻的單體電池針刺試驗,獲得了市場高度認可,幾乎以一己之力把磷酸鐵鋰電池重新拉回行業發展正道。

太陽能和儲能方案,現已服務美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞和南非等新能源發達市場和新興市場。

電子

比亞迪電子(國際)有限公司2007年於香港上市(股票代碼:),[199]2020年被納入香港恆生科技指數,已發展成爲全球領先的平臺型高端製造企業。

比亞迪電子業務涵蓋智能手機/電腦、新型智能產品、新能源汽車、醫療健康等領域,憑藉全方位的`研發能力、超大規模的精密製造能力、行業領先的智能信息系統和自動化解決方案,爲全球一流品牌客戶提供產品研發、創新材料、精密模具、零組件、EMS和ODM、供應鏈管理、物流及售後等一站式服務。

軌道交通

比亞迪站在世界軌道交通創新最前沿,發揮集成創新優勢,將電動車產業鏈延伸到軌道交通領域,推出了具有完全自主知識產權的中運量雲軌和低運量雲巴,填補軌道交通技術產業空白,爲全球城市治理交通擁堵提供有效方案。

2021年4月,全球首條無人駕駛雲巴市政示範線在重慶開通,拉開商業化應用的序幕。2023年12月,深圳首條雲巴市政線在坪山開通,進一步形成先行示範。雲巴是創新前沿黑科技、綠色出行新物種,不只是簡單的產品和系統解決方案,更是代表對未來居住空間和生活方式的探索,

用現代化創新技術連接城市、自然、經濟、人文,全面提升城市競爭力和市民幸福感,打造未來城市樣板間

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