汽車怎麼保養划算，廣大車主肯定會及儘可能的選擇給自己長臉面的汽車，因此都會比較注重保養，而且只有保養好了汽車，我們的汽車才能更好的使用，以下分享汽車怎麼保養划算
汽車怎麼保養划算1
一、利用免費檢測機會
現在的汽車廠家越來越重視售後服務，由此爲車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。
車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。而且一些4S店的免費檢測活動中還包含了免費保養維護的內容，這些服務都是實打實的實惠，因爲它們在平時可是收費的。
二、正確省油
說到省油，那麼需要省油的當然包括兩個：燃油和潤滑油。首先，潤滑油應該怎麼選擇才能又達到潤滑油的效果並且又省錢呢?基本只要滿足車輛使用要求就行，只買對的，不買貴的。對於國產的很多轎車，許多國產的機油完全可以滿足需求，不需要買進口的。
那麼燃油該怎麼選擇呢?這也是很重要的，燃油選擇不當容易導致燃油濾清器堵塞等故障，並且還會使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，所以燃油的選擇是非常重要的，一定要慎重。
三、合理確定保養週期
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運行條件下使用，可適當延長保養週期；而汽車技術狀況較差，或運行條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
四、能省則省
相信許多車主都有同樣的想法，覺得汽車一旦解體維修後，之後的問題就開始源源不斷，一發不可收拾了。爲了防止汽車提早進入維修期，最好是減少解體維修的次數，先利用各種保養設備和技術，對汽車進行免解體維修，這樣會避免一些完好的零件在解體的過程中被損害，同時還可以減少維修的時間和維修的費用呢。
五、養車良好的駕駛習慣
駕駛方式將影響你的車的壽命和你的油耗。通過保持一個好的駕駛習慣，你不僅可以減少磨損，而且可以節省燃油。溫和駕駛、緩慢加速、預先考慮剎車，這樣你可以避免慌亂的停車。在天氣冷的時候，先熱熱車，這樣潤滑油可以自由地流通到整個系統並且充分潤滑內部的各個零件。所有的這些事情將減少你的車的磨損，也可能增強燃油經濟性。
另外，少做短途行駛。少於10分鐘的短途行駛對車非常不利，因爲引擎從沒有機會真正的變熱，這將導致發動機和排期裝置中發生冷凝。當鐵、氧氣和水混合的時候將產生鏽，而鏽對車是不利的。發動機中的冷凝液也將稀釋潤滑它的潤滑油。而這對車也是不利的。
六、減重
額外的重量會對汽車的動力產生額外的需求，而且將造成懸掛和剎車問題。所以，不要帶着一大堆無關緊要的東西開車行駛。另外，卸掉那些產生額外空氣阻力的物件，例如行李架。這些與增加重量有同樣的效果，那就是他們同樣增加對發動機的動力需求，導致過早的損耗和降低汽車的燃油經濟性。
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汽車的保養時間
首保時間：
首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但團車君建議首保最好不要超過5000公里，因爲新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油裏肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。
首保過後，4S店一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內。團車君認爲需要根據自己的情況而定，如果經常在環境較差的`地方行駛，就需要給車輛勤做養護，如果車輛一直在車況較好路段行駛，保養週期可以適當延長。平時行車時，也要多注意行車電腦中的各項提示，如出現“請速更換機油”的提示，那就需要給愛車做一次養護了。
常規保養項目就是更換三濾及機油。所謂三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長髮動機的使用壽命。
汽車的保養項目
檢查汽車冷卻液液麪位置是否符合規定。
檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。
檢查轉向助力油罐的油麪是否符合規定。
檢查電瓶液麪及玻璃清洗劑的液麪。
檢查發電機、空調系統等是否正常工作。
檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全(包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。
檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
檢查蓄電池狀態 。
檢查發動機工作狀態，是否易啓動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響。
檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
檢查全車相關部位是否需要潤滑。
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汽車保養常識週期具體如下：
1. 拖有尾車或經常從事戶外活動。
2. 在灰塵路、崎嶇不平路、泥濘或含鹽分的路面行駛。
3. 重複32公里內短程行駛。
4. 經常長時間怠速運轉或低速長距離行駛。
機油
機油量標準量法：發動引擎，讓車行駛，使引擎達到工作溫度;將車停放平坦路面，拉起手煞車，關掉引擎，並等待數分鐘，讓機油流回油底殼。取出油尺，並用清潔的布拭乾淨。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上(MAX),下(MIN) 兩個缺口之間。
變速箱油
自排油量標準量法：發動引擎，讓車行駛，使水溫表指針達到正常工作溫度;將車停放平坦路面，拉起手煞車(不可關掉引擎)。引擎繼續怠速運轉，腳踩煞車踏板;將排檔桿從P檔位逐一換至L檔位，並在各檔位停留數秒鐘。最後將排檔桿排在N檔位。取出油尺，並用清潔的布拭乾淨。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上HOT範圍內。
煞車油
煞車油是最重要的一種油，依照規定通常一年或三萬公里更換一次(以先到者爲準)，若還未到更換時機，也要檢視煞車油存量，您可先由煞車油壺外的刻度判別，煞車油必須介於Max與Min之間，若有減少一定要添加至Max的位置，而號數不同的煞車油更是不可混用。
汽車保養常識週期之日常：
一、盲目拆掉節溫器如果因溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證在較適宜的溫度下工作，反而使經常處於低溫狀態下工作，造成功率下降，磨損加快，油耗增加。如果節溫器發生故障檢修或更換之後，溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
二、溫度怕高不怕低有些人認爲行車時溫度怕高不怕低。其實，溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證的使用壽命。
三、水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度爲10-15mm爲宜。
四、用怠速升溫用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將壓入各潤滑表面，油壓也低，使各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，啓動數秒後，應用快怠速升溫，改善的潤滑條件。
五、用噴燈烘烤油底冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
六、氣壓寧高勿低有些人喜歡把氣壓充得較高，認爲這樣既可超載又可節油。這是不正確的。氣壓過高，會使接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。
氣壓過高，使的附着係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量(尤其是在雨雪路面上)，對行車安全造成較大的危害。氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較爲適宜。
