船舶總噸和淨噸位區別，在現實生活中，我們提到輪船的時候，一般都會說船舶總噸爲多少，這樣輪船在拉貨時候非常關注的一個要點，下面爲大家分享船舶總噸和淨噸位區別。
一、總噸位(Gross Tonnage, GT)
根據船舶噸位丈量公約或規範的有關規定,丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總容積,並按一定的公式可算出船舶的總噸位。總噸位是總計船舶噸位,表示船舶大小、區別船舶等級,是計算船舶費用(登記費、過運河費等)及處理海事的依據。
總噸位(Gross Tonnage, GT)計算：
係指船舶圍蔽部份減去免丈部份之總容積V,以立方公尺計之,乘以係數K所得船舶大小之數字.（依1969年國際船舶噸位丈量公約,GT＝KV,K＝0.2＋0.02log10V）
二、淨噸位(Net Tonnage, NT)
船舶淨噸位是指根據有關國家主管機關置頂的規範丈量確實的船舶有效容積,即扣除不能用來載貨或載客的處所後得到的船舶可營運容積。
不能用來載貨或載客的處所包括船員的生活起居處所、船舶機械和裝置處所、航行設備處所、安全設備處所和壓載處所等.根據我國《法定檢驗規則》,淨噸位的計算,以丈量得到的各載貨處所的總容積爲基準,並考慮乘客定額以及船舶總噸位和船型尺度,用公式計算求得。
向船舶徵收的各種港口使費,如船舶噸稅、船舶港務費、引航費、碼頭費、系解纜費、船舶服務費等,一般以船舶淨噸位作爲計算的依據。
三、載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)
表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分爲總載重噸和淨載重噸。
1、總載重噸
是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和.
總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量
2、淨載重噸
是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數. 船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作爲期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
總噸和淨噸不是重量的概念，而是體積的概念。說得簡單一點，總噸是按照一定標準計算出來的全船的總艙容，而淨噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容.（象生活區、機艙等倉容就不算了）
總噸和淨噸的概念：
船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱註冊噸，是各海運國家爲船舶註冊而規定的一種以噸爲計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米爲一註冊噸。容積噸又可分爲容積總噸和容積淨噸兩種：
1、容積總噸
又稱註冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米爲一噸摺合所得的商數。 容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。
2、容積淨噸
又稱註冊淨噸，是指從容積總噸中扣除那些 不供營業用的空間裏所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。 容積淨噸主要用於船舶的報關、結關；作爲船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作爲船舶通過運河時交納運河費的依據。
說到這了，你可能也能看出來了，船舶吃水與總排水量（也就是船舶總重量）是有直接關係的，吃水的大小可以根據船舶的一個水線面的表根據船舶載重量查出來，（實際上也是可以計算的，但是由於船體外殼曲線的存在，計算比較麻煩，要根據不同船舶的曲線弧度引入不同的參數進行微分的計算）所以，船舶重量和吃水間是存在着對應關係的。
總噸和淨噸是體積的概念，當然原則上船越大，總噸和淨噸也越大，船舶的載重量也越大，但是由於體積和重量間是沒有直接的關係，所以，總噸淨噸實際上與船舶吃水也是沒有直接關係的。
重量噸位：排水量、載貨量
（一）排水量是指船舶排開同體積水的.重量，又分爲空船排水量和滿載排水量。排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸，依據排水量噸位可以知道該船的重量。
1.空船排水量是指空船時的排水量，等於空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時的排水量，包括船體、機器設備、儀器、鍋爐、船員及行李的重量。
2.滿載排水量是指船舶滿載時的排水量，船舶在吃水達到其夏季載重線時，水下船體排水的重量，包括船體、船體、機器設備、儀器、鍋爐、燃油、淡水、船員、行李及貨物的重量之和。
滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。
（二）載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，分爲總載重噸和淨載重噸。
1.總載重噸，就是船舶根據載重線標誌規定，所能裝載的最大重量。它等於滿載排水量減空船排水量，也等於貨物、燃料、淡水、供應品和船舶常數的總重量。
總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等
2. 淨載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。
淨載重噸=總載重量-燃料-淡水等
容積噸位：總噸（GT）、淨噸(NT)。
船舶的噸位可以分爲總噸和淨噸，以容積來表示船舶大小。
總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總容積;總噸位沒有單位，只是一個數字。用於船舶登記、統計一個國家或公司的船舶數量、計算保險費用、造船費用，作爲海事賠償金額的基準等等。
船長大於等於24m的船舶總噸位(GT)應按下式計算:，
式中:K 1——係數K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；
——上甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3。
V1通常採用排水容積曲線求得，或採用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上樑拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積。
V2通常採用對上甲板以上的圍蔽處所進行丈量取得。
淨噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積。淨噸位沒有單位，只是一個數字。指從總噸中扣除那些不供營運用的空間後剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積。淨噸多用於船舶報關，計算各種稅收、停泊、拖帶和過運河的費用。
船長大於等於 24m 的船舶淨噸位應按下式計算:
NT = K 2 GT
式中: GT ——按上面量計所得(取整後)的總噸位;
K 2 ——按下表選取。
所以說：總噸-不能載客拉貨的噸位=淨噸
綜上，通過這些複雜的分類指標，就能很好表明一艘船的狀態和能力，從而使船舶在海上更安全的航行。
