船舶淨載重量的計算，船舶淨載重量是指在一定的水域和季節裏，船舶所能裝載最大限度的客、貨重量，等於船舶總載重量減去燃料、淡水、備品、船員及供應品和船舶常數。下面來看看船舶淨載重量的計算。
船舶淨載重量的計算公式爲：
船舶淨載重量(NDW)=總載重量(DW)－儲備品總重量()－船舶常數(C)
【例】某船滿載排水量滿爲20000噸，空船排水量空爲6000噸，航速16節，船舶常數150噸，預計由天津開往新加坡，航程爲2759海里。已知油水消耗定額如下：燃油：航行爲30噸／天、停泊爲10噸／天；淡水：航行爲10噸／天、停泊爲8噸／天，食品等爲1噸／天；另加3天安全係數(其中航行安全係數2天，等待供應時間1天)，試求航次淨載重量。
【解】①航行時間=航線距離/航速=7.2
考慮航行安全係數2天，航行時間爲：7.2+2=9.2(天)
②燃料消耗量=航行時燃料消耗定額×航行天數+停泊時燃料消耗定額×停泊天數=30×9.2+10×1=286(噸)
③淡水消耗量=航行時淡水消耗定額×航行天數+停泊時淡水消耗定額X停泊天數=10×9.2+8×1=100(噸)
④食品等消耗量=食品等消耗定額×航次天數=1×10.2=10.2(噸)
⑤儲備品總重量；燃料消耗量+淡水消耗量+食品等消耗量=286+100+10.2=396.2(噸)
⑥淨載重量=滿載排水量－空船排水量－儲備品總重量－船舶常數=20000－6000－396.2－150=13453.8(噸)
載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫爲D.W.T.）
表示船舶在營運中能夠使用的載重能力.載重噸位可分爲總載重噸和淨載重噸.
（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）.是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和.
總載重噸=滿載排水量一空船排水量
（2）淨載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,縮寫D.W.C.T.）.是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數.
船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作爲期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位.
排水量噸位（Displacement Tonnage）
排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分爲輕排水量、重排水量和實際排水量三種。
（1）輕排水量（Light Displacement），又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨後實際的排水量。
排水量的計算公式如下：
排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量爲準；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作爲徵稅的依據。
船舶噸位（Ship|s Tonnage）
船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種。
用重量來算噸位：
通常是按船體在水中部分的容積，即以排水量來計算，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸），由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）。
排水量噸位有輕載和滿載之分，輕載排水量噸位只包括船體，全船的機器和設備以及壓艙物等；而滿載還須加上所裝的貨物，旅客，行李，燃料，物料，淡水等，滿載排水量減減去輕載排水量後的餘數，也就是船舶的.載重噸位（Deadweight tonnage）。
用容積來算噸位：
輪船的總噸位與船舶的重量完全無關，它是以船舶的容積來計算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米爲1噸，兩者計算出來的結果是一樣的。所以總噸沒有公制與英制的區別，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積，如用英尺量的話，就以容積的總和用不100除；如用公尺量，則除以2.83，得出的商數就是船舶的總噸位（Gross tonnage）。
總噸位在船舶的各種噸位中佔很重要的地位，因爲船舶的登記，統計等都是以它作爲根據央船舶計算出總噸位後，減去駕駛室，輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是淨噸位（Net tonnage）。
