油耗怎麼算的，隨着科技的發展，越來越多的人會購買車，作爲我們的代步工具了，可是油耗對於大部分司機來說，是很敏感的，小編和大家一起來看看油耗怎麼算的的相關資料，一起來看看吧。
油耗怎麼算的1
1、在車子油量較低的時候將車開到加油站。
2、與工作人員提前說好加什麼標號油，一定要與之前加的標號一樣，纔不會在計算油耗的時候產生較大偏差。
3、記錄加油前的行車裏程數，開始加油至油箱加滿，再次記下車子的里程數。
4、開車行駛一段時間，直至里程數回到第一次記錄的數值，用加滿油的里程數減去行駛完成後的里程數。算出加滿油後總共跑了多少里程。
5、使用公式 加油升數/行駛里程*100=油耗
例如：加油升數爲10升，里程數爲140公里， 10/140*100=7.14/百公里油耗
6、平時經常開車的司機可以通過減少急剎車，提升駕駛技術，避免進入路況較差的路段來減少油耗
油耗怎麼算的2
比較通用的`方法就是加滿一箱油，然後把里程錶歸零，等到油損耗完全之後，計算公里數，然後用加油的升數除以公里數，然後在乘以100就是百公里平均油耗，這是一個比較通用的公式，還算是比較好用，一些車子在磨合一段時間之後平均油耗都下降一些，這也就是車子全靠高速磨練的道理。
油耗節約方法
使柴油發電機組更節約用油的方法，降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低於45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機爲例，其供油提前角的最佳角度爲16度-20度。當柴油機使用一段時間後，由於磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是：將墊片塗上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭;增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。油料用前進行淨化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉澱2-4天再使用，可沉澱98%的雜質;如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方釐米。當噴油壓力低於100公斤/平方釐米時，燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
