純電動轎車推薦，造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族，真正想買新能源汽車的人，大概率不會選擇它們。那麼問題來了，到底哪些新能源汽車值得買呢？以下是純電動轎車推薦。
純電動轎車1
奧迪e-tron
補貼後售價：69.28-82.86萬元
奧迪去年就推出了純電SUV e-tron，還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作爲旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未國產，採用進口的方式在國內銷售，售價69.28-82.86萬元。
奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念，標誌性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型，e-tron的中網變得扁平、條幅更密集，視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，形成類似淚眼的造型。
奧迪e-tron的內飾造型採用了完全的獨立設計，並沒有參考任何一臺奧迪車型，豪華感與設計感都非常出色。
奧迪e-tron將採用寧德時代提供的電池包，電池容量爲95kWh，官方續航里程爲470km，奧迪e-tron直流快充理論上在40分鐘內可以將電池充至80%。
國產特斯拉Model 3
補貼後售價: 29.905萬元
進口Model 3起售價43.99萬元，沒有補貼。而國產後的Model 3價格下探到30萬以內，補貼後售價僅爲 29.905萬元，相差了14萬多，真的香！當然這一切都得歸功於特斯拉上海工廠的完工，國產Model 3能在今年實現交付。
外觀上，國產Model 3延續了進口版本的造型，它與進口版最大的區別在於尾部左右兩側有顯眼的中文“特斯拉”和“Model 3”標識；濃郁的轎跑風、線條流暢簡潔的前臉、超短的前後懸以及非常有流線感的輪廓都讓它充滿了運動感。
續航方面，國產車型爲Model 3標準續航升級版，官方NEDC續航里程爲445km。其搭載最大功率爲238Ps的驅動電機，0-100km/h加速時間最快僅需5.6秒。
大衆ID.3
未上市
ID.3是大衆的首款純電動車，在去年已經亮相過，新車在續航方面提供三種版本，最大綜合續航里程爲550公里。據瞭解，ID.3將在今年夏季正式上市，未來還將由上汽大衆引入中國市場生產和銷售。
大衆ID.3整體造型風格時尚動感，視覺效果十分精緻。前臉部分採用了扁平化設計的全新品牌標識及封閉式進氣格柵，前大燈組通過一條LED燈帶相連接。
動力方面，ID.3將搭載一臺最大功率爲150kW電機。續航方面，ID.3 將提供三種續航里程版本的車型，續航里程分別爲 330km、420km、550km。
豐田C-HR EV
未上市
C-HR EV是豐田C-HR的純電版本，據瞭解，新車將在今年4月正式上市。
在外觀方面，C-HR EV沿用了燃油版車型的設計風格，並在多處細節進行調整。全封閉式前格柵造型以及專屬的EV標識，表明其身份。另外，新車採用了一款全新樣式低風阻雙色輪圈，車尾部分則取消排氣管。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4405/1795/1575mm，軸距爲2640mm，動力方面，新車搭載最大功率爲150kW(204Ps)的電動機，匹配三元鋰電池。
豐田C-HR作爲一款SUV，卻有着轎車般優秀的操控，加上時尚靚麗的外觀，上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市，限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。
純電動轎車2
比亞迪-漢EV
指導價：22.98-27.98萬元
首先比亞迪漢EV給我最大的肯定是顏值，絕對的年輕、絕對的時尚，而且黑色和紅色的車身顏色也顯得格外亮麗。
其次就是3.9s的破百成績，說實話，比亞迪漢EV的駕駛真的很有激情，而且電動車給你的那種急加速體驗更直接，更讓你興奮；同時，比亞迪漢EV 的操控性、靜音性、舒適性的表現也很出色，我頭一回感覺比亞迪還有這麼舒適的車。
最後就是智能、科技配置和續航里程，比亞迪漢EV DiLink 3.0系統在UI設計、功能、顯示效果上都有很大的升級，使用起來更便捷，流暢度更好，體驗感更好；
“刀片電池技術”是比亞迪漢EV的亮點，該技術使電池包內部空間利用率得到提升，雖然採用磷酸鐵鋰電池組，但單電機版車型NEDC續航可達605km，雙電機版車型續航也達到550km，絕對滿足日常家用。
五菱宏光MINIEV
指導價：2.88-3.88萬元
五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅車型，新車最大優勢是便宜，3萬元你就可以買到一輛續航120km的純電動小車，尤其對北京、上海、廣州、深圳等城市來說，它是不僅僅只是代步車，而且可以花很少的錢就能擁有新能源車牌。
宏光MINIEV從上市至12月底，其累計銷售127651輛，連續3個月蟬聯新能源汽車銷量冠軍，單日最高銷量達2000輛，月銷量一度超過特斯拉Model 3。
歐拉好貓
指導價：10.39-14.39萬元
歐拉好貓是我個人最喜歡的一輛純電動汽車，原因主要有兩點，第一是設計，外形復古的設計很討人喜歡，男女統統的會心動，這就是它外形的亮點；內飾溫馨、精緻是它設計的第二個優勢，你肉眼可以看到的地方，處處都流露着讓年輕消費者走不動的感覺；
第二就是好貓配備的L2級別駕駛輔助系統，好用、很安全，Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片、1個ADAS攝像頭、2個毫米波雷達、4個環視攝像頭，可實現ACC自適應巡航與智能巡航輔助，並且帶有HMA智能遠光燈輔助系統，這些加在一起可以給好貓提供很出色、很安全的駕駛輔助系統。
歐拉好貓提供兩種續航里程，標準工況下續航里程分別爲401km和501km；快充12分鐘即可行駛100km，30-80%快充僅需半小時。
紅旗E-HS9
指導價50.98-72.98萬元
紅旗E-HS9其實不需要太多的介紹，50萬元買它其實續航里程、科技配置都不是最關心的，最重要的品牌和設計，紅旗品牌不僅僅是豪華簡單的意思，而是一種特殊身份的存在，在每一位消費者眼裏，它是不可替代的。
設計方面，那就是大氣、莊嚴，“中國式新高尚精緻主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”的設計哲學結合，其設計氣場十足，不論走在任何地區，絕對是回頭率最高的。
新車定位大型SUV，軸距超過3米，長度超過5米，看上去確實又高又大，但駕駛起來卻很輕鬆，並不會覺得它不好控制，反而很輕鬆。
紅旗E-HS9提供NEDC續航里程爲460km和續航里程爲510km兩種版本，其續航里程短途出席任何活動完全足夠，
小鵬汽車P7
指導價22.99-40.99萬元
又是一款戰略車型，P7是小鵬汽車首款搭載 NVIDIA DRIVEAGX Xavier平臺的量產車型，它的競品非常明確，就是特斯拉Model 3；
其中，後驅長續航版本NEDC綜合續航里程568km；後驅超長續航版本NEDC綜合續航里程656/706km；四驅高性能版0-100km/h加速4.3秒，NEDC綜合續航里程552km。
關注度最高的當屬後驅超長續航版智享版（26.69萬）或智尊版（27.69萬），比特斯拉Model 3的超長續航版（補貼後34.4萬）便宜7-8萬，就算是比Model 3標準版也便宜了3-4萬元。這足以說明，處於品牌弱勢的小鵬P7降維打擊Model 3的戰略是非常清晰的。
除了消費者都關心的'價格和續航，小鵬P7在自動駕駛方面，XPILOT 3.0搭載10顆攝像頭、5顆毫米波雷達、高精度地圖，並不比Model 3差；在性能方面，四驅版本搭載120kW+196kW兩個電機組成的動力系統，百公里加速僅4.3秒。綜合而言，可以看到小鵬P7是一款有實力與特斯拉Model 3正面競爭的產品。
純電動轎車3
江淮iEV6E
官方指導價格：11.85-12.85萬元
補貼情況：國家補貼3.6萬+地方補貼1.8萬+i藍衆享基金1.5萬
最大續航里程：170km
售價：4.68-5.95萬
iEV6E(參數|圖片)外觀設計古靈精怪，圓形的大燈顯得很萌，下方進氣口和前霧燈只是點綴而已。圓潤的線條讓iEV6E顯得更加可愛時尚。
江淮iEV6E採用懸浮式車頂設計，漂亮的尾標以及冒充油箱蓋的裝飾，讓車身層次感更豐富。江淮iEV6E配備鋁合金輪轂，規格爲165/65 R14尺寸的輪胎。主打舒適性。前車輪採用盤式剎車系統，後車輪則採用鼓式剎車。
內飾設計方面，江淮iEV6E中控臺白色的裝飾非常惹眼，黑色的內飾加上白色的點綴，形成鮮明的對比，顯得更具活力。配備多功能方向盤和7英寸懸浮式中控觸摸大屏。
江淮iEV6E中控臺配備懸浮式液晶屏設計，配備多媒體功能顯示屏，集成了如GPS、百度CarLife功能以及藍牙語音。JAC iew提供的能量信息可供駕駛員實時查看。還支持手機遠程控制，通過APP即可實現對車輛信息的瞭解和操作。
江淮iEV6E還配備了倒車影像系統以及倒車雷達、ABS、EBD以及前排雙安全氣囊等安全系統，基本的行車安全有保障。
江淮iEV6E在調整好坐姿後，後排腿部空間有兩拳的剩餘，頭部空間則有三指的空間。空間表現非常不錯。
江淮iEV6E後備廂空間很狹窄，只能放一些日常用品。比如箱子和揹包。後排座椅支持整體放倒，放倒後坐墊的傾斜角度較大。
哪家電動汽車質量最好？四款5萬左右的純電動車推薦
江淮iEV6E搭載了一臺永磁同步電機，電機的最大功率爲45kW，峯值扭矩爲175N-m。這一動力表現在競爭對手面前佔有優勢。匹配電動車單速變速箱，只有D檔、N檔和R檔，操作起來非常簡單。iEV6E提供了三種駕駛模式。操作旋鈕在中控臺下方，操作起來有些不便oL檔爲長程模式，最高車速60km/h，E檔爲經濟模式，最高車速80km/h，S檔爲運動模式，最高車速102km/h。江淮iEV6E起步沒有“躥”的動作，駕駛舒適性好。
[pagebreak] 奔奔EV
官方指導價格：15.48-17.18萬
補貼情況：綜合補貼9萬
最大續航里程：180km-210km
售價：6.48-8.18萬
奔奔(參數|圖片)車型打造，是一款微型純電動汽車；續航里程爲180km和210km兩個版本，電池容量分別是23.2kWh和27．SkWh。可獲得國家和地方補貼共S．4萬元；部分地區可獲企業補貼，北京地區起售價爲6.68萬元。
外觀上，奔奔EV與汽油版唯一的差異就是搭配了藍色格柵與輪轂。車身尺寸方面，奔奔EV長度爲3730毫米，寬度爲1650毫米，高度爲1530mm，軸距爲2410mm。長安奔奔EV既可以慢充，也能夠快充。其中慢充口位於前格柵處，充電功率約3kW，而快充口位於車身的左後方。輪胎規格：175/60 R15藍色應用十分醒目。
內飾設計方面，奔奔EV內飾設計比較個性，採用紅色和黑色拼色設計，採用三輻式多功能鍍鉻條包邊，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，紅色的仿皮革做工很精緻。奔奔EV搭載了基於安卓開發的in Call 3.0系統，功能豐富，而且可以通過百度CarLife非常方便地實現與手機互聯。
奔奔EV配備科技感很強儀表盤，數值顯示清晰，還包括車門未關提示。包含了衆多應用程序與手機互聯，同時在EV模式中還可以對車輛進行監控以及充電空調的預約服務等。
奔奔EV前排座椅採用織物填充，包裹性比較好。
奔奔EV腿部空間也比較合理，雖然不算很大的，但是比較平直。
動力方面，奔奔EV電動機最大功率爲55千瓦，最大扭矩爲170牛米，電池容量分別爲23.2kWh與27.5kWh。新奔奔EV在前進D擋的基礎上還增加了S運動擋位該擋位下制動能量回收減弱以獲得順暢的行駛表現。起步很迅速，有勁但動力表現比較線性，扭矩很大爬坡異常輕鬆。
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知豆D2
官方指導價格：15.18-18.88萬
補貼情況：綜合補貼10.5萬-12.9萬
續航里程：180km
售價：4.68萬-5.98萬元
知豆D2(參數|圖片)是衆泰汽車推出的純電動車，車身精緻小巧，車內僅配備2個座椅。前臉採用梯形設計，前大燈採用橢圓形設，兩側進氣口採用橫條鍍鉻設計。
車尺寸方面，知豆D2長度爲2808毫米，寬度爲1540毫米，高度爲1555毫米，軸距爲1765毫米。輪轂採用四輻式樣式設計，外後視鏡還集成了LED轉向燈。
內飾設計方面，知豆D2內飾設計十分精緻，質感真的很不錯，採用三輻式多功能方向盤設計，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，設計感非常不錯。
配備也豐富，配備互聯共享系統、車載電話、人機互動、遠程門鎖與空調控制系統。
座椅方面，知豆D2座椅採用真皮包裹，質感非常好，包裹性非常好。座椅可以手動調節，並採用雙色設計。
知豆D2後備箱空間幾乎可以忽略不計，空間非常狹小。
動力方面，知豆D2搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率30KW，最大扭矩95NM，百公里加速7秒，最高時速高達100公里。配備18K/h三元鋰電池組，6-8小時充滿電，續航180公里。
動力方面，知豆D2搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率30KW，最大扭矩95NM，百公里加速7秒，最高時速高達100公里。配備18K/h三元鋰電池組，6-8小時充滿電，續航180公里。 奇瑞小螞蟻eQ1
官方指導價格：15.59-20.59
補貼情況：國家+地方補貼8.61萬+廠商補貼2萬
最大續航里程：150km-180km
售價：4.98-6.98萬元
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奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻eQ1在奇瑞Q1的基礎平臺上面重新打造而來，整體和細節都設計非常時尚精緻。前臉設計採用類似寶蓋頭的設計，前臉有點怪異，但是關注度挺高的一款純電動車。
奇瑞小螞蟻eQ1全系標配後倒車雷達和倒車影像，車尾示寬燈還採用了辨識度較高的LED燈帶式。軸距2150mm的奇瑞小螞蟻eQl非常小巧緊湊，採用全鋁合金車架和複合車身材料，整備質量只有885KG。
內飾設計方面，奇瑞小螞蟻eQ1內飾做工挺不錯的，雖然小巧，但是看上去不輸於同級別車型。內飾採用了黑、棕雙色的搭配，採用的都是硬質塑料，檔次高提升不少。中控臺配備10英寸大屏幕，顯示效果非常絢麗，全系均標配了藍牙電話和只能手機互聯功能。
奇瑞小螞蟻eQ1的內部空竟然表現很給力，前排座椅頭部和前方空間綽綽有餘，舒適性不錯。可惜只有2個座椅。
後備箱空間表現不錯，而且比較平整，裝載能力也不錯。未來廠家還會推出雙門4座的升級版。
動力方面，奇瑞小螞蟻eQ1搭載30kW電動機，最高時速100km/h，續航200公里左右。採用波輪旋轉式檔位選擇，操作簡單直觀便利。
