一種是CVT無級變速箱(模擬6檔),一種是5檔手動變速箱。
在汽車行業中，變速箱是一項十分重要的技術。它可以將發動機的馬力轉換成車輪的扭矩，爲駕駛者提供舒適的駕駛體驗和強大的動力輸出。而三菱翼神這款車，也是擁有着強大動力性能和出色駕駛感受的車型之一。那麼，三菱翼神使用了什麼樣的變速箱呢？本文將一一爲您詳細解答。
3代翼神（CY系）
首先我們來看看第三代三菱翼神（CY系）的變速箱情況。這一代翼神自2013年開始銷售，其使用的變速箱爲6速CVT變速箱。CVT變速箱，全稱爲連續可變傳動系統，是一種相對傳統自動變速箱來說比較新型的變速箱技術。
與自動變速箱相比，CVT變速箱優點在於它可以無級變速，這意味着車輛可以自由地變更成最適合當前駕駛狀況的轉速。這使得翼神的加速、減速變得更加平穩，同時也具有更高的燃油經濟性。此外，6速的檔位豐富，可以滿足不同駕駛者的需求。
至於具體的'性能表現，翼神的CVT變速箱配合2.0L和2.4L發動機使用，可以提供228Nm和233Nm的最大扭矩，分別達到了功率和燃油經濟性的最佳平衡。
4代翼神（CY系改款）
接下來我們看一下第四代三菱翼神（CY系改款）的變速箱情況。這一代翼神在2016年進行了一次外觀和內飾改動，同時對於發動機和變速箱等方面也進行了一些升級。與第三代翼神一樣，這一代車型同樣採用了CVT變速箱，但是6速升級到了8速，相應的發動機也升級到了2.0L和2.4L兩種可選型號，與前代車型相比有着更高的動力性能。
該代車型配備的8速CVT變速箱，可以讓車子更加流暢地升降檔，同時也提高了燃油經濟性和加速性能。這個理由是因爲在同樣的流量下，機油壓力會更高，能夠更好地保護髮動機的內部部件。此外，新的變速箱還能通過實時監控車輛的運行狀況來自適應調整變速裝置的傳動比例，從而儘可能地使引擎保持在最佳工作狀態。
總結
三菱翼神作爲一款高性能奔跑車，不僅採用了CVT變速箱，而且還進行了多次的升級，從6速向8速轉型，這讓車輛更具有適應性和靈活性。無論是在加速、平順性、燃油效率等方面都可以給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。除此之外，三菱翼神也順應時代潮流，通過升級自身的技術來適應社會發展，爲用戶提供更加優質的駕乘體驗。
三菱翼神是由日本汽車製造商三菱汽車生產的中型轎車，在日本市場上擁有着廣泛的受衆羣體。然而，自上市以來，翼神一直處於持續的銷量下滑狀態，而最近的消息則是令人擔憂的——三菱翼神將停產。
根據媒體報道，三菱汽車已經決定在2020年8月之後停止生產翼神。這意味着翼神將不再生產，即使目前在日本市場上銷售情況不錯，但仍將被淘汰。對於翼神車主來說，這條消息無疑是一個打擊，他們不得不在接下來的幾年裏期待更多的零配件支持。
那麼，爲什麼三菱汽車要停產翼神呢？一方面，翼神在其所在的競爭市場上面對了日漸激烈的壓力，尤其是來自跨國汽車企業的競爭對手。
由於消費者的口味、偏好和需求不斷變化，翼神車型已經逐漸不符合消費者的需求，特別是在產品設計、技術性能和駕乘體驗方面。另一方面，三菱汽車公司的經濟情況也在加劇翼神停產的原因。作爲全球汽車市場的一種高風險行業，三菱汽車公司正面臨着更爲嚴峻的問題，如回收召回事故、欠缺成本效益和市場份額紛爭等。
此外，部分媒體還指出，三菱汽車正在努力推動三菱品牌的重組和升級。也就是說，三菱汽車在應對消費者日益增長的對新能源、智能化、環保和安全特性的需求時，需要將有限的'資源和精力投入更具有優勢和前途的市場領域，而翼神顯然不符合預期的發展方向。在這種情況下，停產翼神的決定也有助於三菱汽車公司的總體規劃和長期戰略。
對於翼神車主和消費者來說，他們只能面臨選擇另外一種汽車品牌或型號的困境。雖然選擇另一個購買品牌也是一種可能，但無疑，三菱翼神的消失將使消費者心中的遺憾和失望情感不可避免地增加。
在某種程度上，這也反映了三菱汽車的歷史和和品牌形象，它是一家專注於生產高品質汽車的公司。即使面臨市場競爭壓力和生產成本上升的挑戰，三菱汽車也不會輕易地放棄品牌的信譽和贏得市場份額的努力。相反，這家傳統的汽車製造商將繼續努力不懈，以面向未來的思想和高品質的產品持續吸引消費者的注意力和青睞。
最後，三菱翼神正式停產的消息意味着什麼？總的來說，雖然這是對翼神車主和消費者的不幸消息，但它無疑是三菱汽車公司長期計劃的重要一步。在升級品牌戰略和優化產品組合的總體規劃中，停產翼神宣告着三菱汽車的未來願景和企業願景。
對於消費者而言，選擇更高品質和更符合市場需求的產品將是一個更好的選擇，這也是三菱汽車公司投入更多精力和資源以滿足消費者需求的明顯信號。
一、外觀
由於翼神的外觀設計深受消費者的喜愛，它成爲了三菱汽車公司的一款明星車型。整車的外觀設計師經過精心打磨，引入許多流線型元素，並採用了現代感更強的設計語言，使翼神新車的外觀更加個性化、時尚化，彰顯出其時尚、年輕的品牌形象。
翼神的前臉採用了U字形鍍鉻進氣格柵，前大燈採用了類似翼形的設計，下進氣口還配備了保險槓下的鍍鉻飾條，更顯時尚動感。車身側面則採用諸如水滴形等曲線設計，增加了車輛的流線性、風阻係數得到了有效的降低，更爲突出犀利的視覺效果。車尾則是相對簡潔的設計，貫穿式尾燈、拋光排氣管、尾部擾流板、後保險槓鍍鉻飾條等都同樣凸顯了現代感和運動感。
二、性能
翼神的性能表現也頗爲優秀。採用了2.4L MIVEC發動機並與6檔手自一體CVT電子控制變速箱結合，提供了充沛的動力與順暢的換檔體驗。在懸掛方面，翼神前採用麥弗遜式獨立懸掛，後採用多連桿式獨立懸掛，大幅減震車身震動，提高了車輛操控性和行駛舒適性。針對中國市場，還有一款配備1.8L MIVEC發動機的.翼神車型，以適應不同消費者需求。
在安全性方面，翼神還配備了各種高科技駕駛輔助系統，如倒車影像、倒車雷達、定速巡航、SAFE PLUS系統等，提高了駕駛者的駕駛體驗和行車安全性。
三、舒適性
翼神車內的設計同樣凸顯了舒適性。採用了黑色與米色的內飾色彩搭配，多功能方向盤、高清晰度液晶儀表盤等時尚的內飾設計，讓人倍感舒適。車內空間相對寬敞，後排頭部空間也很充足；座椅則採用了人體工學設計，增加了舒適性。此外，該車還配備了胎壓監控系統、全自動空調、8向調節電動座椅等高科技配置，提高了乘坐體驗。
總的來說，東南三菱翼神車型是一款綜合性能出衆的車型，設計時尚、動感，性能強勁，安全性高，舒適性極佳。作爲日本三菱汽車公司的一款明星車型，它深受中國消費者的追捧，是一款具有性價比的不錯選擇。
