廣汽三菱還是非常不錯的。
廣汽三菱汽車現在怎麼樣
非常不錯，在國內市場銷量名列前茅。
廣汽三菱汽車在國內的品控不錯，在美、日、德系裏算排在前面，用料紮實、工藝也很發達。同時在各種碰撞測試裏面都取得非常好的成績，質量上完全可以放心。在主被動安全配置方面，廣汽三菱汽車也表現十分出色，技術上也較爲先進，穩定性極高。
廣汽三菱旗下擁有奕歌、歐藍德、祺智（EV）、勁炫、進口帕傑羅等多款車型。
廣汽三菱汽車優缺點：
缺點：內飾差用料一般（帕傑羅還好），噪音較大，整體舒適性比較差。
優點：三菱絕對是很好開的車，好東西都用到重要部位，懸掛、車架紮實，發動機超耐虐，路感好，維護配件費用低從企業發展史看——三菱汽車銷量當年在日本排在第3的，但情況就如現在的豐田，銷量好的時候質量就“當然”下降了。
三菱的車怎麼樣
三菱汽車品牌在國內市場的影響力正在一點點被削弱，WRC的三菱EVO，運動市場的翼神，跑車領域的日蝕，達喀爾拉力賽和越野市場的“山貓”帕傑羅。三菱曾經在各大性能領域都留下了自己的'名字，但現在只有帕傑羅還在越野領域苦苦掙扎，大部分產品都成了收藏品。
在廣汽三菱的工廠中，只有三款SUV還在生產，分別是城市SUV鼻祖歐藍德，繼承了日系Eclipse名字的逸格，以及最便宜的日系緊湊型SUV金萱ASX(以下簡稱金萱)。今天我們的主角就是這款緊湊型車。
實際上，三菱金萱這個看似中國的名字並不是中國的專利。它真正的英文銘牌是歐藍德運動版。沒錯，就像發現和發現運動版一樣，定位更低更年輕的金萱，都是歐藍德的運動版。
與歐藍德的山貓相比，金萱作爲一個運動版，是專爲這座城市而生的。即使依然刻有運動基因，也絕不是針對複雜路況，而是更接近汽車的跨界味道。
內部和外部設計
一年多前，三菱完成了金萱的中期改款，全新的家族設計語言再次證明了其與歐藍德密不可分的關係。開放式的進氣格柵在硬度上看起來比CR-V和RAV4更強，但它包含了厚重的鍍鉻金屬裝飾，獨立的分區保險槓，像裝甲護板一樣的進氣格柵網，這些都讓三菱金萱的硬朗氣質透露出十足的前衛感。
有人肯定會覺得金萱前臉的設計會略顯複雜。但是，無論是SUV中很常見的'分體式大燈，還是提升檔次感最直接的方案——鍍鉻金屬，不得不說三菱金萱的處置的確恰到好處。既能突出這兩個設計想要表達的個性和檔次，又不會因爲是比較傳統的設計而偏離當下的流行趨勢。
同樣，機艙內部也進行了大幅升級。雖然它的設計沒有新RAV4和琦君那麼前衛，但10.1英寸的液晶觸摸屏看起來相當有說服力，它的磁鐵接口設計也不會太華麗或複雜，無法重新處理。一切都很簡單，一切都是爲了方便。
而且我們還看到中控臺下方傳統的大尺寸旋鈕，讓空調製系統即使是盲控也能方便準確。
機械裝配
金萱還有三菱現代留下的兩個看家本領，一個是發動機，一個是底盤。
在金萱2.0L車型中，這款純進口4J11 2.0L自然吸氣發動機(166 PS/201n·m)是目前三菱品牌最先進的發動機系統。採用現在很少使用的SOHC頂置單凸輪軸設計，配備智能可變氣門正時和升程控制系統，全鋁結構。在豐田和日產面前，三菱MIVEC發動機和馬自達創馳藍天、本田地球夢一樣有名。
當然，4J11 2.0L發動機的純進口身份，會是金萱的特殊光環。在合資汽車市場，本田等廠商選擇了國產發動機，如廣州生產的地球夢、重慶組裝的創馳藍天、成都製造的大衆EA211等。，而金萱的純進口2.0L發動機是這個價格區間的首款。
從實際的動態駕駛測試表現來看，無論是2.0L發動機還是CVT，整體輸出過程都比較平順，但說實話2.0L的起步並不是很積極，尤其是和地球夢相比，低速起步甚至有些肉。但是隨着平穩的線性加速，2.0L的優勢會一點一點體現出來，尤其是在超車的時候，深踩油門的時候，推背的感覺就來了。
底盤方面，別看金萱是10萬級別的緊湊型SUV，但它的後懸架是真正的多連桿式獨立懸架。或許是因爲裏面還是有一些山貓的基因，它的懸掛響應沒有其他日系SUV那麼軟。相反，它有一種德國汽車的堅固感，這就是爲什麼許多金萱車主可以認可它的耐用性。
三菱汽車可以嗎
沒關係，三菱汽車歷史悠久。早在1917年就在日本率先推出量產的三菱A型轎車。這着實了不起，足以說明日本在一百多年前就開始嘗試汽車工業了。 2017年全球汽車品牌價值排名第36位。三菱屬於什麼檔次？這只是三菱
廣汽三菱汽車現在做的很好，在國內市場的銷量也是名列前茅的。廣汽三菱汽車在中國的質量控制很好，在美國、日本和德國排名第一，用料紮實，工藝精良。同時在各項碰撞測試中都取得了非常不錯的成績，在質量上大可放心。在主被動安全配置方面，廣汽三菱汽車也表現出色
三菱汽車怎麼樣？
三菱車主要是以發動機爲主要賣點！三菱發動機最大的特點就是省油。不信你可以看看凌帥和F3用的同款引擎。你問司機就知道了。況且這個引擎保養起來也比較容易，也就是我們說的很紮實。配件也很便宜。這臺發動機從正式生產到現在
世界上三菱汽車的平均質量是多少？它的性價比如何？如果把車標包起來，這車頂多也就6萬到10萬，尤其是4375*1770*1625的車身尺寸，2670mm的軸距。雖然定位爲緊湊級，但實車視覺效果依然是小型車，11.48萬-15.58萬的`指導價，完全不划算。我txt自己開新的三菱金昌18。該車動力強勁，駕駛舒適。但也許這只是我
三菱歐藍德怎麼樣？
三菱歐藍德還不錯。作爲SUV市場上爲數不多的7座車型之一，三菱歐藍德絕對是與衆不同的。時隔12年再次國產，國產歐藍德不僅是進口版的翻版，還針對國內市場進行了微調，成爲合資7座SUV市場的獨苗。 2016 款Outlander 仍然提供兩種動態
