夏天車開起來胎壓多少是正常範圍，汽車l輪胎打氣的氣壓是非常重要的，因爲汽車輪胎充氣過多或者過少都可能引起交通事故的發生,那麼夏天車開起來胎壓多少是正常範圍呢?
夏天車開起來胎壓多少是正常範圍1
夏季汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。其實每輛車的標準胎壓是不一樣的，受季節、負荷、輪胎冷熱狀態等各種因素的影響。
胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起着至關重要的作用。
夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨着氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。
如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生爆炸，損壞汽車的.懸架系統，使乘坐不舒適。
汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。
汽車輪胎夏季保養注意事項:
1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。
2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標準壓力範圍內，既不太高也不太低。
3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。
夏天車開起來胎壓多少是正常範圍2
通常夏天汽車胎壓在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎壓280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），這個胎壓值顯得偏高一點，但是也不至於導致爆胎，但是如果是跑高速的話最好還是在正常範圍內較爲穩妥。
一般輪胎的承受能力也並沒有我們想象中那麼弱，輪胎的最大承受胎壓可以達到350-420bar。而當夏天汽車輪胎胎壓顯示280時，需要補充一點的是測量胎壓是冷車還是熱車，如果是冷車測量的話，那麼輪胎需要放一點氣。
車胎使用注意事項
如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性能。
以下情況不建議修補:胎側破裂損壞、胎側有碾壓痕跡、輪胎氣密層起包、胎冠穿透的直徑過大、胎圈損壞或變形、輪胎橡膠被化學品腐蝕等，這時輪胎結構已經被破壞，需要更換。
夏天車開起來胎壓多少是正常範圍3
一般情況下來講，汽車正常的胎壓值爲2.3-2.5bar，按照熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，需要注意的，汽車輪胎胎壓的正常值需要按照汽車的使用說明來調節。
由於在熱天氣溫較高的環境下，地面的溫度會上升，輪胎的胎壓與此同時也可能會上升，理所當然說，在熱天需要將輪胎的胎壓下降壹些。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，汽車輪胎胎壓的高低直接會影響汽車的性能和動力現象，輪胎性能的好壞也可能會同時影響汽車的性能以及舒適性。
汽車的輪胎是惟一與地面接觸的零部件，值得一提的是，假如輪胎的胎壓太高的話，在行駛汽車的過程中，輪胎的摩擦力、附着力那麼就會下降，會影響汽車的制動效果，與此同時還可以影響汽車的舒適性。
碰到地面突起物還可以影響到爆胎，理所當然說胎壓變高是比較危險的。
假如輪胎的胎壓過低的話，在行駛汽車的過程中，不但會影響汽車的舒適性，與此同時還可以影響到汽車的耗油上升，減少輪胎的使用壽命。
夏季胎壓多少合適？
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。在測量胎壓時最好在常溫環境下。所以到了夏季，胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了
不需要刻意的去降低胎壓，至於高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設計的時候就已經考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。 影響胎壓因素
1、胎壓測量環境：
a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。
b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
2、行車路況：
a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。
3、輪胎狀況：
a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。
b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。
e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
4、裝載負荷：
a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作爲最低胎壓參考值）。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作爲理論最高胎壓的參考）。
夏天車開起來胎壓多少是正常範圍4
胎壓異常的危害：
氣壓過低：使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高：會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損。
輪胎打氣注意事項：
每款汽車都會有廠家規定的一個氣壓，標準氣壓通常可在以下地方查看：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值爲準，不同的車型車重不一樣，輪胎也不一樣，那麼輪胎的氣壓也會有差別。
標準型輪胎爲2.4-2.5bar，增強型輪胎爲2.8-2.9bar，最高胎壓爲不應大於3.5bar。
使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。
注意如果發現車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因爲汽車在靜置4小時後，行駛1.6Km之內，輪胎的氣壓依然是準確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。
汽車輪胎氣壓標準：
輪胎的標準氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標註（另外這個標準值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標準單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣。
氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關係是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
