車子怠速輕微抖動正常嗎，汽車是我們日常生活中最喜歡的出行工具，也是我們最舒適、最自由的出行工具。我們可以開車四處旅行，同時我們可以享受舒適帶來的快樂。下面是車子怠速輕微抖動正常嗎。
車子怠速輕微抖動正常嗎1
不正常。首先我們先來說一下節氣門吧，節氣門過髒之後，發動機的進氣通暢性將會受到影響，即便有ECU匹配，但髒到一定程度之後發動機就會出現怠速不穩、抖動的情況，這時候就需要對節氣門進行清洗了。
再有比較常見的問題就是噴油嘴積碳過多，噴油嘴積碳對於大部分車輛來說是常有的事，堵塞的噴油嘴會造成霧化不良，繼而導致發動機燃燒效率下降，最終也可能會出現怠速抖動的現象，這時候就需要清洗噴油嘴甚至油路了。
還有一個比較好檢查的項目就是點火系統，火花塞長時間放電造成的間隙過大以及火花塞積碳過多，都能造成點火系統的工作不良，進而影響車輛的正常使用，這個時候就需要對火花塞進行更換了。作爲一名老司機，以上這三種情況本人都是親自經歷過的。
現在國內油價確實不低，很多人爲了價格便宜很有可能會去一些私人的加油站去加油，本人也不例外。通常來說，當地的一些較大的、口碑較好的私人加油站還是沒問題的。
但一些特別便宜的小型加油站油品就很難保證了，如果加入的燃油品質太差，就會造成汽油濾芯的堵塞進而導致發動機油壓下降，這也會造成發動機抖動的，解決辦法也很簡單，直接更換汽油濾芯即可。
除此之外，車輛在經過長時間使用後，發動機缸內積碳也會越來越多，這是不可避免的，這種非常堅硬的積碳是很難自己去除的，時間久了肯定會影響發動機氣缸容積。
造成發動機燃燒效率下降，這時候就需要找專業的技術人員去清理了，一般我們去4S店正規保養的話，到了一定的公里數後4S店的維修保養技師肯定會提前做這個項目的。
總之，造成發動機抖動的原因很多，比較好排查和解決的無非還是上面提到的幾點。如果車輛有輕微的間歇抖動，我們切記不要掉以輕心，也不要自己處理，以免不夠重視造成更大的'安全隱患。
無論什麼車，都要注意清理髮動機積碳，不然油耗增多。
積碳對於發動機而言可以說是致命的，就相當於血管的血栓一樣，危害極大，積碳多會影響發動機的動力，嚴重的積碳會導致發動機報廢。當發動機形成積碳以後就一定要進行清理，那麼該如何清理呢，教你個小妙招，你也能輕鬆上手解決。
車子怠速輕微抖動正常嗎2
不正常。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啓動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啓動的混合氣過稀，使得啓動困難。
這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易着車，着車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啓動後怠速抖動。
怠速時的車身抖動的常見原因：
1、檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
2、油壓不穩，如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
3、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
車子怠速輕微抖動正常嗎3
怠速狀態下車子有輕微抖動是正常的，如果不放心請檢查節氣門開度。如果怠速狀態下抖動厲害的話，可能是以下原因導致的：
1、最常見的是節氣門髒或節氣門故障，這些都會導致怠速的時候出現抖動厲害；
2、節氣門髒的主要原因是節氣門板與節氣門體組合的軸上有積碳，導致節氣門開度不夠準確，因此怠速會抖動厲害；
3、所以我們可以先清洗下一個節氣門，如果清洗後不抖動，說明是節氣門髒了造成的，如果還抖動的話，那麼就是節氣門故障了，需要去維修廠檢測一下。
怠速偶爾輕微抖動一下正常嗎
車輛在怠速的時候偶爾輕微抖動了一下，這個情況是正常的。由於怠速的時候燃燒不好，就會有出現輕微抖動，可以清潔一下汽油油路就可以解決這個問題。如果說車主是在怠速情況下開着空調，那麼車輛就會爲了維持空調壓縮機工作，而出現輕微抖動。車主要是害怕車輛出現問題，那麼可以到4s店或者維修店找專業的人員檢查發動機節氣門的開啓角度有沒有過大或者過小即可。
車輛如果在怠速的狀態下的時間較長，那麼會使得發動機節氣門的開啓角度變小，噴油器就需要噴較多的油來維持發動機的運行，這樣就會導致發動機積碳很嚴重的。發動機嚴重積碳就會導致發動機不能夠正常工作，會出現車輛較難啓動、加速沒有力氣、燃油消耗量增加等狀況。
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啓動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啓動的混合氣過稀，使得啓動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易着車。
着車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啓動後怠速抖動。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象；
2、油壓不穩，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
3、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
