寶馬3系方向盤震動，在中國來講，幾乎很多人都會買車，所以說買車還是非常重要的，但是買了車也需要養成很多良好的用車習慣，因爲我們的車輛是很容易被損壞的。那麼寶馬3系方向盤震動怎麼會使
寶馬3系方向盤震動1
汽車方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。
這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因爲輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
寶馬3系打方向盤時吱吱響的原因是：
1、轉向橫拉桿球頭老化這個就需要換轉向橫拉桿球頭，而且在換之後還需要做輪定位；
2、方向機防塵套漏油換防塵套重新打黃油即可解決。
打方向盤吱吱響的注意事項：
1、如果異響從方向盤裏傳出，那麼問題是因爲方向盤裏的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就需要更換氣囊遊絲，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出；
2、如果轉向時異響非常大，可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
寶馬3系方向盤震動2
寶馬3系方向盤異響的原因：
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音：這個聲音是由轉向燈回彈卡子發出，屬於正常現象。這樣的設計是爲了提醒很多駕駛者，在打開轉向燈時別忘了關閉而設計。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦：很多車輛由於腳墊安裝不到位和設計不合理會蹭到方向盤下方的轉向柱，便會造成異響，如果摩擦問題嚴重，建議修剪或跟換正規原車腳墊。
3、助力泵聯軸器破損：助力泵聯軸器是方向盤電子助力轉向中的一個緩衝器，又被稱作爲“彈性聯軸器”，位於助力泵電機和轉向機連接處。遇到原地轉動方向盤腳踏板位置發出異響，或者過顛婆路面時方向盤有明顯抖動，這很有能是助力泵聯軸器破損的徵兆。遇到這種問題就要及時去4S店進行檢查更換，不然會造成其它部件的嚴重磨損。
4、方向盤內氣囊遊絲故障：如果當你轉動方向盤，方向盤內有異響時，就要擔心是氣囊遊絲斷裂造成的異響。通常氣囊遊絲斷裂的徵兆有，儀表上會顯示氣囊故障，摁喇叭不響，方向盤控制鍵失靈等。這種情況建議去當地4S店更換新的氣囊遊絲。
建議：
1、如果出現像你說的車子晃動方向盤抖動的話，如果是在高速行駛的時候有可能是輪胎失平衡，需要做一個輪胎動平衡，也有可能是車子共振引起。。
2、我之前前輪鼓包、換掉後、就出現了方向盤抖動、開到120以上感覺到整個車身都在抖動、你的問題解決了沒啊？。
3、建議你去檢查一下4輪定位，四輪定位有問題會導致方向盤抖動，車身抖動。車身抖動也有可能是發動機抖動引起的。
4、方向盤出現抖動，建議去檢測一下胎壓是否正常，以及動平衡有沒有出現問題，一般都是這兩個問題導致的。。
5、按照樓主描述的這個情況，個人感覺應該就是車輛的前輪動平衡存在問題，所以車輛跑起來會出現方向抖動的問題，建議去做下動平衡。。
6、像出現這種問題，建議樓主去四s店，售後做一次前輪動力平衡，應該是前輪的動力平衡失準造成的！。
7、直接去汽修廠看一下。
寶馬3系方向盤震動3
一、寶馬方向盤抖動主要原因：
1、輪胎動平衡問題：比如配重鉛塊丟失、輪胎磨損、輪轂變形等；
2、四輪定位問題：比如前束增大或縮小了；
3、轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損鬆曠；
4、剎車盤不平：一般是在高速踩剎車的時候出現方向盤抖動，需要更換剎車盤；
5、減震器故障；
6、半軸故障：這個一般是加速的時候回造成方向盤抖動；
7、懸掛有故障或者支撐力不平衡；
8、助力皮帶過鬆或者過緊；
在修理過程中，通常要根據不同情況，對車輛的轉向相連接的'部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器進行了仔細的檢查。
二、寶馬車身抖動的原因
1、發動機抖動
發動機抖動主要原因就是積碳，常見的節氣門、進氣閥、噴油嘴這些部件積碳很容易造成發動機抖動，所以我們最好每隔2萬公里清洗一下。當然發動機腳墊老化也不容忽略。
2、輪胎變形、輪胎配重不均勻等；
3、輪轂變形；
4、剎車盤變形；
5、共振；
大家上學的時候應該看過音叉的共振，就當頻率相同的2個物體一起振動時，就會引發共振。應用在車上，行駛的時候車身不是靜止的，是以一定頻率在振動，一旦車子的其他部件的振動頻率跟車身一致的時候，就容易引發共振，從而造成抖動。
三、相關故障實例與分析
故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障表現：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
故障表現：高速行駛中出現車身共振。
分析處理：常見原因是因爲傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接鬆曠、缺油鏽死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，儘量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
