離合器常見的故障有哪四種，離合器有手動擋也有自動擋，當我們駕駛汽車的時間久了之後，離合器難免會出現一些問題，這是無法避免的，下面爲大家分享離合器常見的故障有哪四種。
1、離合器打滑；
2、離合器不能分離或分離不徹底；
3、離合器發抖；
4、離合器有異響。
介紹如下：
1、離合器打滑：離合器打滑時，主要徵象是加速時車的速度不能隨發動機轉速增加而加快，動力性不足，爬坡無力。
2、離合器不能分離或分離不徹底：離合器分離不開的徵象是離合器片與壓盤不分離，掛檔困難，併產生齒輪撞擊響聲。
3、離合器發抖：離合器發抖的徵象是起步時抖動，不穩定，使全車發抖。
4、離合器有異響：離合器有異響的徵象是離合器結合或者分離時產生異常響聲。
離合器的常見故障一般有哪4種
1、離合器打滑：離合器打滑時，主要徵象是加速時車的速度不能隨發動機轉速增加而加快。動力性不足，爬坡無力。
2、離合器不能分離或分離不徹底：離合器分離不開的徵象是離合器片與壓盤不分離，掛檔困難，併產生齒輪撞擊響聲。
3、離合器發抖：離合器發抖的徵象是起步時抖動，不穩定，使全車發抖。
4、離合器有異響：離合器有異響：離合器有異響的徵象是離合器結合或者分離時產生異常響聲。
綜合離合器的構造和作用，涉及離合器系統的故障類別有六種：
1、汽車不能起步或起步困難；加速感覺無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象。這是由於離合器片打滑引起，可能的原因有離合片磨損到極限、壓緊機構的壓緊彈簧太軟等引起。
2、起步時發抖，這是由於汽車用一檔起步時，離合器片不能平穩接合而產生的抖振。可能的原因是離合器片翹曲變形、壓盤或飛輪接觸面表面不平、分離槓桿高度不一致、壓緊彈簧彈片折斷或分佈不均、離合器片鉚釘鬆動等引起。
3、掛檔困難並拌有齒輪撞擊聲，或根本掛不上檔，這是由於離合器片不能分離或分離不徹底導致。可能的原因有離合器踏板自由行程太大、離合器總泵或分泵故障、離合器油泄露、分離槓桿脫位等。
4、踩下或放鬆離合器踏板時發出異響，少許踏下離合器踏板，聽到有“砂、砂”聲音，則爲分離軸承異響。踏板踩到底響，放鬆後響聲消失，則爲離合器減振彈簧鬆動或折斷。連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，則爲柳釘鬆動或花鍵磨損過大。如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前後有竄動，可能是分離軸承回位彈簧有異常。
5、離合器踏板發軟，可能管路中有空氣，離合器油泄露，或離合器總泵故障。
6、離合器踏板過高或過低，可能是離合器踏板自由行程調整不當，管路內有空氣，離合器油泄露，或者離合器總泵沒安裝到位或型號不對。
離合器故障簡介:簡介
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或擡起離合器踏板，暫時分離並逐漸接合發動機和變速箱，從而切斷或傳遞發動機輸入到變速箱的動力。
汽車上的離合器在正常行駛時處於緊密接合狀態，離合器不應打滑。除了自動啓動、換擋、低速制動外，其他時間基本不用踩離合器，也不用把腳放在離合器踏板上。駕駛時長時間將腳放在離合器踏板上，容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象。嚴重時甚至可能造成離合器壓盤和飛輪端面燒蝕拉斷，影響離合器壓縮彈簧退火等故障。同時，也會影響油費、車費和駕駛費用。
離合器故障簡介:離合器打滑
1.現象:汽車啓動時，離合器踏板擡得很高，勉強啓動；行駛中發動機加速時，車速不能相應提高。這些基本上都是離合器打滑現象。
2.原因及處理:
(1)液壓操縱離合器的'打滑，大部分是由於離合器踏板的自由行程不足，會導致分離軸承壓在分離槓桿或隔膜上而相應動作。離合器踏板的返回位置可以調節。
主缸推杆的長度也可以調節，這樣推杆就可以加長並頂在活塞上，然後推杆可以反轉半圈，在主缸推杆和活塞之間留有間隙。然後調整副缸調節杆的長度，使其拉伸，感覺到分離軸承和分離杆或隔膜被撐起後，再將調節螺釘調整回2mm或更小的間隙。
(2)對於機械操作的離合器，離合器踏板的自由行程不夠，可以調整踏板拉桿的工作長度，使分離軸承與分離槓桿或隔膜之間的間隙達到規定值。
(3)如果離合器摩擦片因油污打滑，可將分離杆或隔膜擡起，增大分離間隙，並用繩子或硬木將離合器踏板固定在分離位置。然後，可以用螺絲刀裹上一層浸過汽油的擦拭布，插入分離的一側，操作飛輪擦去油污，然後用乾擦拭布徹底清洗。然後用螺絲刀撬開摩擦片的另一側，進行上述操作。清潔後，重新調整分離杆的高度。
(4)當離合器片因燒蝕而打滑時，如果摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，並調整釋放杆的高度；如果摩擦片太薄，無法拋光，用砂紙對摺，砂面朝外，然後用細鋼絲穿過摩擦片上的孔固定砂紙。之後保持低速輕載行駛，防止換擋。
(5)當離合器摩擦片打滑甚至無法接合時，將踏板下杆的自由行程調節螺母放上提至最大位置，拆下飛輪殼下蓋，拆下分離杆螺母的開口銷，等量放上提各分離杆高度調節螺母，使壓盤在壓盤彈簧的作用下向前移動，壓緊從動盤的摩擦片。此時，離合器處於接合狀態，無法分離。然後放到低檔位，低速低負荷不換擋開回去修理。這種方法不符合膜片彈簧離合器的客觀要求。
因此，我們需要離合器來限制傳動系統承受的最大扭矩，確保安全。離合器可以包括摩擦離合器，或者藉助於液體作爲傳動介質，或者藉助於磁力。以上就是本站小汽車系列爲朋友們介紹的汽車離合器的簡介，希望能給朋友們解決問題！
離合器打滑的原因介紹
1.車輛起步時，完全鬆開離合器踏板後，車輛動力仍然不足，甚至難以啓動，可能是離合器打滑造成的。
2.汽車在行駛過程中，車速與發動機轉速匹配出現異常，車速沒有隨着發動機轉速的增加而相應增加，動力不足。
3.車輛在重載上坡或泥濘路面行駛時，打滑現象明顯，嚴重時，離合器會發出燒焦的氣味。
附件:判斷離合器打滑的方法:
1.停車，拉緊手剎，或者踩死腳剎。使用這種方法時，你需要駕駛員的腳靈活，踩下離合器，換到一檔，從大油門開始，直到離合器完全鬆開。如果汽車不動，發動機不熄火，說明汽車的離合器在打滑。如果發動機熄火或者車輛啓動成功，說明離合器正常。如果駕駛技術不是很熟練，不建議車主使用這種方法，以免燒壞。
2、在行駛過程中對汽車離合器片進行檢測，車輛起步後，離合器踏板完全鬆開的狀態下，在各擋位上做急加速試驗，測試過程中，發動機轉速上升較快，車速上升較慢時，說明離合器出現打滑。
