一鍵啓動的車有必要先通電嗎？現在基本上家家戶戶都有一臺甚至兩三臺汽車，這就是爲了出行方便，那麼現在的車子基本上都配置了一鍵啓動功能，但是對於這樣一個便利的功能仍然有不少車友存在誤區或者是疑問，下面小編爲大家講解一下一鍵啓動的車有必要先通電嗎。
一鍵啓動的車有必要先通電嗎1
配備有一鍵啓動功能的車型有必要先通電。先按一下按鈕，讓車輛進入到通電模式，等到自檢完成後，再次按下按鈕啓動車輛。一鍵啓動功能就是不需要插入機械鑰匙，就能啓動車輛的.功能。
車輛在自檢過程中會自動提示問題，比如大燈沒有關、ABS、ESP等出現了問題，如果出現了這些問題，可以提前解決。不要在打着火之後，纔看到某些設備出現問題，如果這時再熄火檢查的話，不但會麻煩，而且還給汽車電瓶和發動機會造成負載問題。
一鍵啓動的裝置是智能汽車的一部分，是實現簡約啓動過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。不同於傳統的機械鑰匙點火方式和傳統啓動程序，只要輕輕按下一鍵啓動按鈕鍵，即可實現啓動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點火的過程中大部分需要踩腳剎。
一鍵啓動的車有必要先通電嗎2
一鍵啓動圖的是方便，汽車工程師可是想到了這一點，還按照老規則來那豈不成了累贅了沒有機械鑰匙方便，其實在踩下剎車踏板按下啓動按鈕時汽車在這短短2秒（甚至更短的時間）內已經檢測好是否可以啓動發動機。
汽車上有很多傳感器，分別負責着發動機，傳動系統，燈光系統，安全系統等等。它們都是通過信號線與行車電腦相應的端口相連，有些則通過無線信號與行車電腦相連（比如直接式胎壓監測）。這些傳感器相當於行車電腦的耳目，行車電腦通電後通過線路向這些傳感器供電，傳感器得電後進入工作狀態並將數據回傳。
如果哪個傳感器損壞或者數據異常行車電腦就會亮起相應的故障燈。這個過程是實時進行的，傳感器有問題的話行車電腦第一時間就會發現並亮起故障燈。不信的話，你可以在點火後拔掉幾個保險絲試試，故障燈肯定會馬上就亮。所以說所謂的自檢並不是只有啓動前纔可以，而是隨時有故障隨時報，因此我們根本不必擔心漏過故障碼。
另外，網上還有傳言說，通電自檢再啓動，是爲了讓燃油泵有充足的時間工作，建立供油壓力保證啓動瞬間噴油嘴有足夠的噴油壓力，如果直接就啓動，就會導致汽油霧化不好，車子不容易啓動。
其實這可以說是在一本正經的胡說八道，汽車油泵上都是有一個壓力開關的，它的用途是在熄火後保持供油管道里有一定壓力，也就是我們常說的保壓了。只要你按下一鍵啓動按鈕，油泵就會迅速通電工作，噴油壓力一瞬間就達標了，根本不需要擔心噴油壓力的問題。
但是，小編仔細想了一下，假如自檢的時候，檢查到車輛有問題呢？比如胎壓監測、冷卻液或者發動機報警，你還繼續啓動車輛嗎？但是如果一鍵啓動，及時檢查到有問題，車輛還是會強制啓動，對車輛絕對是有損傷的。
但是有些情況下是例外。我們都知道在鑰匙打到ON位置時油泵開始工作，如果這時候不啓動發動機的話油泵會運轉大概3-5秒鐘建立油壓。這時候點火更容易啓動。有些車早上起來第一把老無法啓動，但第二下就能啓動了有可能也是這個問題。所以如果您的車在早上需要兩次啓動才能成功的話可以檢查一下汽油濾清器是不是太髒了。
