多雨季節要及時做好汽車輪胎的保養，汽車的輪胎是很重要的，因爲汽車的行駛是離不開輪胎的，在日常生活中，保養輪胎的方法是有很多的，特別是雨天更要注重保養輪胎，下面小編分享多雨季節要及時做好汽車輪胎的保養，一起來了解一下吧。
多雨季節要及時做好汽車輪胎的保養1
輪胎：溝槽低於4mm易打滑
維修人員指出，輪胎不僅在溼滑的路面容易打滑，在爬坡、制動及轉彎時也容易打滑，導致剎車性能下降。尤其在雨天，低於4mm溝槽的輪胎，極容易造成安全事故。
剎車：制動液入水會造成失靈
雨天路滑，車輛側滑的可能性也隨之增大。雨水鏽蝕剎車碟、空氣中的水分進入制動液等，均會影響剎車的效果。因此在啓動時，建議最好能多踩幾腳剎車，確認剎車沒問題纔開動。此外，空氣中的水分進入制動液，會導致剎車功能下降或失靈。
檢查電路：提防滲水造成短路
雨季到來前，應對電路進行全面的檢查，避免絕緣膠裂開等造成電路隱患。其中，“年事已高”的舊車輛更應該注意。值得提醒的是，雨水天氣建議每天讓影音系統工作1~2個小時。
此外，雨刮片屬於易損件，長時間使用後會出現不同程度的老化，一般建議每半年更換一次。與更換雨刮片應同步進行的還有，及時清理玻璃上的污物，如昆蟲的分泌物等。
車身刮痕須進行噴漆處理
雨水中含有大量的酸性物質，會讓愛車車身失去原來的光澤，甚至損壞漆面。如果車身本身存在刮痕等，酸性雨水會滲透至車身體內，導致鋼鐵氧化或者鏽蝕。因此，在多雨季節來臨之際，對車身刮痕須進行噴漆處理。
防止酸雨對車身的傷害，常見的有兩種方式，一種是打蠟，另一種是封釉。封釉的防護效果會更爲徹底，能維持三個月，不過價位也會相對貴一點。
多雨季節要及時做好汽車輪胎的保養2
汽車保養使用輪胎的禁忌
數據統計表明，在高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故佔有率達70%以上。由此可以看出輪胎對車輛的重要性。今天小編就和大家聊一聊使用輪胎的七大禁忌，希望各位車主朋友們須多注意。
1、忌輪胎超負荷工作
輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算確定的，不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據有關部門的.實驗證明：超負荷10%時輪胎壽命降低20%超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%，同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。
2、忌胎壓過高
各汽車製造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。受外力衝擊時，容易產生外傷甚至爆破胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂輪胎抓地力減小，剎車性能降低車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統容易損壞。
3、忌把備胎當成正常胎使用
車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以後，用戶會把備胎當成好的輪胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因爲使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。車胎壞在路上了，車主們一般都會換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來了，忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。
4、忌胎壓不足
輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命增大胎脣與輪輞之間的異常摩擦，引起胎脣損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎同時會增加滾動阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴重時甚至引發交通事故。
5、忌憑肉眼判斷胎壓
輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方釐米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方釐米氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好，要養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不要憑肉眼判斷哦。
6、忌左右輪胎氣壓不一致
當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
7、忌不及時清除輪胎異物
汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度後，這些異物甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。
