開車20個小時，交通規則面前人人平等，在交通法則中疲勞駕駛是是禁忌，開車的時間給我們帶來的身體健康有一定的影響，下面介紹開車20個小時。
臨近春節，高速公路上的車輛增加了不少，可不少人爲了趕着回家，卻忽視了安全出行，違規駕駛，甚至還報假警玩鬧，比如說下面幾位。
趕着回家過年 男子疲勞駕車致暈厥
8號晚上8點多，民警在滬渝高速公路巡邏時，發現一輛小轎車停在應急車道內也沒有開雙閃，民警上前詢問時，車裏的司機稱，他身體很不舒服，就在交談時，司機突然暈了過去。
民警和男子家人趕緊將其扶着躺了下來，男子家人告訴民警，他們從浙江開車回重慶老家，因爲只有男子一人會開車，所以他們連續趕了20個小時的路沒有休息，因爲累過頭了，這纔出現了噁心想吐暈厥的情況。隨後男子被送往醫院治療，目前已無大礙。
兩男子開車回老家 爲吃團圓飯高速倒車
歸家心切可以理解，但把自己累暈了，那真是得不償失啊。趕着回家的還有這兩位，您瞧，這名黑衣男子在高速應急車道上連蹦帶跳地指揮着一輛越野車往後倒，而之所以出現這一幕，是因爲開車錯過了匝道，爲了趕着回家，兩人便不顧危險在高速公路上倒車。
年輕男子謊稱被“追殺” 竟是報假警鬧着玩
爲了這頓飯，先接受200元罰款和駕駛證扣12分的處罰吧。說到春運路上的奇葩事兒，這幾位年輕人算是真奇葩，他們在經過收費站時，稱自己被人追殺，還讓收費站工作人員幫忙報了警，可當民警趕來時，他們卻稱自己是鬧着玩的'。
這五個年輕人都是20多歲的成年人了，報假警浪費警力資源，這種擾亂社會秩序的行爲，真是不應該。
在駕駛車輛的時候車主一定要注意駕車的時間，尤其是不能疲勞駕駛，因此汽車在高速上行駛時，一定是不可以連續開20個小時的。
根據我國最新的交通道路安全法律法規可以知道，在開車的時候車主不能連續四個小時駕車行駛，在開車四個小時左右時就需要停車休息，並且休息的時長還必須要超過二十分鐘。如果車主長時間駕車不休息的話，很可以會因爲疲勞駕駛而引發交通事故，這樣就得不償失了。
除此之外，對於駕駛中型以上的載客汽車或者是運輸危險物品車輛的車主來說，若是連續四個小時駕車不休息或者休息時間不夠二十分鐘的話，就會被扣駕駛證分數9分。如果是駕駛中型以上載客汽車或者載貨汽車等以外的車型的話，此時連續超過四個小時駕車或者休息時長不足二十分鐘的，雖然不會被罰款，但是也會被處罰200元人民幣。
元旦都過去了，離過年還會遠嗎？每到過年，對於身在外地的朋友來說最讓人頭疼的就是搶票的問題了。而自己有車的人就不用擔心這些了，可以自己開車回家過年，想走隨時就能出發回家和親人們團聚。有很多身在外地的單身族朋友在這個時候就顯得格外孤獨，但是爲了能早日回家和親人團聚也沒辦法。回家過年的時候，一個人開20小時的車感受如何？很多網友會說，心酸只有自己能體會，那咱們接下來一起來聽聽過來人怎麼說吧。
小編有個朋友他之前就是一個人開車回家的，聽他說自己一個人開車回家過年的經歷還是挺有意思的。他表示，在啓程之前是非常期待的，因爲想到能見到家人就異常興奮。等到開了幾百公里之後，心情突然又覺得很失落，看到別人都是夫妻倆或一夥人開着車，一路有說有笑的，再看看自己就覺得非常孤單。
到了服務區休息買了一桶泡麪，沒吃完中途想上廁所害怕被人收走。休息了一兩個小時後已經到晚上了，又要繼續啓程，耳邊只有輪胎的噪音和呼嘯的寒風聲。等到第二天終於快到家的時候，心裏又覺得非常喜悅了。小編想說，一個人開20小時的車，這一路想得還挺多，比兩個人開車還更有意思。
還有一位車友跟小編說，他沒有女朋友，所以一直都是一個人開車回老家過年，因爲要開將近20小時的路程，時間長路程遠，走之前都會把油加滿，並且檢查一下輪胎和各項設備。一個人開車更自在，遠離了城市的喧囂聽着音樂開着車，耳邊是呼嘯的寒風和綠色的山峯，和平時有種不一樣的感覺。
還有一位車友表示也是一個人開車回家過年，選擇走國道開20小時的路程，一路上還是很開心的。有時候累了或看到什麼漂亮的村莊，就會先停下來歇息一下，感受一下大自然的風光也很有意思。一路走走停停邊欣賞美景，開20小時的車其實也不遠。
小編總結
1、很多網友都說，一個人開車回家的心酸只有自己能體會，但聽完了過來人的感受之後小編覺得，回家過年的時候一個人開20小時的車也挺好，更自在沒有干擾。反正不管是幾個人開車回家，大家都要注意安全。在出發之前要先檢查汽車的輪胎和剎車系統，看看會不會有什麼問題。
2、並且把油加滿，因爲要是開到一些很偏僻的山莊沒有加油站就很麻煩，自己要規劃好路程和油量，路上總會遇到各種突發狀況，開車時不要疲勞駕駛，希望大家都能開開心心出門，平平安安回家。
你好，根據你的敘述這種情況會加重心臟負擔，容易猝死。
意見建議：你好，經常熬夜,可以對肝、腎等器官都有損害,每天開車20個小時免疫力下降，會對身體健康不利。
汽車屬於耐用消費品，所謂耐用，就是在正常情況下，比如車輛處在良好狀態、路況良好等，車輛可以連續跑上好長時間。但是我國交通法規有明文規定，長途客運駕駛人24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。包括貨車司機、私家車等，也都是嚴禁疲勞駕駛的.，如果被查到疲勞駕駛，不止是是要被扣分，還有可能釀成車禍事故，所以，敬請司機朋友們不要疲勞駕駛！
但是如果條件允許，比如，有多名司機輪班開車，這時，如果車輛自身狀態良好，正常駕駛的話，就算是車子連續跑上20小時也是沒有問題的——前提是你油箱裏的油得夠。
車是跑不壞的，尤其是跑高速，路況好，要比普通公路更省車。但是前提是平時要好好維護愛車，多查看有沒有問題，在關鍵時候車子纔不會掉鏈子。而且如果一定要長時間連續駕車，在出發前最好給車做個全面的體檢和保養，另外，最好再帶上1-2名替換的司機。
如果前面的問題都已經很好的解決的話，安全駕駛就有了基礎的保障。同時，在高速公路上，儘量平穩駕駛，並且要將時速維持在120km/h以內，這樣的話，車輛在機械層面基本不會出什麼問題。一般來講，一輛車在研發過程中，廠家會對它身上的各種零部件進行嚴格的測試，其中一項很重要的就是耐久性，比如幾十個小時不斷大負荷作業，或是幾十天不斷作業等。因此，車子即使連續跑上20小時，一般也是沒有問題的。
