不可以。
上飛機如果能舒舒服服睡一覺，一醒來就到達目的地，還能避免旅途中的焦躁感，聽起來不錯。可是如果您服用了安眠藥來幫助睡眠，那是萬不可取的。尤其是各種心臟病、高血壓、高血脂、糖尿病的旅客。
長期不動易得血栓
遠程航行中，如果乘機服用了安眠藥而一直不活動，會導致血液流動速度減慢，加上乾燥的客艙環境，飲水的不足，也會引起脫水和凝血功能的`改變，加上高空中含氧量較地面低等因素，下肢靜脈就可能形成血栓，血栓最後脫落進入肺動脈，引起肺動脈栓塞。
溫馨提示
其實飛機在平飛後，您可以關閉遮陽板，乘務員也會調暗客艙燈光來幫助您創造舒適的睡眠環境。藉助安眠藥來讓自己入睡是十分危險的，引起上述病症不說，當遇到緊急情況時也會影響您的逃生撤離。
一老者乘機從上海去溫哥華，快到時突然雙手壓在胸前不停呻吟，訴說胸痛，並有咳嗽、呼吸困難、發紺、煩躁等症狀。
搶救過程中，家屬說，上機後即給他服用了安眠藥。因此，很可能是旅途中長時間靜臥，誘發肺動脈栓塞所致。由於老人上機後一直不活動，使血流減緩，加上機艙內乾燥，飲水又少，空氣中氧含量較地面低等因素，容易造成脫水和凝血功能改變，下肢深靜脈就可能形成血栓，血栓脫落後進入肺動脈而突發本病。
一上機即服安眠藥，看來很舒服，但萬不可取。尤其是患有各種心臟病、高血壓、高脂血症、糖尿病以及肥胖的老人和體弱多病者，沉睡是危險的。旅途中應適當飲水，每隔1―2小時在走道中活動四肢，以防止血栓形成。
乘機要求
1、 提前預訂機票
隨着春節的臨近，機票價格逐漸攀升，而航班的座位數量也在不斷減少。因此，爲了避免因機票緊張而錯過旅行的機會，建議你提前預訂機票。預訂機票可以在官方航空公司的網站、第三方旅遊平臺或旅行社等多個途徑完成，根據自己的需求進行選擇。
2、 辦理航班登機手續
處理登機手續是航空旅行的必要步驟之一。在長春機場，你可以通過自助值機、網上值機或櫃檯值機來辦理登機手續。如果你選擇自助值機或網上值機，需要登陸官方網站進行預約，確認個人信息並完成座位選擇後，就可以獲得登機牌。到達機場後，你可以直接前往機場安檢處進行安檢。
3、 注意行李限制
在出行之前，確定行李的限制是非常重要的。在長春機場，每個乘客可以攜帶一件行李和一個手提包，這些行李的重量和體積必須符合航空公司的.規定。如果你的行李超過了限制，你可能需要額外付費或者退回部分的行李。因此，建議在出行前提前瞭解航空公司的行李規定，以便更好地規劃行李。
4、 準時到達機場
在春節期間，長春機場的客流量會非常大，檢票和安檢可能需要花費更長的時間。因此，爲了避免因錯過登機時間而影響旅行的計劃，強烈建議你提前 2 小時到達機場，並儘早完成機場的登機手續和安檢。
5、 注意個人安全
在旅行期間，注意個人的安全非常重要。特別是在人流密集的地方，如機場和車站等地，要時刻觀察自己的行李物品，並避免出現財物丟失或被盜的情況。同時，遵守公共秩序，不要在公衆場合妨礙他人或引起不必要的麻煩。
安全乘機八招
儘管有研究表明，飛機是目前世界上最安全的交通工具，甚至比走路和騎自行車還安全。但是，由於飛機一出事故就很慘烈，且影響巨大，因此，許多人在乘飛機時都很擔心安全問題。專家指出，只要能遵守以下的原則，就可以使你的飛行旅程更安全。
1、選擇直飛班機，避免轉機次數過多。據美國飛行安全專家的調查，多數空難發生于飛機起飛、下降、爬升及跑道滑行之時，倘選擇直飛班機，可減少起降的次數，避免意外發生。
2、機型與座位選擇。所乘飛機的座位至少應在30個以上。飛機體積越大，受各種安全檢查的次數就越多，並且檢查得越嚴。同時，在發生意外時，大飛機旅客的`生存率比小飛機高。
3、熟記空姐做的飛行安全示範。各種機型都有緊急出口，乘客上飛機後應細心聆聽空姐講解的飛行安全須知，熟悉緊急出口的位置及其他安全措施，以免遇到緊急情況手足無措。
4、大件行李切勿隨身攜帶上飛機。有許多乘客往往爲了節省等領行李的時間，喜歡隨身攜帶大件行李上飛機，這實際上不利於安全。專家指出，飛機發生緊急事故時，座位上方物櫃會因承受不了重量而裂開，導致大件行李掉落，從而危及乘客的安全。
5、隨時注意繫緊安全帶。飛機遇到氣流或翻滾時，繫緊安全帶可防止碰撞，多了一分安全。
6、務必按照空姐的指揮應變緊急事故。空姐長年在飛機上工作，有相當豐富的經驗，維護旅客安全也是空姐的首要任務。因此，緊急事故發生時務必聽從空姐的指揮。
7、少喝酒及含酒精的飲料。酒精可使人的緊急應變能力下降，喪失逃生能力，從而斷送寶貴的生命。因此，坐飛機時自我約束酒量很重要。
8、乘飛機時儘量穿棉質地的衣服，最好不要穿容易燃燒的化纖衣服。特別是女性不宜穿絲襪。因爲幾乎所有發生空難的飛機都會起火，如果穿上容易燃燒的衣服，即使生還也可能被燒傷。曾有一位在空難中生還的空姐，全身其他地方都完好無傷，就因爲絲襪着火而造成雙腿燒傷。
至於飛機上哪個位置比較安全，則沒有定論。飛機前部在飛行時比較安靜平穩，但在大多數的空難中，飛機前部最早發生碰撞，受到的衝擊力最大。客機的油箱通常位於機翼下方，發生爆炸意外時中部最危險。飛機的尾部在飛行時晃動較大，在遇到氣流震盪時容易發生危險。但也有非正式的統計顯示，空難時，坐在機尾乘客的生還率比較高，正因爲此，飛機的黑匣子一般裝在機尾。
