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新款rs4用了什麼發動機

來源:時尚達人圈    閱讀: 6.5K 次
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這款車使用的2.9升雙渦輪增壓v6發動機擁有450馬力和600牛米的最大扭矩。

新款rs4用了什麼發動機1

新款RS4採用2.9升雙渦輪增壓V6發動機。RS4是奧迪的RS系列高性能車型,也是奧迪最強的性能車型。新款RS4是一款旅行車,車身尺寸爲4781毫米(長)、1866毫米(寬)、1404毫米(高),軸距爲2826毫米。該車爲五門五座車型。採用的2.9升雙渦輪增壓V6發動機擁有450馬力和最大扭矩600牛米。該發動機的'最大扭矩轉速爲1900至5000轉,最大功率轉速爲5700至6700轉。

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生產車輛採用鋁合金氣缸頭和缸體,並配備了缸內直噴技術。匹配的是8AT變速器。新款RS4配備全時四驅系統,使用Torsen中央差速器。全時四驅系統可以提高輪胎的機械抓地力,提高車輛的穩定性和操控性。前後懸掛均爲五連桿獨立懸掛,提高了車輪的抓地力和駕駛感受。

奧迪rs4搭載一臺2.9T雙渦輪增壓發動機。

以下是新款奧迪rs4擴展資料:

1、新款rs4長寬高分別是4781mm,1866mm,1404mm,軸距爲2826mm。

2、新款rs4是一輛五門五座旅行車,新款rs4配備全時四驅系統,使用託森中央差速器。

3、發動機最大功率爲331kw,最大扭矩爲600牛米,轉速爲1900到5000轉每分鐘,匹配是8擋手自一體變速器。

新款rs4用了什麼發動機2

隨着技術的不斷進步和汽車需求的不斷增長,各大汽車品牌都在不斷地推陳出新,推出更加高性能、高品質的新款車型。在奧迪這一國際知名的高端汽車品牌中,RS系列一直都是備受追捧的高性能出奇制勝之選。

近期,奧迪公司宣佈推出全新的RS4車型,而這款RS4車型同樣被視爲奧迪最爲頂尖的運動版車型。它不僅擁有外觀更爲豪華、舒適的車身設計,更加重要的是它採用了一種全新的發動機

這無疑會爲車輛的性能提升帶來明顯的提升。那麼,這款全新的RS4使用了什麼發動機呢?我們來一起了解一下吧。

新款rs4用了什麼發動機 第2張
  

首先,需要了解的是這款RS4所使用的發動機類型。它是一款V6雙渦輪增壓式發動機,最大輸出功率可達到450馬力,扭矩最大可達到600牛·米。

這種發動機結構簡單,輕量化,重量減輕了大約31公斤,讓車輛達到更加出色的加速表現和更高的起始速度,同時也使得它擁有了更爲出色的燃油經濟性能,可以獲得更爲出色的續航里程。

V6發動機目前已經成爲衆多高性能車型的首選,而採用的雙渦輪增壓系統,則可以讓引擎的表現更加出色。通過使用這種雙渦輪增壓系統,這款發動機可以更好地增加了充分燃燒的空氣量

從而在不增加排量的情況下提高了功率和扭矩。除此之外,這種雙渦輪增壓系統的使用也可以提高發動機的反應速度,使車輛達到更加靈敏的控制感受。

新款rs4用了什麼發動機 第3張
  

在RS4車型的發動機系統中,還使用了一種名爲“德拉博鋁製”技術的高品質輕量化材料。這種技術可以讓整個發動機減輕至少14公斤的'重量,同時還不會影響它的耐久性和可靠性。

此外,在發動機的輸出機能上,這種材料也可以非常好地提高其熱傳導性能和強度,從而使發動機可以在更高的狀態下穩定運行。

最後,除了發動機系統外,RS4車型在底盤和懸掛系統上也有相應的提升。車輛採用了全時四驅系統,並採用了可調節的懸掛系統設計,使車輛具有更爲穩定、順暢的行駛感受,以確保最優秀的駕駛操作和更安全的行車體驗。

總體而言,這款全新的RS4車型所採用的發動機系統可以說是達到了高性能車型的最高水平。它更加註重輕量化材料和雙渦輪增壓系統,這爲車輛的出色加速和高性能帶來了重大提升。

這種先進的技術和創新的思維,再一次證明了奧迪這一高端汽車品牌在高性能方面的不可替代性,使RS系列逐漸向卓越的領導品牌邁進。

新款rs4用了什麼發動機3

新款rs4全系使用了一款2.9升雙渦輪增壓v6發動機。rs4是奧迪旗下的rs系列高性能車型,rs系列車型也是奧迪旗下性能最強的車型。新款rs4是一款旅行車,這款車的長寬高分別是4781毫米,1866毫米,1404毫米,軸距爲2826毫米。

新款rs4是一款五門五座旅行車。

這款車使用的2.9升雙渦輪增壓v6發動機擁有450馬力和600牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速爲1900到5000轉每分鐘,最大功率轉速爲5700到6700轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的`是8at變速箱。

8at變速箱是可以提高車子的乘坐舒適性的。

新款rs4搭載了全時四驅系統,並且使用了託森中央差速器。

新款rs4用了什麼發動機 第4張
  

搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的,全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力,這樣可以提高汽車的行駛穩定性。

新款rs4的前懸架使用了五連桿獨立懸架,後懸架也使用了五連桿獨立懸架。

前後都用五連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力,並且也可以提高車子的操控性。

前後都用五連桿懸架還可以提高汽車的行駛質感。

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