涉水路段倒車可以麼，最近這段時間大部分地區都下着大暴雨，所以路面的積水非常多，我們的汽車難免也需要行走在這樣的路面上，下面爲大家分享涉水路段倒車可以麼。
涉水路段倒車可以麼1
可以，而且倒車涉水的熄火的可能性大大降低。
以下是相關介紹：
1、原理：由於排氣管內有氣體，在正常壓力下（水深半米左右）水流並不會倒灌；因此深度涉水的核心是控制車速，避免激起的水波涌進發動機艙。此外涉水前應暫時關閉水箱風扇，以防甩進發動機艙的污水破壞電路系統。
2、具體情況：在駛出涉水區後，應連續輕踏制動踏板，以清除制動器中的殘餘水分恢復制動性能。如果實在沒有把握，可以掛入R擋倒車涉水，基本不可能滅火。即使原地大腳轟油門再收油，發動機工作依然穩定，沒有任何水流倒灌的跡象。
涉水駕駛技巧
一看
遇到涉水路段時，因爲水質骯髒混濁的關係，我們往往不知道水面的深淺，尤其是在一些坑窪不平的路段。這時把車靠邊停下來，觀察其他車輛通過的情況。就很有必要了。
一來觀察其他車輛通過時水的深淺，二來，找輛與自己車輛相近的車對比，如果他的`車能過，自己能順利通過的可能性就非常大了。
二探
如果沒有其他車輛供你觀看，那麼你就只能自己去探水面深淺了。探水時，你可以藉助雨傘、路邊的樹枝、或者自己下水走一次。(自己下水時，要穿上鞋避免水下物品刺傷腳)
探到的水位，嚴格意義來說沒過輪胎1/2時，我們就不建議冒險了。但是如果你非得要嘗試，請弄清楚你車子的進氣口在哪裏，因爲理念上，只要發動機不進水就不會死火。
三通過
俗話說得好，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。不怕神一樣的車，就怕豬一樣的司機。當確定自己真要涉水時，哪些技巧可以幫助你順利通過?
選擇安全路線(石基、斜坡)
涉水行車時，應該選擇斜坡、地基這些地勢較高的路線通過，可以有效避免車輛進水。當然前提是有這些路線可行。
低擋位高轉速、緩慢進水勻速通過
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開車過積水路段正確的方法
首先是要留意積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應儘可能地走淺水路線。
如果非經過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水;過水後，要留意腳掣和手剎，因爲經過水浸後，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。
其次是瞭解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底爲碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。
此外，還要注意在暴雨的時候或是過後，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得鬆軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
最後是汽車涉水時，要保護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能檢查一下發動機艙內所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的瞬間應儘可能平穩，如果猛衝會激起水花，容易打溼汽車電器，再或是水會進入發動機的進氣系統。
涉水路段倒車可以麼3
開車過積水路段正確的方法
汽車過水路應該低速行駛，但這裏說的低速也並不是要你龜速通過，怎麼也得保持足夠動力緩慢行駛的，否則發動機未嗆水，排氣管就先進水了。所以說，面對涉水路段，要根據涉水深度靈活轉變，不是一味固守理論規則。
車速過快易熄火
首先，汽車駛入積水路段後，會攪動水窪裏的水和淤泥，並呈波浪式涌動，如果車速太快很容易就會把積水濺到行人或旁邊車道的車輛，嚴重的還會影響他人視野，影響駕駛安全。其次，如果積水太深，濺起來的水還有可能進入發動機的進氣口，從而把汽車嗆熄火。
車速太慢會造成排氣孔倒灌
雖然說排氣管有一定的推力，在被淹沒的時候能阻擋積水進入排氣管。但如果車速實在太慢，積水太深，排氣管的推力是不足以阻擋積水倒灌排氣管的。所以說，積水路段雖然要低速行駛，但車速不宜過慢。
開車過積水路段的正確做法
1、先停車觀察積水的深度，看看是否有沒過輪轂的一半，如果有沒過那麼就要不要繼續前進了；
2、如果能通過，先把擋位掛到1或2擋，保證發動機處於高轉速狀態，這樣纔會有足夠的動力；
3、車窗打開一條小縫，因爲如果真的被水淹沒，車門打不開，還能透氣；
4、進入積水路段後，低速行駛，儘量在道路的中間通過（這裏的中間是指整條公路的中間，而不是同向車道的中間），因爲中間會比兩側高，積水沒有那麼深。
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涉水開車的注意事項
轎車涉水後，應駛離岸邊，選擇空闊地點停車，擦乾電器的受潮部分，注意清除散熱器及車身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。
起動發動機，讓發動機升到正常溫度，烘乾發動機的潮氣和水珠。檢查後，確認機動車技術狀況完好，再低速駕駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常駕駛。
單車涉水
轎車涉水，應在發動機運轉正常、轉彎和制動機構靈活可靠的情況下進行。轎車開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，應稍休息一會，待其適當冷卻後再下水。
涉水時，應掛低速檔，使轎車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在駕駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。
多車涉水
多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，後車才下水，防止前車因故停車，迫使後車也停在水中。機動車在涉水中如車輪打滑空轉，應立即停車，不勉強進退，更不可猛踏提速踏板，以防越陷越深。要保持發動機不熄火，並組織人力或其他車輛協助拖出。
