中老鐵路玉磨段車票今起發售，中老鐵路全長1000多公里，北起雲南昆明，南至老撾萬象。開通運營後，雲南普洱市、西雙版納州將結束不通鐵路的歷史。中老鐵路玉磨段車票今起發售。
中老鐵路玉磨段車票今起發售1
12 月 2 日消息，據中國鐵路昆明局集團有限公司消息，中老鐵路國內玉溪至磨憨段車票將於 12 月 2 日 11 時發售，旅客可通過鐵路 12306 網站、手機 App、車站售票窗口等多渠道查詢和購買。
據介紹，中老鐵路玉磨段運營初期，鐵路部門計劃開行 CR200J 復興號動車組列車 17.5 對。其中昆明（昆明南）至西雙版納 11 對，昆明至普洱 1.5 對，昆明至勐臘 0.5 對，西雙版納至普洱 3 對，西雙版納至磨憨 1 對，普洱至勐臘 0.5 對。
列車開行後，昆明至西雙版納最快 3 小時 24 分，昆明至普洱最快 2 小時 46 分。昆明至普洱、西雙版納傣族自治州時空距離大幅壓縮，將結束兩地不通鐵路的歷史。
瞭解到，中老鐵路是首條以中方爲主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
中老鐵路全長 1000 多公里，北起雲南昆明，南至老撾萬象，將於 12 月 3 日開通運營。此外，中老鐵路國內段已實現沿線 4G 網絡全覆蓋，重點區域、站點、站廳 5G 網絡覆蓋。
中老鐵路玉磨段車票今起發售2
記者12月1日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，中老鐵路開通在即，國內玉溪至磨憨段車票於12月2日發售。
中老鐵路全長1000多公里，北起雲南昆明，南至老撾萬象。開通運營後，雲南普洱市、西雙版納州將結束不通鐵路的歷史。據瞭解，中老鐵路玉磨段運營初期，鐵路部門計劃開行CR200J復興號動車組列車17.5對，其中昆明（昆明南）至西雙版納11對，昆明至普洱1.5對，昆明至勐臘0.5對，西雙版納至普洱3對，西雙版納至磨憨1對，普洱至勐臘0.5對。昆明至西雙版納最快3小時24分，昆明至普洱最快2小時46分。
中老鐵路老撾境內票價一覽表
爲了滿足旅客不同需求，票價執行浮動機制。昆明至各主要車站的二等座票價分別如下：昆明至普洱最高170元、最低119元，昆明至西雙版納最高217元、最低147元，昆明至磨憨最高271元、最低244元。
鐵路部門提示，中老鐵路玉磨段車票將於12月2日11點發售，具體的車次和售票情況，可通過鐵路12306網站、手機APP、車站售票窗口、自助售票機及代售點等多渠道查詢和購買。
中老鐵路玉磨段車票今起發售3
昆玉段
昆明南站、化城站、晉寧東站、寶峯站、玉溪站。
PS：中老鐵路昆玉段共設5座車站
玉磨段
玉溪站、研和站、峨山站、羅裏站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象【谷】站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站
PS：中老鐵路玉磨段共設車站30個，其中初期開站25個，遠期緩開會讓站5個，共有13座車站辦理客運業務
磨萬段
磨丁站、納磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、萬榮站、蓬洪站、萬象北站、萬象站。
PS：中老鐵路磨萬段共有10座車站辦理客運業務
中老鐵路是老撾“陸鎖國變陸聯國”戰略與中國“一帶一路”倡議對接的標誌性項目。中老鐵路的開通可以說是2021年雲南乃至中南半島最大的經濟事件，對中老兩地企業發展以及中老兩國加深經貿合作都具有重大戰略意義及經濟意義。中國目前已成爲投資老撾最多的國家，中老在採礦、生產貿易、旅遊和基建領域都有深入的合作，中國投資者在老撾的超800個項目中投資158億美元。根據世界銀行發佈的`報告顯示，通過與“一帶一路”網絡連接，作爲老撾通往全球供應鏈流紐帶的中老鐵路，將使萬象與昆明之間的運輸價格下降40％至50％。中老鐵路通車，爲中老兩國鐵路沿線從事產品、技術、服務貿易往來的企業提供了更便捷高效的物流方式，在沿線貿易進出口相關業務公司將直接受益。
