踩油門有摩擦感，在生活當中，很多小夥伴在開車的時候都有遇到過汽車的一些小毛病，比如踩油門會有摩擦感，其實這並不是什麼大問題，下面小編整理了些踩油門有摩擦感。
踩油門有摩擦感1
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。
最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，的發動機在加速過狠可能也會出現，這裏我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分爲，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。
擴展資料
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。
試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裏面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。
可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
1、發動機溫度過低:
汽車冷啓動時，發動機的溫度比較低，各部分和機油沒有達到良好的工作環境和工作狀態，所以發動機在加油時會有異響。這種情況很正常，不需要刻意忽略。汽車行駛一段時間後發動機溫度升高，踩油門異響的問題就可以解決了。
2、發動機機油不足:
如果機油缺失或長時間未換，導致機油變質，會影響其潤滑效果，導致零件摩擦產生異響。在這種情況下，應及時更換汽車機油。
3、汽車半軸損壞:
汽車半軸損壞引起燃油閥異響的原因也有很多，包括半軸扭曲、斷裂、輪齒磨損等。這種情況應該請專業人士到修理廠或者4s店檢查維修。
4、發動機皮帶鬆弛:
如果發動機皮帶鬆了，還會因爲加油空產生異響。在這種情況下，重新安裝或更換髮動機皮帶。
踩油門有摩擦感2
踩油門時發出刺耳的金屬摩擦聲是因爲剎車片異常。以下是關於產生此現象的詳細說明：
1、產生原理：
剎車片薄了會發出異響是特意設計而成，在剎車片上安裝了一個小鐵片，剎車片厚度正常時這個小鐵片距離剎車盤有一定的距離，二者摩擦不到。當剎車片磨到極限時，小鐵片就會與剎車盤接觸，鐵與鐵之間摩擦就會發出吱吱的響聲，以提示駕駛員立即更換剎車片。
2、解決方法：
有響聲了要及時檢查一下剎車片，有很多車響一段時間就會不響，因爲小鐵片已經被磨掉，如果繼續使用會把剎車片磨盡，甚至會把剎車盤磨壞。只要剎車響就一定要檢查厚度。剎車片報警後大約還有2毫米的厚度，行駛幾百公里沒有問題。
如果不是新車，這個時候就需要注意了。這裏有幾個可能的問題:
1、油門線老化了，你可以用一點油潤滑一下。
2、油門踏板之間存在機械磨損。方法同上。用機油潤滑它。
3、你的車的自由間隙是在原來的基礎上增加的，在這種情況下，你可以去修理廠調整一下。
4、如果異響在離合器的部分，可以注意離合器的磨損情況，試着踩油門。如果汽車正常行駛但不加速，這就是明顯的打滑現象，大部分是離合器片磨薄了。如果有沙沙的聲音，你的離合器分離軸承可能會壞。
踩油門有摩擦感3
踩油門有異響原因及解決辦法
1、汽油泵電機異響。當汽油泵電機內部出現磨損或有雜質時，會隨着我們踩油門發出異響。出現這種問題需要更換汽油泵。
2、節氣門異響。如今的節氣門都是採用電子節氣門，控制氣門開合的自然就是電機。當電機齒輪出現磨損時，咬合不充分，產生異響。當節氣門積碳油泥過多也會導致節氣門產生異響。可以對節氣門進行清洗，電機損壞需要把節氣門拆卸更換伺服電機。
3、油門踏板軸承潤滑不良產生異響。可以自行在軸承處塗抹黃油進行潤滑。
4、離合器分離軸承損壞，導致離合器片分離不徹底產生異響。拆下離合器更換分離軸承。
汽車的常見異響
1、變速器異響。車子在怠速情況下出現異響，但踩下離合器踏板是卻消失了，證明是變速箱裏的軸承出現磨損導致的。
2、發動機艙異響。發動機震動發出聲音是普遍存在的，也是正常現象。但如果是皮帶刺耳的尖嘯聲，這一般是因爲皮帶打滑造成的；若是金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般原因是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞。
3、方向盤異響，這種情況通常是轉向拉桿與老化的球頭膠套摩擦產生。
4、懸掛異響，通常是減震器與各連桿之間的橡膠襯套老化脫落導致的異響。
車子踩油門有沙沙響聲原因是：
1、發動機有異響症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的.異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響；
2、變速箱有異響症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有沙沙聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換擋時會有類似吹口哨的聲音；
3、車門有異響症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛。
發動機工作時，需要吸入大量空氣體。如果空氣體沒有被過濾，懸浮在空氣體中的灰塵會被吸入氣缸，這將加速活塞組和氣缸的磨損。大顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，特別是在乾燥多砂的工作環境中。空空氣濾清器安裝在化油器或進氣管前，起到過濾空空氣中的灰塵和沙子的作用，保證氣缸內空空氣充足、乾淨。
稍微拉出油表看看。如果沒有噪音，可能是油氣分離器的問題。如果有聲音，很可能是離合器的聲音。建議檢查一下。渦輪增壓器產生的壓縮氣流聲音正常。當發動機高速牽引或油門踏板踩得很深時，發動機的噪音會更大。輕踩油門，不要踩到底。如果你踩到底，就會有這種聲音。
