離合器常見的故障有哪四種類型，汽車的離合器是由許多機械結構驅動壓盤從而完成分離的，離合器內的摩擦片和彈簧出現了異常，應該及時去維修店進行維修或更換，以下分享離合器常見的故障有哪四種類型。
1、離合器打滑：離合器打滑時，主要徵象是加速時車的速度不能隨發動機轉速增加而加快，動力性不足，爬坡無力。
造成離合器打滑的主要原因是離合器踏板自由行程不足或無行程;離合器片磨損嚴重或只有局部接觸。離合片上沾有油污，離合器玉盤或離合器片燒蝕、扭曲;壓緊彈簧彈力不均或折斷;分離套簡卡住不回位等。
2、離合器不能分離或分離不徹底：離合器分離不開的徵象是離合器片與壓盤不分離，掛檔困難，併產生齒輪撞擊響聲。
造成離合器分離不徹底的原因是離合器踏板自由行程過大，離合器片粘結;分離槓桿高度不等;離合器片太厚或者表面擺差太大，壓板和飛輪變形。離合器操縱機構有故障，如總泵或助力器漏油或有空氣等。
3、離合器發抖：離合器發抖的徵象是起步時抖動，不穩定，使全車發抖。
造成離合器抖動的主要原因是離合器片翹曲或磨損不均勻，壓盤和飛輪磨損不均;減振彈狡折斷或變軟。分離槓桿高度不等;壓緊彈簧過軟或折斷。
4、離合器有異響：離合器有異響的徵象是離合器結合或者分離時產生異常響聲。
①離合器結合時產生響聲的原因是壓板金屬片損壞;離合器片損壞;減振彈簧斷裂;膜片彈簧鬆脫。
②分離時產生響聲的原因是離合器片鉚釘鬆動;離合器壓板裂紋嚴重或損壞;分離軸承磨損或粘住等。
開車經常燒離合器是什麼原因
車輛經常燒離合器跟駕駛員操作不當存在非常大的關係，主要表現在駕駛員踩離合器和離合器半聯動的時間過長、車輛起步的時候油門給的過大以及離合器片質量不過關等。
爲了避免開車經常燒離合器，駕駛員應該注意離合器的正確使用方法，在起步的.時候用低速檔位平穩起步，尤其對於載重汽車而言更是如此，嚴禁高檔位大油門起步，車輛在起步之後，駕駛員應該儘量避免離合器處於半離合狀態。駕駛員踩離合器的時候要踩到最低的點，確保離合器完全的分離。
總之，對於有經驗的老司機而言，離合器出現了問題其實可以提早發現。當離合器出現了磨損或者打滑的時候就需要儘快檢查並且進行更換，如果不更換的話就會導致發動機輸出的動力降低，同時造成耗油量增加，提升車輛的用車成本。離合器具有自己的使用壽命，駕駛員養成良好的用車習慣，就可以節約用車費用，避免造成愛車不必要的損壞。
離合器一踩一鬆吱吱響原因
汽車離合器踩下之後放開駕駛人員聽到吱吱響的聲音，如果聲音是從車內傳出來的，那其實是踏板的轉軸沒油（潤滑不足）導致的，搞點WD40或者黃油上去就好了。但如果是從車外傳進來的，離合三件套就是首要的懷疑對象。
離合三件套能發出吱吱響的，只有分離軸承和撥叉，車主可以給分離軸承加註點潤滑脂，如果加完之後離合器還是在響，那麼分離軸承就已經損壞了，可能是分離軸承有卡滯現象或者軸向的間隙過大，需要更換新的分離軸承，如果軸承內圈的磨損大於0.3mm，整個分離軸承在分離套筒上空轉，那就應該更換軸承和分離套筒。
離合器操作三要領就是一快、二慢、三聯動。就是離合器踏板擡起的過程分三個階段，一開始快擡，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板擡起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢擡起的。
