今晚油價漲多少錢呢，調價窗口爲 10 月 22 日 24 時。目前爲調價週期的第9個工作日，上漲已是大概率事件。國內成品油調價目前已進行了十九輪，今晚油價漲多少錢呢。
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本計價週期內，國際原油價格不斷上行，10月22日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調300元、柴油上調290元，摺合每升92號汽油上漲0.24元，95號上漲0.25元。加滿一箱50L的油箱將多花12元左右。
據悉，本計價週期內歐佩克減產會議延續計劃增產策略，同時在全球能源危機的提振下，石油類替代需求增加。雖然期間市場降低對經濟增加的預期，同時歐佩克下調今年的石油需求預測，氣候溫暖的預測也打壓石油市場氣氛。但由於石油庫存遲遲無法累積，市場看多氛圍濃厚，佔據市場主導地位。故本計價週期內，原油價格成交重心不斷上移，本輪寬幅上調預期不斷增加。據分析機構預測，截至 10 月 18 日收盤，國內第 7 個工作日參考原油變化率爲 6.19%，預計汽柴油上調 285 元 / 噸，調價窗口爲 10 月 22 日 24 時。
國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高於疫情前水平。
截至10月20日，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.91美元，收於每桶83.87美元，漲幅爲1.10%；12月交貨的'倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.74美元，收於每桶85.82美元，漲幅爲0.87%。原油綜合變化率爲7.22%，對應上調幅度爲310元/噸。
有分析人士介紹，由於消息面、政策面呈現利好，且國內柴油資源惜售、限售行情依舊存在。汽油方面，由於近期無大型假期支撐，終端需求有限。同時隨着價格不斷上漲至新的高位水平，下游進購積極性有所回落。雖然近期國內大部分主營單位汽油價格仍呈現穩中上漲走勢，單日上漲幅度多在 50~200 元 / 噸，但考慮到短期原油價格或延續偏強走勢，預計在上調政策落實後，國內柴油及汽油價格或仍存上漲空間。
另據報道，國際油價 19 日上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所 11 月交貨的輕質原油期貨價格上漲 0.52 美元，收於每桶 82.96 美元，漲幅爲 0.63％；12 月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲 0.75 美元，收於每桶 85.08 美元，漲幅爲 0.89％。
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本週六（23日）零時，成品油調價窗口將再度開啓。預計屆時（10月22日當天）國內成品油調價對應理論上調幅度約爲320元/噸左右，將迎來本年度第十四漲。
隆衆資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪調價週期內變化率持續上漲，呈現正向波動，主要影響因素如下：受亞洲、歐洲和美國普遍能源短缺的影響，電力價格最近幾周激升至創紀錄高位。飆升的天然氣價格促使發電廠轉向用石油發電。在亞洲、歐洲和美國能源短缺的推動下，最近幾周電價已升至創紀錄水平，預計發電行業氣轉油可能會使全球原油需求增加25至75萬桶/日。沙特阿美估計天然氣短缺已經使原油需求增加了大約50萬桶/日，花旗估計可能達到100萬桶/日。美國庫欣地區原油庫存下降196.8萬桶，創6月以來最大降幅，目前庫存處於2018年10月以來的最低水平。
此外，國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，並可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復甦。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高於疫情前水平。天然氣和煤炭短缺導致電力市場對石油產品需求上升，原油需求前景持續向好，美國WTI期貨交割地庫欣，庫存出現不同於往年同期的大幅異常下降。北半球亞洲消費大國已經開始降溫，煤炭和天然氣價格上漲，預計將導致一些終端用戶轉而使用成本較低的石油作爲取暖燃料替代品。近期汽油需求相當強勁，導致美國商業庫存意外降至2019年11月以來的最低水平。美國EIA精煉油庫存降幅創2021年3月5日當週以來最大，中西部原油庫存跌至2018年9月以來的最低水平。
據隆衆資訊測算，截至10月20日原油綜合變化率爲7.22%，對應上調幅度爲310元/噸。目前爲調價週期的第9個工作日，上漲已是大概率事件。本輪調價過後，2021年的調價格局將變爲“十四漲三跌三擱淺”。
2021年，國內成品油調價目前已進行了十九輪，具體爲上調十三次、下調三次，擱淺三次，汽油總計上調了1700元/噸，柴油總計上調了1635元/噸。
