明晚油價格有變動，受國際油價上漲影響，國內新一輪成品油價調整也上調。2021年，國內成品油已進行了十八輪調價，成“十二漲三跌三擱淺”態勢。明晚油價格有變動。
明晚油價格有變動1
新一輪的成品油調價窗口將於10月9日24時重新開啓。根據國內原油週期統計數據預測，前8個工作日預計油價每噸上調215元，摺合成升來計算，預計油價上調價格在0.17-0.18元/升。
若下週油價上調，將是國內油價迎來的第13次價格上調。2021年，國內成品油調價已呈現“十二漲三跌三擱淺”的格局。
國際油價5日再漲超1%，國慶期間國際油價一路上漲，預計國慶節後油價將會大幅上調，幅度應超過2毛。
10月6日，第8個工作日，國內油價週期統計，累計上調215元/噸，折算爲上調0.17-0.18元/升，加滿一箱50升油將多花7元左右，調價時間爲：10月9日24時！
明晚油價格有變動2
石油板塊今日走勢強勁。
截至10月8日午間收盤，通源石油()、潛能恆信()大漲近15%；中曼石油()、茂化實華()、岳陽興長()等股漲停，海默科技()、海油工程()、海油發展()漲幅約7%。
此外，中國石油()報6.27元，漲幅爲4.33%，市值達到1.15萬億元，處於近兩年的`高位；中國石化()報4.55元，上漲2.02%，市值達5508.74億元。
油氣板塊此輪漲勢，主要受國際油價上漲影響。
10月7日，美國能源部發言人稱，美國能源部沒有開發石油供應的計劃，也沒有尋求禁止原油出口。
該消息刺激國際油價持續走高。10月7日盤中，WTI原油期貨11月份合約最高漲至79.78美元/桶，爲2014年以來新高；布倫特原油期貨12月份合約最高漲至83.47美元/桶，爲2018年以來新高。
截至北京時間10月8日下午13點， WTI原油期貨11月份合約報79.37美元/桶，漲幅爲0.66%；ICE布倫特原油期貨12月份合約報82.92美元/桶，漲幅爲0.53%。
原油需求復甦，正在不斷推高油價。
今年上半年以來，美國煉油廠開工率逐步提升。截至8月底，煉廠開工率升至91.7%，相較年初上漲12.4個百分點。
據隆衆資訊數據，美國對燃料的總體需求已反彈至疫情前的水平。9月，美國成品油供應接近每天2100萬桶，接近2019年的峯值。
隨着疫情形勢好轉，各國開始重新恢復旅遊業，燃油消費在不斷增加。
歐佩克9月月報表示，由於全球燃料消費增長和其他地區的產出供應中斷，因此將上調今明兩年的原油需求預測。
歐佩克預計，今年全球原油需求爲9668萬桶/日，需求增長基本維持不變；明年石油需求增速約爲420萬桶/日，達到1.008億桶/天，較上個月的預期高出98萬桶/天，並超出疫情前的水平。
與此同時，原油供應仍然偏緊。
歐佩克祕書長此前表示，疫情期間維修延誤及多年來投資不足，導致歐佩克部分成員國難以提高產量，供應預期依然偏緊。
此外，颶風“Ida”8月底登陸美國墨西哥灣沿岸地區後，對當地石油生產和煉油設施造成了嚴重破壞。
中信建投證券表示，颶風致使該地區90%原油產能被迫停產。根據美國安全和環境執法局（BSEE）最新公佈的數據，美國墨西哥灣地區產量恢復不及預期，致使供應端產量下降。
受國際油價上漲影響，國內新一輪成品油價調整也上調。
新一輪成品油調價窗口將於10月9日24時再度開啓。預計屆時國內成品油調價對應理論上調幅度約爲340元/噸左右，將迎來本年度第十三漲。
2021年，國內成品油已進行了十八輪調價，成“十二漲三跌三擱淺”態勢。
