天舟三號“已攬件”準備發往中國空間站，9月16日，天舟三號貨運飛船與長征七號遙四運載火箭組合體已垂直轉運至發射區。一線航天工作者們紛紛表示，一定會以一流的標準、一流的作風、一流的幹勁和一流的勇氣投身航天發射任務
天舟三號“已攬件”準備發往中國空間站1
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年9月16日，天舟三號貨運飛船與長征七號遙四運載火箭組合體已垂直轉運至發射區。目前，文昌航天發射場設施設備狀態良好，後續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。
轉運平臺上，“周密組織實施、確保圓滿成功”的鮮紅標語格外矚目。
當前，文昌航天發射場航天工作者承壓奮戰、連續奮戰，廣大黨員積極在任務中當先鋒、打頭陣，以實際行動確保萬無一失、圓滿成功。
據悉，就在不久前，該發射場所在的西昌衛星發射中心舉行天舟三號任務誓師動員大會，激勵全體科技人員爲建設航天強國作出新的更大貢獻。
同時，他們結合黨史 學習教育和深化主題教育，廣泛開展“航天員在我心中、航天員生命在我手中”“椰林尋根憶初心、向天圖強再出發”等主題實踐活動，通過給空間站航天員撰寫寄語、前往美南小學、地源小學回顧發射場建設歷程等方式，引導科技人員從“兩彈一星”精神、載人航天精神、西昌航天精神和海島創業精神中汲取勝利力量，用偉大建黨精神激發崗位人員參試熱情。
和炎熱的天氣一樣，文昌航天發射場也是一派熱火朝天的忙碌景象。
過程中，發射場區指揮部不斷強化組織管理，紮實做好任務準備工作，按計劃完成了2號塔架射後恢復、活動發射平臺中修、塔架防腐等預防性檢修和檢測，持續提升發射場設備可靠性；科學制定崗位能力需求，結合例行試驗、產品出廠測試等時機，開展全員理論知識培訓、實操技能訓練和應急處突聯合演練，有效提升全員遂行任務能力；牢固樹立“質量就是生命、質量就是勝算”理念，精心精細抓好全過程質量管控，堅持全程雙想、全員雙想，確保狀態受控、節點受控，全力以赴爲任務成功打牢堅實基礎。
學黨史、悟思想、辦實事、開新局。
轉運結束後，一線航天工作者們紛紛表示，一定會以一流的標準、一流的作風、一流的幹勁和一流的勇氣投身航天發射任務，決不辜負黨和人民的'殷切期望，向天圖強再立新功，航天報國再創奇蹟。
天舟三號“已攬件”準備發往中國空間站2
時隔四個月
海南文昌發射中心
又一位主角登臺
天舟三號貨運飛船
和長征七號遙四火箭的組合體
今天上午首度露出真容
沿着軌道進駐發射塔架
意味着中國空間站建設階段的
第四次發射近在眼前
叫天舟的都是“快遞小哥”。
兵馬未動、糧草先行。天舟三號的任務是先把神舟十三號乘組的物資給準備好。
天舟是超過13噸的大個頭，只能對接天和核心艙前向、後向兩個對接口。
神舟十二號帶着三名航天員告別天和，即將踏上回家之路。前向對接口就此騰出來了。天舟二號緊接着也將脫離天和，進行一次繞飛，從後端調轉180度來到前端，對接天和的前向對接口，再度形成組合體。這樣，後端的對接口空出來，等待着天舟三號的到來。
天舟二號，爲什麼要繞飛一下，在天上玩雜技？有三個目的：
首先，貨運飛船很重要的任務，是給空間站進行推進劑在軌補加，天和前後兩個對接口都有相關的管路，後向的那個之前已經試過了，沒問題。前向這個，也要通過天舟二號來試一下。
第二個目的，是驗證空間站的構型。在神舟十三號到來之前，天和核心艙前後各連一艘天舟，還是一個一字構型。
神舟十三號來了之後，將首次對接朝向地球的那個徑向對接口，這樣就形成了一個T字構型，整個組合體質量應該在50噸上下，創造中國航天新紀錄。這麼大一個傢伙，構型還不是對稱的，組合體在軌控制要摸清楚規律，爲明年實驗艙到位打好基礎。
第三個目的，神舟十三號乘組，將操控天和上的機械臂，對天舟二號進行轉位。天舟二號頭頂上裝有一個機械臂對接適配器。轉位的時候，天舟二號先脫離天和，進入懸停狀態；隨後機械臂伸過去，前段抓住適配器，形成剛性連接，然後航天員操作機械臂，抓牢天舟二號轉90度，與側向的停泊口進行對接。
你一定猜到了，這是爲明年問天、夢天兩個20來噸的實驗艙轉位對接進行驗證呢，這是中國空間站在軌建造的一項關鍵技術，必須得試一次，才能心裏有底。
其實，這個關鍵的轉位動作，除了可以用機械臂，也可以用實驗艙上專用的一套小型的轉位機構。你看，又是一個雙保險的設計！
按照慣例
天舟三號的發射
應該就在一週之內
希望一步成功，步步成功！
