追尾全責需要賠折舊費嗎，在現實社會中對於發生交通事故的情況是比較多的，如果發生交通事故，是需要進行責任劃分的，責任大小決定了是否要承擔賠償責任。下面看看追尾全責需要賠折舊費嗎。
沒有折舊費。
車被追尾後，對方全責，可以要求對方賠償造成的實際損失，但不能要求對方賠償折舊費。因爲車輛的折舊費是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。
根據《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。
（二）因車輛滅失或者無法修復，爲購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。
【拓展資料】
有效預防車輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：
1、不跟“串車”。“串車”即幾輛跟得很緊的車，如果在快車道行駛應儘量避免跟“串車”，一旦發生交通 事故會導致多車連環碰撞。
2、不跟空駛的出租車。出租車的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會迅速變道剎車，讓後車司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時儘量不要跟在空駛的出租車後面。
3、不跟故障車。一旦發現前車剎車燈出現故障或者點亮雙跳，就儘量避免跟着走。
4、不跟大型貨車、公交車。大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現事故視線受阻來不及反應，二是容易因爲看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。
5、不跟外地車。外地司機對本地路線路況都不熟悉，行車規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離爲妙。
6、不跟“新手”車。新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。
一、交通事故追尾賠償折舊費嗎?
交通事故追尾不賠償折舊費，車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”，但這項賠償不在保險範圍內。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。
事故期間車輛的維修費用和合理的代步費用是符合法律規定的，但是折舊費沒有法律依據，法院一般不支持。
車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用於更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。
車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金回收費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。
車輛資金回收費用等於汽車經濟價格(扣除購置附加費)乘以年資金回收係數，再除以平均單車年運輸週轉量。
二、交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問題一般包括財產損害賠償和人身傷害賠償：
財產損害賠償的範圍主要包括：修車費;車上貨物損失等。修車費：根據修車發票上的合理數額認定，如果車輛已經報廢應折價賠償;事故中車上物品的損壞賠償，應當按實際損失進行賠償。
人身損害賠償的項目主要有：醫療費;誤工費;住院伙食補助費;護理費;殘疾者生活補助費;殘疾用具費;喪葬費;死亡補償費;被扶養人生活費;交通費;住宿費等等。其中，誤工費包括兩部分：
一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費，
二是因處理交通事故善後事宜的誤工費。
在當代社會現在發生交通事故，造成比較多的一些傷害，還是財產方面的損失，比如說有車輛方面的毀損等等，當然車輛它可能是存在着所有的費用的，在這個費用當中，我們國家的交強險是不予賠付的`，也就意味着不在這個賠償的範圍之內，所以對大多數人來說是獲得不了這項賠償的。
新車追尾有折舊費嗎
是可以要求折舊賠償費的，需要和保險公司商量。賠償處理條款中寫明，按新車購置價投保的機動車發生全車損失時，計算賠償不得超過車輛的實際價值。車輛的實際價值按新車購置價每月折舊0.6%計算。發生部分損失時，按實際修復費用計算賠償，但也不得超過事故發生時車輛的實際價值。
修車期間發生誤工費保險公司是應該報賬的。但該誤工費必須是指實際發生的費用，而不是一個概念的費用。舉例說明，譬如一輛出租車被撞要修理2天，導致該車主在這兩天內無法出工做生意，是可以要求對方賠償其誤工損失的。
但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會有平均賠償標準的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐出租車的，按實際發生出租車或公共汽車票據報銷，貨車則是按因無法運貨導致實際發生的租車費用報銷。
事故車修理是先自己出錢後報賬，還是對方直接和修理廠結賬，法律上沒有明確規定。現實中處理一般對方全責的，都是對方直接付錢修理，然後他自己拿去報銷的。
折舊賠償的方式
交通事故車輛損失，可以進行物價定損後，要求對方賠償車輛的折舊損失。從民法理論上講，受害人要求賠償的請求是合理、合法的。就可以要求對方賠償。
公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任。規定的侵權損害對象不僅包括權利，而且包括權利以外的受法律保護的合法利益。車輛減值損失只要符合民法上損失的構成條件，能夠作爲一種民法上損失進行認定。
就應該受到法律的保護。故車輛減值損失是一種屬於民法範疇的損失，當事人可以就此主張權利，就侵權所致全部損失予以救濟。對於車輛減值損失數額的認定，應依據法定的價格評估部門的評估結果來裁判，法官不得隨意酌定。
