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自行車健身的常見誤區

來源:時尚達人圈    閱讀: 2.03W 次
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自行車健身的常見誤區,騎自行車是一項很簡單的健身運動,這種運動適合所有年齡層段的人,但是很多人會陷入自行車健身的誤區,下面小編帶大家簡單瞭解一下 自行車健身的常見誤區。

自行車健身的常見誤區1

 自行車健身的常見誤區

誤區一:姿勢

錯誤的騎車姿勢不僅影響鍛鍊效果,而且很容易對身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點頭哈腰等都是不正確的姿勢。

正確的姿勢是身體稍前傾,兩臂伸直,腹部收緊,採用腹式呼吸方法,兩腿和車的橫樑平行,膝、髖關節保持協調,注意把握騎行節奏。

誤區二:動作

很多人會認爲,所謂的蹬踏就是雙腳用力的往下踩,使車輪轉起來就行了。其實,正確的蹬踏應該包括踩、拉、提、推等一些連貫的動作組成起來的。

腳掌先向下踩,小腿再向後收縮回拉,再向上提,最後往前推,這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節奏地蹬踏,不僅節省力氣還能夠提高速度。

誤區三:速度

許多年輕人貪圖騎得遠和快,例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里,而且在途中只追求速度、力量。這樣其實對身體的傷害很大,嚴重時膝蓋會出現積水。

運動量、頻率和強度是運動的三大原則。建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量,普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身,使身體微微出汗即可。

不可瘋狂地踏腳踏板,應該是逐漸的增加阻力,減慢速度。將自行車腳踏板的轉速控制在每分鐘70~80轉。轉速一旦超過了100轉,那麼你的熱量燃燒速度就會開始下降。

不要認爲速度越快身體消耗的能量就會越多,這並不是跑步,速率和熱量消的耗量之間並不會成正比,速度越快,慣性越大,你反而可以發現越騎越輕鬆,那麼消耗的熱量也會隨之而降低。

誤區四:不適當的坐墊位置會縮短你的訓練時間

應該是調整好坐墊的高度。無論是有無靠背的坐墊,都要求調整好坐墊的高度,使大腿充分伸展時膝關節處於稍屈位(如果你使用的是有靠背的.坐墊要求在運動過程中背部始終貼緊靠墊膝關節位置同上)。

在使用無靠背坐墊的,不要像騎常規的自行車那樣將背部挺直,兩手死死地抓住把手,而是要求手掌稍用力向下壓住把手,以減輕臀部對坐墊的壓力,有利於腿部的血液循環。

如果在運動過程中國爲坐墊太硬或是太小而使臀部不自覺的扭動建以購買專用的自行車運動短褲或是在坐墊上罩一個坐套。

自行車訓練法

1、繞電線杆

首先,找一條路旁有電線杆且車少的道路,在第一個電線杆處,騎得儘量快,當你到達第四個電線杆的時候,減慢速度休閒騎行,然後到第八個電線杆處再盡力衝刺,以此類推。

2、遞進間歇訓練

遞進間歇訓練就是訓練強度逐漸加大,先比較慢速度再逐漸加快。可以增加你在達到身體極限時的力量。當然,你也能學會如何通過提高踏頻而非通過加大踩踏力度來產生更多的動力。

3、屈體練習

開始時保持俯臥撐的姿勢,雙腿應與肩部平行或略低於肩部。接着臀部用力往上翹起,從而使整個軀幹近乎垂直於地面同時保持腳尖位於球上,然後回到初始位置。

騎自行車的好處

1、健腦

騎自行車需要時刻盯着路況,要不住地避讓人羣和障礙,同時還要不停地配合腿上的動作。

兩腿交替地用力踩腳踏,可使左右腦同等地受到激發,防止衰老。並且騎自行車還是一項有氧運動,在用力踩的時候,能使血液循環加速,給大腦注入更多的氧氣。

2、提高心肺功能

我們都知道,騎自行車是很費力氣的,對內臟耐力也是很好的鍛鍊。比如,在使勁蹬自行車的時候,你的心臟跳動不可以像平時一樣和緩。

研究表明,在騎自行車的時候,心率的變化隨着用力程度的大小而不斷地起伏,平均下來,心跳要比平時增強2倍左右。這是對心臟的鍛鍊,能使心肌更發達,心臟功能更強大。

與此同時,還有肺部也增加了它的活動量。因爲你在騎車的時候,呼吸也不可能太均勻。隨着呼吸的節奏加快,肺活量也得到了增強。因此,不僅是你的腿部在使勁,你的心、肺也都在用力地運動着。

3、減肥

騎自行車時,你的腿部關節和肌肉一直在運動着,甚至你的背、腹、腰等處也都一直處於用力緊繃狀態。

這就意味着,你在騎自行車時,全身多處都要消耗着熱量,長期堅持下去,可達到減肥的效果。減肥肯定是要配合運動的,太劇烈的運動可能不容易堅持,太和緩的運動也許見效緩慢。

而騎自行車是一種可快慢自行調節的有氧運動,只要在上下班或需要出行時騎上它,就可以隨時減肥,時間比較靈活,操作也很簡單方便。

4、按摩腳部

腳素有“第二心臟”之稱,因爲腳上的神經末稍比較集中,是人體經絡的彙集處。從近些年足療的盛行就可以看出,人們越來越認同腳部的神經反射。而騎自行車,腳部用力時,正好能刺激到這些反射區,從而達到調節身體各處機能的目的。

5、減少焦慮

開汽車時,汽車行駛時的快速,與等紅燈及堵車時的漫長等待形成鮮明的對比,特別是堵車的時間不是自己能控制的,時間緊的話就特別容易焦慮。

騎自行車時,由於速度較慢,人們對預期到達目的地的時間也不會太短。路上基本沒有堵車的情況,還可以欣賞沿途的風景。

閒暇時,還可以約上幾個朋友,一起騎上自行車去郊外呼吸新鮮空氣。既溝通了感情,又鍛鍊了身體。遠離汽車尾氣和城市污染,放鬆心情,減少焦慮。

6、延年益壽

英國的一項研究表明,長年堅持騎自行車的人,平均壽命要比不騎自行車的人要延長2歲。從上文提到的郵遞員這個例子就可以看出,騎自行車強身健體的最大好處,就是能切實地使我們的壽命得以延長。

騎自行車的注意事項

騎行時不能戴口罩

如果戴上口罩,因呼出的熱氣會在不知不覺中在口罩外面結成薄冰,造成面部凍傷。冬季最容易凍傷的部位是耳朵、鼻子和手腳,要特別注意這些部位的保溫。

我們可採取騎行和推車步行相結合的方式,一來促進和改善身體的血液循環,二來減輕自己的運動量,相結合的方式能讓運動更加有趣。

還要準備一件雨批,除防雨外,還有其他許多用途。冬季騎行時,如感到皮膚髮癢、紅腫、麻木甚至起水皰時,要儘快用凍瘡膏輕輕塗抹並做好局部保溫。切不可因發癢而使勁搓揉。

着裝方面

冬季氣溫比較低,人體熱量消耗大,在着裝上應首先考慮防風、透氣、保暖這三個原則,防風指的的有限降低外界冷空氣直接接觸身體,造成身體不適。

透氣是指人體自然排汗,排熱後,熱氣和水氣不會滯留服裝內,較快排出。保暖,顧名思義,就是保持身體溫度。基於這三方面,選擇正確的衣着還是很重要的。

手套方面

冬季應選擇全指手套,手背要有加強設計,避免意外對手部造成損傷。

騎行溫馨提示,幾點注意事項

1、沒有速幹內衣,可以用短袖騎行服代替,畢竟材料差不多,透氣性更好。

2、不建議穿太厚或太大的外套,褲子騎行,這樣會增加風阻,造成不必要的熱損耗。寬大的着裝也會對騎行帶來不小的隱患。

3、冬季騎行着裝同其他三季一樣,服裝顏色儘量鮮豔,容易引起路上車輛注意,安全第一。

4、護目鏡的選擇很重要,可有效降低風對眼睛的刺激。雪後騎行尤其重要。可有效減少陽光反射對眼睛造成的傷害。

5、如全指手套感覺冷,可以帶一副薄的白手套在內,然後外部帶上全指手套。這樣會有效保暖。

6、一些小東西會給你的騎行帶來莫大的幫助,運動圍巾是很不多的選擇,時下流行的魔術圍巾,可變換多種造型,變化多種用途,不管是面罩還是頭巾,圍巾,相信你會需要。

綜合以上所述,我們可以總結出冬季騎自行車時應注意穿着不能太大、顏色要鮮豔、內衣是速乾的、護目鏡的選擇、全指手套的選擇還有圍巾的選擇等等,這些小問題你一定要在這個季節引起注意哦。

自行車健身的常見誤區2

健身房的自行車健身誤區

1、快速騎行可使心率達到最大心率的85%以上。此時機體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運動能力,幫助提升無氧閾值。也就是說,劇烈運動後的身體不適感將會被推遲,有助於我們從事更高強度的運動,或在高強度運動時堅持更長的時間。此外,快騎對心肺功能也頗具鍛鍊價值。

2、快慢結合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外,還能增加運動的樂趣。如能得到科學的指導,採用更合理的快慢結合鍛鍊方式,還會取得更好的健身效果。

3、中速騎行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%,是鍛鍊心肺功能及身體有氧運動能力的好方法。

4、長時間的慢速騎行心率一般不超過最大心率的65%。持續20分鐘以上,會“燃燒”更多的脂肪來供給能量,因此,比較適合以減脂爲目的的肥胖者。

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