7座純電動車，七座車在這幾年裏成爲了很多家庭購車時的首選，對於中國家庭而言七座車可以說是最實用的。隨着純電動車的流行，很多人都開始換了電動車，下面推薦7座純電動車。
7座純電動車1
1、 理想ONE
官方指導價 ： 32.80-34.80萬
級別 ： 中大型SUV
理想ONE給人的第一個感覺是大，在同級別車型中很少車會像理想ONE一樣超過5米，它沒有像蔚來那樣有着複雜的設計線條，簡單卻耐看是它的大基調。中控的三聯屏設計看上去很震撼，“副駕駛專屬屏幕”簡直是直擊女主人的痛點，在長途駕駛中確實能增加不少樂趣。理想ONE採用的增程式混動解決了大家的續航里程顧慮，在純電車還未完全成熟的情況下，理想ONE不乏是一個很好的選擇。
2、 嘉際新能源
官方指導價 ： 14.98-21.58萬
嘉際ePro算上免購置稅的政策優惠後，實際落地價格和一臺汽油版的嘉際差不多，這也是吉利宣傳的所謂“油電同價”的優勢點，以目前市場上其他品牌汽油版和插電混動版的差價來看，吉利ePro家族的價格確實還不算貴；加上15萬能落地的MPV車型範圍內，論配置、動力、性價比，嘉際新能源還是能夠衝一衝首選的位置。
3、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬
級別 ： 中型SUV
30萬內零百公里加速最快、最強豪華感SUV這些形容對於新款比亞迪唐新能源而言一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，舒適性、操控品質都不是特別重要，只需調到運動模式，充好電，比亞迪唐新能源就是一輛公路加速機器只顧踩油門就行。
4、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
ES8是蔚來旗下的中大型純電家用SUV，超過500公里的NEDC續航里程在整個市場當中還算是可以，跑起來也非常強悍，0-100km/h還不到4.5秒。面對家用場景，這款車突出的優勢是豪華感和舒適性，面對各種對手不佔下風。只是不足的地方有一個，就是ES8的體積太大而且相當有分量，所以能耗偏高，從這裏能夠看出不燒汽油也並非就是節能的。
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1、 菱智M5EV
菱智M5EV作爲一款純電動的中型MPV，不僅享有新能源車的各項政策優勢，還具備運輸和商務功能，不過這款車的外觀和內飾表現並不佔優勢，所以這款車更適合用於載貨。車內的空間非常大，七個成年人坐在車裏一點都不覺得擁擠。車內搭載90KW電機，動力表現絲毫不遜色於其他傳統車型，並且綜合續航里程達350KM，實用性非常好。
2、 長安歐尚科尚EV
400公里NEDC續航里程放在今天已經算不了什麼優勢，但好在長安歐尚科尚這款純電MPV的價格在400公里續航的車型裏還算便宜，選來作爲城市中代步或者商務使用還是很可以的。不過相比起很多對手，科尚EV的性價比還算不錯，而且這個價位能配電動側滑門的MPV真的少之又少。
3、 歐尚長行新能源
長安歐尚長行EV基於歐尚A600 EV的升級而來，綜合產品力層面，用料、做工等方面在這個級別、這個價位車型裏算不是出色，處於一箇中等偏下的水平，譬如內飾方面散發着濃烈的“麪包車”氣息；但也憑藉符合主流的`外形設計，在家用市場裏或許已經拿到了入場券，倒是在續航和價格方面，長行EV均有優於比亞迪宋MAX EV的地方。
4、 歐尚EV
長安歐尚A600 EV是基於A600平合打造的一臺純電動MPV，目前只有一種配置可選，但提供五座和六座兩種版本，滿足市場用戶需求的多樣性，在性價比方面會更加突出；而且，長安歐尚A600 EV在享受國家新能源的補貼上，可用享受更大一級的補貼政策，實屬靠譜實惠的家用好車。
7座純電動車3
1、 宋MAX新能源
比亞迪宋MAX新能源定位於一款MPV車型，除油耗是衆多車主紛紛稱讚之外，其外觀、動力、空間、舒適以及操控方面也同樣有傑出的表現，而且售價區間也更加寬泛，再加上市場小有幅度的終端售價，可以說性價比還是蠻高的一款車，如果你是一個比較穩重的消費者，那麼宋MAX新能源在混動技術上的成熟以及設計上的口碑都是你的首要選擇。
2、 嘉際
吉利旗下的嘉際屬於一款緊湊型商務車，在顏值、尺寸、功能、經濟性等方面，均足以滿足家用，比起競爭對手，竟然還存在着較大的優勢。此外，這款車只賣十萬元左右，存夠10萬元就可以喜提如此一輛又漂亮又實用的家用車，它不香麼？
3、 大捷龍(進口)
極富流線型的車身造型讓大捷龍的視覺效果有着極強的親和力，這也符合家用車型的普遍審美，車身上閃亮的鍍鉻裝飾能增加不少豪華感。內飾設計也運用了大量的弧線元素,中控操作區域向主駕駛一側傾斜，使用起來很方便，車內大面積的軟性材料吊打豐田塞納。即使在滿載之下，極深的後背箱讓大捷龍有着超強的裝載能力。3.6L大排量自吸發動機固然很香，但是油耗也挺驚人。如果擔心油耗問題，可以選擇PHEV版本，純電續航71公里平時接接娃也很夠用了。
4、 長安歐尚科尚EV
縱觀目前國內純電MPV市場，只有400km的續航表現的長安歐尚科尚EV售價16.68萬元在同級別車型中價格優勢並不是很明顯，但對於一些限牌城市科尚EV簡單代步、商務場景使用還是沒有問題的。作爲一款燃改電車型，科尚EV的電動側滑門若能在一定程度上提升高級感，或許會成爲一個重要的賣點。
