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倒車入庫操作技巧

來源:時尚達人圈    閱讀: 9.41K 次
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倒車入庫操作技巧,在生活當中,相信很多小夥伴在開車的時候,有幾大點是很難的,特別是對於新手開車來說,無疑是痛苦的,不過可以通過多看沒知識點來學習,下面小編整理了倒車入庫操作技巧。

倒車入庫操作技巧1

第一種是確定車庫旁邊的車輛作爲參照物;

這個很重要。如果是向右倒車,那麼就是右側過了這輛車就是你的車位。倒車過程中,以這輛車爲參照物,因爲右側車尾部分最先入庫,要防止你的右側車尾蹭到這輛車,一定要記得要與這輛車保持適當的距離即可。

所以,幾乎所有的目光以這輛車爲準,不過也要同時兼顧左側位置,因爲車位大小有差異,如果是小一點的,要求右側餘下空間不能太大,否則就容易蹭到左側車身了。如果是向左倒車,那麼左側車庫旁邊的車就是你的參照物,倒車方法與向右側類似。

倒車入庫操作技巧

第二種就是距離保持法;

把你的車輛開到車庫邊一米開外的位置,要求不能太小。太小的話,能調整的餘地太小,很難一把倒進去。太大也不行,找不到感覺,所以要求1米左右是非常合適的。

在倒車過程中,也要注意觀察右側旁邊的車輛,只要寬度足夠,調整的空間就很大,能觀察到的區域就越大,蹭到其它車輛的風險就越低。所以只要保持合適的距離,比參照物的方法要更簡單一些。

倒車入庫操作技巧2

1、雖然車是在往後倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校裏一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,?着人就更麻煩了。往左倒時,要注意右車頭,往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。

2、如果地方很小,車兩邊都有障礙物(比如停有車),往左後倒時,儘可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然後再倒就可以了。

3、倒車前先觀察好地形,在停車的.地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意,開過以後就倒,萬一車後有矮樁或小孩子就可能?了保險槓或撞人。

4、如果有人一起,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔着車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。

倒車入庫操作技巧 第2張

5、如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點,危險係數高一點點。

6、泊車倒車時,往後倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣*作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。

7、泊車倒車時,進入角以40度左右進入爲宜,以往右後倒爲例,進入後向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(車頭右甩時不會?到前車),就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處。打方向太晚的話,後面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是牆的話就頂上了;

打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況爲準,極有挑戰*,新手不要怕,要勇於多練。

8、最後說一條重要經驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要几上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那麼多。

倒車入庫操作技巧3

一、調整座椅

各人身高、胖瘦不一,開車時座椅前後位置差異就大了,如果調整不好,會影響看點的準確,想想後果,好怕怕。

座椅的調整方法:

1、上車後,雙手輕握方向盤,左腳可緩慢將離合踏板踩到底,不感覺吃力爲好,雙手可以輕鬆的轉動方向盤;

2、調整好後用拳來檢驗下小腹與方向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;

3、將這個距離記住,這樣每次上車調整座椅就標準了。

二、調整後視鏡

沒有標杆,就需要利用後視鏡選取參照物。首先需要調整後視鏡到合適的位置,即將鏡子壓低或稍調高,便於自己清楚看到地面標線爲好。

三、學會看後視鏡

可能有人會說,誰不會看後視鏡啊,這不是瞎扯嗎?可別說,還真有人不知道怎麼利用後視鏡判斷。這也可以理解,通過後視鏡看標線也是有標準的,當然也不難;平時多練,最好在車靜止時,多角度通過後視鏡觀察標線的位置,從鏡中查看車身與標線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。

倒車入庫操作技巧 第3張

四、控制好車速

學會用壓離合的方法來控制車速,車速快了就加壓離合減速;車快停了就鬆離合,反覆練習,感覺車速快慢與離合的巧妙關係就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態即車速極慢,但又不會停車,達到這種境界你就完全能控制車速了。

離合器*作遵循原則:快——慢——停——慢——快

快:開始的自由行程部分擡起要快;

慢:即將到達離合器接觸點時慢擡踏板;

停:離合器半聯動狀態要略做停頓;

慢:離合器平穩接觸後慢擡踏板;

快:送擡踏板的自由行程要快。

五、入庫後修整方向

車在入庫時,往往會出現車身與庫線不平行,需通過兩邊後視鏡觀察進行修正。在修正時,大多數人都容易出現修正方向過大,不知道車身是否回正,導致方向盤亂了。

所以,在修正方向時,雙手要始終在方向盤上,不要大角度的掄方向,手隨方向盤動,兩者之間不要有滑動,打了多少再回來多少,就不會亂了方向。

六、中途停車

車輛行進中不能停車,否則不及格。特別注意:掉了倒檔很容易造成停車。

產生這一問題的原因有兩個:

一是掛倒檔時沒有掛好,實際訓練時可以用點力,而且掛的位置也要準確;

二是*作中停車後,掛入倒檔起步時,鬆擡離合踏板過快過急,也容易出現掉倒檔的問題。當離合鬆擡過急過快時,車就沒有了後退的動力,後果就是停車。

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