人們習以爲常的養車誤區有哪些？很多新手車主明明對汽車很是愛護，但汽車依舊會出現問題，性能上還比不過其他汽車，這是陷入了養車誤區，下面講講人們習以爲常的養車誤區有哪些。
誤區一：空調不涼，一定缺氟
錯誤觀點：炎夏裏，一些車主發現愛車的空調不製冷，想當然地判斷爲“空調缺氟”，直接開到維修站或路邊維修店，要求加氟。遇到4S店裏負責任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越治病越多。
解決方法：一定要去正規修理廠，請維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調管路里的氟超過標準，系統管路的壓力也會相應升高，反而會使系統散熱不良，空調不涼。
誤區二：潤滑油，貴的就好
錯誤觀點：有的車主認爲便宜無好貨，所以在選擇潤滑油時覺得價格越貴就越好。
解決方法：其實潤滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節的潤滑油纔是正確做法。好的潤滑油要根據SAE黏度級別和API質量級別來選擇。
以“SAE10W—40”爲例：SAE是指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數字越小，說明這種潤滑油的低溫流動性越好，冷啓動時潤滑更好；
後面的數字10、20、30、40等指黏度的大小，數字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇後面數字較大的油，如30以上。
誤區三：空調開關鎖定內循環
錯誤觀點：一些車主將空調開關始終置於內循環的位置，其實這種方式有些欠妥，空調的調節方式應該隨溫度和環境而定。
解決方法：啓動發動機後，最好運轉幾分鐘後，先打開鼓風機，並開窗通風，待車內溫度稍降再開空調，以減少發動機和壓縮機的負荷；先使用外循環，使空氣迅速降溫，行駛一段時間後，待車內溫度與車外環境溫度大致持平，再關閉車窗使用內循環。
誤區四：夏季一定要降低胎壓
錯誤觀點：其實，胎壓過低比胎壓高更加危險。因爲胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加。
同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時也會使輪胎溫度迅速增加導致爆胎，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
解決方法：建議車主們最好去正規的輪胎店，爲輪胎和備胎充氮氣。氮氣爲惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹係數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹遠比空氣低，降低了爆胎機率。
充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
首先是有的車主爲了讓發動機保持高性能，總喜歡頻繁更換機油，要不就是隻選擇質量更好的機油。
但實際上不同的汽車都有自己匹配的機油，並不見得越好的機油，它對汽車發動機的保養就越好，所以車主切勿盲目去更換機油品牌。
而機油的更換時間會受到很多外在因素的影響，其中就包括了不同車主的駕駛習慣、里程和使用時間等，具體多久更換一次，車主需要自己合理把控。
第二大誤區是頻繁洗車和打蠟。
汽車的車漆雖說沒有人們想象中那麼脆弱，但如果經常這樣做，車漆根本扛不住損壞，只要時間一長，車漆就會氧化嚴重變得黯淡無光。
要知道現在洗車打蠟也不便宜，車主完全沒有必要花這個冤枉錢，將洗車頻率控制在半個月一次是最好的。
第三個誤區是將汽車進行長時間放置。
在一部分車主看來，汽車作爲一件消耗品，只要不頻繁使用它，其保質期便會延長。
但實際卻是恰恰相反，汽車放置不用反而會加速其內部零件的老化，對於一些經驗老道的車主來說，他們就算不能頻繁使用汽車，也會定時啓動一下，避免內部零件老化過快。
第四個洗車次數要適當
汽車該多久洗一次？在車友尹小姐看來，可以四五個月才洗一次車。尹小姐的車主要用於上下班代步，鮮少開出市區，平時都是露天停放的。對她來說，洗車是件非常痛苦的事情，因而儘可能地少洗車。
“不喜歡洗車，不是爲了省洗車錢，而是因爲洗車時要一個人很無聊地呆在洗車店半個多小時，非常無趣。”尹小姐說，她不輕易洗車，除非車輛髒得實在難以忍受時才洗。
在去年3月至8月的5個月時間裏，她就到洗車店洗了一次車，六七月份雨水多，下一場雨，她就當是洗了一次車了。她笑稱自己在養車上是名副其實的“懶漢”。
像尹小姐一樣不愛護車輛的車友是少數，頻繁洗車的車友卻不少。樑先生是位老車主，已有5年的養車經歷了。
他不管天氣如何，每週洗兩次車，一年下來光洗車費就花費大約1500元。他說：“車和女人一樣，需要愛護的。”與尹小姐相比，樑先生是個十足的“勞模”。
行家說法：
南寧華馳汽車4S中心前臺主管黎女士：汽車到底多長時間應該清洗一次，是沒有定論的。一輛車的使用、停放環境不同，決定其洗車頻率。汽車髒了，就應該清洗。洗車時，應使用專門的洗滌劑、毛巾等。
廣西富緣汽車銷售有限責任公司售後服務部負責人馮先生：汽車的漆面本身就含有化學成分，車輛長期不清洗，漆面上就會附着一些物質，這些物質會與漆面的化學成分發生化學反應，車輛漆面就會受損。
如果車輛漆面是白漆的，就會逐漸泛黃；如果是金屬漆的，漆面就會出現掉漆的情況。
車輛髒了，就應該清洗了，但是，洗車也不能過於頻繁。目前，市場上的.洗車店服務參差不齊，使用的清洗劑質量也有差別。不少洗車店都是用洗衣粉、洗潔精充當洗滌劑的，這些洗滌劑裏的化學成分，也會對車身漆造成一定影響。
另外，大多洗車店都是用普通的抹布抹乾車身上的水，抹布的材質選取不當的，也會刮傷漆面。
嚴格說來，洗車時應先沖洗車上粘附的沙塵，再用專業洗滌劑清洗，洗完車後要使用專業抹布，容易藏留水珠的角落（例如後視鏡等）要使用專業的吹風機吹乾。
馮先生認爲，如果到非常專業的洗車店洗車，即便頻繁洗車也不會損害汽車，但如果只是到普通的路邊洗車店洗車的，還是不要過於頻繁。
最後一個誤區是很多車主在輪胎的保養上，只一味去信任胎壓測試結果，這就導致汽車輪胎很多變化，車主不能第一時間發現。
要知道胎壓即便正常，但實則輪胎也有可能出現磨損，所以忽視觀察輪胎變化，只會埋下更多安全隱患，這絕非養車的正確姿勢。
