杭州灣跨海大橋的相關知識

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杭州灣跨海大橋的相關知識，你知道的有什麼？在生活中，相信很多人對於杭州灣跨海大橋的瞭解程度不是很多，這座橋是一座跨海的大橋，是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分，有着很重要的作用，下面一起看看杭州灣跨海大橋的相關知識。

杭州灣跨海大橋的相關知識1

一、杭州灣跨海大橋簡介

本詞條已參考橋樑類詞條編輯指南進行整理。如果您有建議或想參與整理，歡迎您與百科交通組一起交流。

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge）是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。

杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；於2008年5月1日通車運營。

杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋樑總長35.7千米，橋面爲雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

二、建設歷程

2008年5月1日，杭州灣跨海大橋通車運營

1992年至1993年，寧波市政府籌建杭州灣交通通道，委託上海林李公司和中交公路規劃設計院進行預可行性研究。

2000年6月21日，浙江省政府決定建設跨越杭州灣的大橋。

2001年12月，杭州灣大橋舉行招標會議。

2002年4月30日，中國國務院通過《杭州跨海通道》項目的立項問題；5月29日，中國國家計委正式下達立項批文。

2003年1月，浙江省計委、交通廳聯合主持對《杭州灣跨海大橋初步設計》進行預審；6月8日，杭州灣跨海大橋工程舉行奠基儀式；10月28日，杭州灣跨海大橋北岸引橋工程動工建設；11月14日，杭州灣跨海大橋主體工程動工興建，同月28日，杭州灣跨海大橋南岸引橋工程開工。

2004年3月16日，杭州灣跨海大橋工程進入全面開工建設階段。

2006年2月3日，杭州灣跨海大橋主橋完成最後一根鋼管樁沉放到位。

2007年1月8日，杭州灣跨海大橋南岸引橋完成建設；2月7日，杭州灣跨海大橋完成主塔封頂工程；3月27日，杭州灣跨海大橋完成最後一根鑽孔灌注在海中平臺匝道橋樁的施工建設工程；5月26日，杭州灣跨海大橋完成北岸引橋建設工程。6月11日，杭州灣跨海大橋完成南航道橋的合龍工程；6月13日，杭州灣跨海大橋完成北航道橋的合龍工程；6月26日，杭州灣跨海大橋完成全橋段合龍工程，全線貫通。

2010年12月29日，杭州灣跨海大橋配套工程海中平臺“海天一洲”運營使用。

杭州灣跨海大橋的相關知識2

一、整體佈局

杭州灣跨海大橋分別由海中平臺、南北航道孔橋、水中區引橋、灘塗區引橋、陸地區引橋，各座橋塔及各立交匝道組成，全橋路段呈西北至東南方向佈置。

二、設計理念

南、北通航孔橋是杭州灣跨海大橋的兩個設計重點，爲使杭州灣跨海大橋具有較強的景觀性，從符號關係、構成關係、體量關係及綜合類比等四個方面進行深入比較，從而得出最終結果：北通航孔橋採用鑽石型雙塔的組合方式；南通航孔橋採用A型單塔的組合方式。

通航孔橋的設計主題爲“金三角” ，杭州灣跨海大橋的建成，將使上、杭、寧三地成爲長江三角洲的經濟中心，而杭州灣跨海大橋本身將成爲杭州灣三角洲網絡的“金邊” ，形成具有本土特色的'“金三角”文化區；南北通航孔橋的組合方式較理想地結合了“金三角”的文化涵義，達到了橋型與橋位區地理環境的協調、與當地歷史文化的吻合，並滿足了工程經濟技術指標的具體要求。