機場地勤年齡大了後可以做什麼，很多人都想要去機場工作，機場的福利待遇相較於一般的企業會更好，那麼下面我們就一起來了解機場地勤年齡大了後可以做什麼。
安檢人員
畢竟安檢是不能出現任何問題的，一旦出現任何問題，後果不堪設想。一般機場安檢人員可以在40歲到50歲之間工作。因爲安檢最大的缺點就是輻射大，嚴重，時間長了會影響這個人的身體。
一般來說，安檢人員的工作難度係數不是很大。機場安檢屬於機場員工，不屬於公務員，安檢分爲兩種，第一種是檢查乘客違禁品，屬於機場合同工，因爲機場重組後。
機場安檢員年齡大了後可以轉業，轉後勤，轉領導。一般來說年齡大了可以轉到後勤部去做後勤工作，工作能力強的可以轉到領導層以及一下領隊之類的，但這些通常都是比較有經驗的員工才能轉。
不想做安檢人員了就只能進行轉業了。因爲機場都是24小時開着的'，所以機場安檢員一般都是兩班倒，這個工作還是蠻累的，尤其是夜班的時候，還要時刻提起精神。
請問各位地勤朋友們地勤能做多久能做到退休麼?
地勤相對空姐的職業生涯,應該有更多的升值空間.當然,這也跟個人的能力有密切關係.看到不少外航員工已經服務超過10年、20年,從一線的客服做到經理、站長的'職.
在機場工作的地勤人員什麼時候退休?
空姐和地勤人員是由航空公司招的 不是由機場招的 你可以留意各個航空公司主頁上面的招聘信息..另外地勤和空姐的待遇相差十萬八千里,請考慮清楚..
航空公司地勤工作人員退休後有退休工資嗎
正式員工應該都有
飛機場地勤退休了每月還有工資嗎? 地勤大約多大年紀退休啊
可以幹到國家規定的退休年齡. 乾地勤的話
空姐或者地勤有退休金麼?是多少?
每月10000元
地勤是什麼樣的工作?
(地勤人員由機場與航空公司兩部分人員組成) 地勤是指在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位.把乘客的`機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等客服是指各大航空公司設在機場爲會員服務的服務人員.易登機是貴賓室服務人員,主要爲貴賓辦理自購票.
空姐和地勤有退休金麼?是多少??
3000-4500不等!
機場裏的工作都很穩定嗎?
機場有很多是臨時的,也有沒有編制的工作,所以不能一概而論
航空服務職業有退休金嗎?
只要繳納養老保險,都可以享受退休待遇,不繳納,誰也享受不了,這個是國家的規定.
關於機場地勤是做什麼的，具體詳情如下：
1、從飛機進入停機坪的那一刻起，到離開停機坪進入滑行道爲止泊其間的所有後勤服務（給給水、旅客下機登機、行李搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等）皆爲機場地勤人員的工作職掌範圍。
2、國內航線勤務工作內容是在機場櫃檯*理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即爲旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的`旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯繫餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對旅客的'第一線員工需有良好的服務態度和耐心 。
3、並不是所有地勤都需要跟着飛機跑，只有那個特殊崗位是指引飛機起飛和降落的。女生在作爲地勤一般是安檢、登記辦理、窗口、諮詢等工作內容。
4、機場地勤爲自有航空運輸服務以及各大航空站（機場）建設營運以來，出現在各級民用、（J）用航空站的一項重要附加服務，和航空站的運作息息相關且不可或缺，所有的民用、商用、及（J）用飛行器都需要地勤的服務。
爲飛行服務的所有地面機構都叫地勤。地勤人員：
包括一般公司應有職務如：祕書．會計．IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門．皆屬於地勤人員工作內容：
一般來說，國內航線勤務工作內容是在機場櫃檯辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票，在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯繫餐點、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態度和耐心。
待遇：因城市不同，略有不同，具體可諮詢面試人員。
機場地勤月工資：
1、得看你去的是技術崗還是普通崗了，技術崗中分爲值機、安檢、要客等，普通崗是出租車引導員，之類的，這類的工資就不高了，兩三千吧，技術崗要高些。
2、在機場地勤人員一般的'待遇都是W2的薪資。就是1500的的工資(扣除3金後還有1200左右)。再加上補助680元(飯貼200，車貼300，電話費貼180)。機場服務檯的是做滿2年後是W2.3，也就是在原1500工資上加300，其餘的都一樣。機場機務的薪資是W3。2000元。其餘的都一樣。
3、總之，在地面爲旅客服務的都叫地勤，在天上爲旅客服務的是空勤。現在大部分的.地服都是合同工，不是航空公司的正式員工。或者通過勞務公司以勞務派遣的形式爲航空公司工作，和航空公司沒什麼關係。
如果有關係可以進去當正式工還是不錯的，但是最好不是和旅客直接有關係的部門，首先休息就不正常，節假日要加班。待遇的話要依各航空公司的效益和具體情況來定。通常在2500元到8000元之間（正式工）。工作內容一般都還可以接受。如果是外資的話，英語的確非常重要。
4、地勤的涵蓋面太廣了。要知道一個航空公司十幾二十個部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛，還有十幾個部門呢。機務、市場、人力資源、後保、黨紀、安全監察、祕書處、離退、紀委、財務、運行控制、貨運等等。
總的來說，這裏面機務算是最高的了，從剛入職的3000-5000，幹個5-10年拿到放行，一個月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術好職稱高的，工資越高，做到專家，一個月20000-30000到手。
