隨着社會一步步向前發展，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規則或運作模式，規範個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含着社會的價值，其運行表彰着一個社會的秩序。大家知道制度的格式嗎？下面是小編爲大家整理的維修管理制度，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸部決定對《機動車維修管理規定》（交通部令**年第7號）作如下修改：
一、第五條新增一款，作爲第二款。內容爲：
“託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”
二、將第十六條第二款修改爲：
“機動車維修經營者應當在取得相應工商登記執照後，向道路運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續。”
三、將第二十六條第四款修改爲：
“機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公佈其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術信息公開的規定執行。”
四、將第二十七條第一款修改爲：
“機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，並向託修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應當分項計算。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。”
五、將第三十一條第二款修改爲：
“機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經營者應當記錄配件採購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，並按規定留存配件來源憑證。”
新增一款，作爲第三十一條第三款。內容爲：“託修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高於裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。”
六、將第三十四條修改爲：
“機動車維修經營者應當建立機動車維修檔案，並實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同（託修單）、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應當包括：質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證（副本）等。
機動車維修經營者應當按照規定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統。機動車生產廠家或者第三方開發、提供機動車維修服務管理系統的，應當向汽車電子健康檔案系統開放相應數據接口。
機動車託修方有權查閱機動車維修檔案。”
七、將第三十六條修改爲：
“道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理，採用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經營者維修質量進行監督。
道路運輸管理機構可以委託具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗單位，對機動車維修質量進行監督檢驗。”
八、第四十五條新增一款，作爲第二款。內容爲：
“道路運輸管理機構應當依法履行對維修經營者所取得維修經營許可的監管職責，定期覈對許可登記事項和許可條件。對許可登記內容發生變化的，應當依法及時變更；對不符合法定條件的，應當責令限期改正。”
九、將第五十三條第（八）項修改爲：
“機動車維修經營者未按規定建立電子維修檔案，或者未及時上傳維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統的；”
十、將第六條、第四十七條中“交通部”改爲“交通運輸部”，將條文中所有“交通主管部門”統一改爲“交通運輸主管部門”。
本決定自**年8月8日起施行。
《機動車維修管理規定》根據本決定作相應修正，重新發布。
1、爲避免儀器因錯誤操作出現損壞，在儀器設備使用前應詳細閱讀標準操作規程，使用時應登記，並詳細記錄使用情況。如發現故障，須及時報告該儀器管理人員，並協助查明原因，詳細記錄。儀器程式故障可參照產品說明書由該儀器管理人員自行解決。
2、儀器故障在無法按照產品說明書自行解決時，應進行報修。報修儀器應經室主任及本部門主管同意，填寫儀器檢修單報本院儀修室。大型精密儀器發生故障，應及時做好應急處理和記錄，任何人不得擅自拆修。
3、儀器修復後，應督促維修人員應在儀器維修記錄本和檢修單上詳細填寫檢修情況，更換的零配件、修理費等事項。驗收人員應認真驗收，並在檢修單上籤署驗收意見。
4、各類維修記錄資料應及時整理存檔，妥善保存，作爲該儀器設備檔案的一部分。
爲確保公車服務中心公務用車能夠安全、正常的運行，始終保持良好的工作狀態，實現“勤儉節約、安全守紀、保障有力”的目標，現制定車輛維修保養管理制度如下：
一、中心綜合部負責公務用車的日常維修保養的管理工作，嚴格按規定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險資料和維修記錄檔案等內容。把車輛每次維修保養的詳細記錄存檔，作爲車輛日常維修保養的重要參考。
二、中心車輛實行定點維修，當車輛需要維修時，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審覈，經中心主任和車輛維保負責人審覈並經辦公室分管領導批准後方可維修。車輛維修時，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現場檢查維修內容和換件情況，嚴禁弄虛作假。維修完畢後，要認真檢查和試車，合格後，方可在維修廠的修車單上簽字確認，並在車輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。
三、車輛維修費用審覈、報銷方式按照花山區財政局財務制度執行，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用。未經申請而私自維修的車輛，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術檔案不符合的，將不予報銷，並按照中心有關規定處理。
四、因駕駛員責任心不強、維護保養不力、駕駛操作不當造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔相關維修費用，並追究其責任。
五、車輛在出車途中出現故障，需回中心或者當場進行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負責人批准，所更換的零部件應當隨車帶回，維修票據要經過用車單位人員簽字證明方可報銷。
六、車輛保養管理。駕駛員應嚴格按照車輛保養要求，定期對車輛進行維護保養，杜絕車輛超時保養。爲保證出車服務質量，必須做到每次出車前對車輛進行一次內外清潔，出車任務保障完畢，返回到中心停車場後，對車輛進行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務車輛始終處於良好的運行狀態。
爲保障生產安全運行，進一步明確維修人員的職責，推動班主的自主管理，請遵守以下各項:
一、嚴格遵守上下班時間，遲到、早退一次考覈50元，曠工一天考覈本人200元，請假須提前一天以上辦理請假手續，不得代請。因病不能提前辦理請假手續，在休假結束後必須補辦請假手續，並提供相關證明。
二、維修人員應熟悉本車間設備功能和工藝流程，對設備進行日常巡檢、維修，並提示工作人員進行日常保養維護。因點檢、維護不到位，沒有提前進行準備和計劃，從而影響生產，取消本班當月績效獎勵。
三、維修人員應按相應規程、標準作業，採取有效的安全防範措施。有限空間的檢修作業必須有三方確認簽字，提前進行通風和確認，維修作業不分閘、不掛牌、不確認、高空作業不繫安全帶，發現一項考覈相關當事人100元。
四、工作中表現突出、勇於發現設備缺陷，積極參加危、難、險、重的工作和發現重大隱患，並及時阻止了安全事故的發生，車間和班組將酌情給予獎勵。
五、對無正當理由拒不服從班長安排的加班、節假日值班和不利於班組正常管理，消極怠工，考覈當事人200元並回車間學習。
六、維修工具要愛護，妥善保管，交舊領新，工具丟失按原價賠償。檢修完成要及時恢復作業現場安全防護設施，並搞好5s工作。
七、無故不組織召開班組安全會、週三活動和安排的學習、廠裏組織的其它活動，考覈班組和當事人每次100元。
八、本制度未盡事宜參照廠相關制度(標準)執行。
1、保衛部檔案建立在本部門辦公室(原則上由祕書管理);
2、消防檔案包括：上級文件、公函;工程消防驗收報告;防火檢查記錄單;火險隱患通知單，向上級呈送的各類消防請示和報告，各級消防組織、滅火力量，消防設施、設備的分佈;
3、內保檔案包括：上級文件、公函，重點要害部位及人員政審，公安機關對案情案卷，保衛部對案情的調查案卷，公安機關出具的傳喚、搜查、逮捕、拘留、勞動教養通知書，司法機關送達的判決通知書，公安機關的外調介紹信，案情通報;
4、其它檔案包括：上級文件、通知、會議紀要，向上級請示的各類行文、飯店各項安全管理制度，對飯店各級安全檢查的記錄單、通知單、隱患通知書，整改措施、意見和建議，各項安全培訓與考覈記錄，有關安全會議紀要，交通事故、違紀開除、非正常死亡，工作計劃和總結;
5、檔案分類裝存，編排序號，建立目錄，嚴格履行借還登記手續。
6、建立新類別檔案需經部門經理，撤消舊檔案須經部門經理辦公會確定，報上級批准。
皮帶輸送機檢查檢修週期分爲三項內容：
1 日檢
2 旬檢
3 月檢
4 其他要求
1、日檢
（1）檢查皮帶跑偏情況，發現跑偏部位及時調偏。
（2）檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況，對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時，必須重新訂扣。
（3）信號裝置是否聲光兼備，清晰可靠，各保護裝置是否齊全，靈活可靠。
（4）檢查皮帶架子、歪斜和不平情況，發現問題及時處理。
（5）檢查各部位滾筒運轉情況，應保證滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常，發現異常情況及時處理更換。
（6）檢查傳動裝置各部位連接螺栓有無鬆動，是否缺少，及時緊固。
（7）檢查各部位清煤器是否起作用。
（8）檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況，檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，不符合要求的及時更換。
（9）檢查傳動裝置各部溫度是否超限，聲音是否正常，有無異常聲響，發現問題及時處理。
（10）檢查皮帶鬆緊程度是否符合要求。
（11）檢查機尾擋煤板是否起作用，皮帶機沿線積煤情況，及時清理積煤。
2、旬檢
在完成日檢內容的基礎上，應完成下列檢查檢修項目。
（1）檢查減速器油量及油質情況，不符合要求的及時添加和更換（油液以埋大齒輪1/3爲合格）。軸承潤滑脂佔油腔1/2―1/3。
（2）檢查減速器各部位齒輪磨損情況，檢查竄軸量，檢查各部間隙，不符合要求及時進行調整。
（3）對各部滾筒添加潤滑油脂，檢查滾筒有無破裂，鍵是否鬆動，膠面滾筒膠層是否脫層或有無裂口。
（4）檢查皮帶機漲緊絞車電機、蝸桿、蝸輪減速器油質及磨損情況。
（5）檢查偶合器油量，不符合要求的及時補充更換。檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，磨損嚴重的進行更換。
（6）對機尾擋煤板皮子磨損嚴重漏煤的進行更換。
（7）對清煤器皮子磨損超限的進行更換。
3、月檢
在完成旬檢內容基礎上，應完成下列檢查、 檢修項目：
（1）對皮帶機電機，漲緊車電機搖測絕緣電阻。
（2）對減速器漏油部位進行處理。
（3）對減速器油進行更換清冼油箱（三個月一次）。
（4）對減速器內各齒輪磨損嚴重的，將減速器升井更換。
（5）調整電機與偶合器對輪間隙不超過2-4mm。
（6）拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內花鍵、減速器內外齒套磨損情況（每兩個月一次）。
（7）檢查機頭大架和機尾架是否開焊、變形，機尾架滑靴是否平整，連接是否緊固，根據情況進行調整。
4、其它要求
（1）各使用皮帶機的單位，應按日檢、旬檢、月檢制度要求認真對皮帶機進行檢查、檢修、維護。
（2）各單位要對設備的衛生等包機到人，責任到人，掛牌留名，並按要求檢查落實。
（3）檢修工除按檢修制度進行檢查檢修外，升井填寫記錄，旬檢、月檢應填定期檢修記錄。檢查、檢修過的設備應保證中班、夜班正常運行，否則出現事故影響生產由本隊分析追究檢修人員責任。
第一章 總則
第1條 爲加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用於對公司所有車輛維修管理的相關事宜。
第3條 公司車輛的維修分爲日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，發現問題後應立即上報車隊主管，並進行維修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊主管審覈預算費用後，屬於100元以下修理項目的，經車隊主管同意後方可進行維修；1000元以下修理項目的須經部門經理審覈批准後方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領導批准修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，並對修理費用做出認真評估後，報部門經理批准，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管並與修理廠進行協商。
第10條 根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統一安排，確因實際情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領導，經審批同意後方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修後，司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。
第12條 車隊主管應建立完善的車輛維修檔案並要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復爲主，換件爲主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息後，根據車輛狀況、維修項目，統籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據維修規範和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對於比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規範，先上報後更換的原則進行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷；多餘部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統一結算。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢後司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領導審覈。
第19條 車輛在中途發生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話徵得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經理同意後方可維修。
第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經車隊主管進行覈查後，方可進行報銷。
第21條 駕駛員因人爲因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。
第四章 附則
第22條 本規定經公司領導辦公會議審批後，自頒佈之日起執行。
第23條 公司原有制度與本規定發生衝突時，自本規定頒佈實施之日起，自動廢止。
第24條 本規定由機場運行保障部 機務特車室制定並解釋。
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的`經營目標、發展規劃。定時向主管部門的彙報各項工作進展。
2、瞭解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態，適時提出本廠的發展規劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經濟技術指示。採取切實措施，提高企業管理水平，逐步推進企業進步和現代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改進和完善，確保實現本廠的質量目標。
6、負責協調解決廠內重大技術質量問題，瞭解檢查各類投訴的解決和落實情況，做到每日一次檢查，每週一次小結，及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規和規章嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術規範和標準。
2、協調質量管理各項程序的貫徹執行
。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷，爲確保維修作業項目(包括二級維護附加作業項目)提出意見。
4、根據行業有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協調、檢查、監督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑑定，並寫出具體檢定報告
7、瞭解用戶關於維修質量的意見，不斷改進和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考覈，認真填寫“車輛維修質量月報表”，並定期進行質量抽查。抽查的內容爲：
9、a)檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規範、技術標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能
。
10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業汽車維修質量全面負責。
業務接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統一着裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶着想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區應常保持清爽、乾淨，服務人員態度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閒談聊天、幹私活。
4、保持大廳清潔、衛生，給客戶創造一個優美舒適的環境。
5、櫃檯內非工作人員不得隨便入內，保持櫃檯內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，必須及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究責任人，由責任人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養的提醒工作，與客戶保持密切的聯繫。
優質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發生爭執，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開維修價格，公開監督電話，自覺接受客戶監督，把價格管理工作全面納入行業管理軌道。
3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯繫，得到客戶的理解;對屬於自身責任的延期車輛，主動按違約規定內容向客戶索賠道歉，必要時按合同規定承擔經濟責任，把維修經營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進來時乾淨。
6、回答客戶提出的問題，必須實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質量的滿意。
8、嚴格保養大修作業範圍，沒有按有關規定進行作業修理，一經發現，必須及時補修，並扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，必須有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從責任人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰責任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發現停職檢查。
文明生產規定
1、生產車間(場所)嚴禁吸菸，吸菸至休息室。
2、生產車間(場所)地面清潔無油污，牆面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除，不得留滯生產車間(場所)。一次違規罰款20元。
4、保持機、手工具清潔，手工具置於車內，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班後整理清潔工具車，並按規定擺放整齊。機工具使用後及時放於規定區域。一次違規罰款10元。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一着裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢後，及時清理場所，一週一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具櫃檯上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置於休息室，並確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閒聊、聽收錄機，違者一次罰款20元
10、保持總成修理間乾淨整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、牆壁不得有油污。
11、安全文明小組每週檢查一次，發現違規吸菸者處以50元/次罰款，並責令當場糾正違規行爲。
12、中午嚴禁喝酒，發現一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每週負責工房衛生的班組，應將門窗及電力設施關好後方可離去。違規一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較髒的，發現一次罰款5美金。
15、廠長爲各生產班組文明生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長爲所在部門安全第一責任人。
2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行爲，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規範，並做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥倖思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情況，嚴禁明後靠近，必要時設置明顯標誌，安全使用。
6、休息室、工具櫃嚴禁存放配件、汽油，每發現一次處罰20元。
7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載後修理，切不可蠻幹惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發生事故責任自負，無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，並做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，並做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閒雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假，半天以上(含半天)需經廠領導批准，否則按曠工處理，並按公司有關規定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示爲自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。
材料領用規定
1、材料領用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。
2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發出，一經查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時採購，必須做到先入庫、後出庫，對於附近供應商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人必須現金支付。
7、橫向件的發放應嚴格按廠的規定執行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算，若爲人爲因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯絡電話等記錄在冊，以備到料後通知客戶，避免造成材料的積壓。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養。精密設備由專人負責操作。設備不保持清潔。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時瞭解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯繫廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力錶、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術管理科要求的各式報表。
爲進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛費用，根據《萍鄉市工商局財務體制改革方案》和《萍鄉市工商局機關機動車輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。
二、爲確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，並由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包乾（不含車輛保險、養路費），超額經費不補，節餘部分5％予以獎勵，5％即留轉下年度使用。包乾維修費每年覈定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情況按程序報批，並從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報局長審批同意後，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格後，應對修理所用材料進行覈對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室覈對。並在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經隨車或分管領導同意，並電話向市局主要領導報批同意後，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行爲限，同時上報辦公室備案。
一、目的
設備是生產的物質基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。爲減少設備磨損，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保證設備安、穩、長、滿、優運行，特制定本制度。
二、範圍
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用於硫磺車間設備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1、車間設備員負責全車間的設備潤滑專業技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2、負責組織本車間職工認真學習設備潤滑手冊，貫徹執行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，並定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。
1.3、負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經設備部審覈後組織落實。
1.5、嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經常檢查設備的潤滑情況，發現問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7、負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1、認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發現問題及時處理並作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上並做好交接班。
3、操作人員職責
3.1、嚴格執行設備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管並認真維護好潤滑器具，做到經常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，並納入交接班內容。
3.3、按規定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啓動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質，發現問題及時處理和報告。
3.5、經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔
2、潤滑油站要採取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材並做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應檢驗，不合格油品應及時進行處理，直到再次檢驗合格爲止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，註明名稱、代號、入庫時間，並作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其餘各用具每週清洗一次；用具各部的過濾網要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗後，應按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網，由車間定期每月指定當班清洗過濾網
5、設備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規定徹底沖洗乾淨，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網要符合規定：壓縮機油、機械油所用過濾網，一級過濾網爲60目，二級過濾網爲80目，三級過濾網爲100目。
六、潤滑油使用
1、設備必須按規定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設備潤滑用油見附錄A(補充件)或設備說明書。設備所用潤滑油的規格、數量、潤滑點、加油時間及加油週期等，必須嚴格按照“三濾五定規定”執行
2、因操作條件改變或規定油品缺乏，需變更油品時，應報有關部門及主管領導審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則，規定油品得到供應後應停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時，應先將原油品清除乾淨，然後再加入新油品。
5、新安裝設備第一次（跑合期）投入運轉的一般設備，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時，換油週期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修後，潤滑油循環一定時間，經檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或運行後期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質，如有一項指標不合格，應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發現漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除並作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉設備換油時，應該在車間設備管理人員監督下進行，並按規定記錄在設備檔案。
七、設備潤滑加油（脂）標準
1、油潤滑
加油以刻度線爲準，無刻度線時應符合如下規定。
1.1、循環潤滑
正常運行時油箱油位應保持在2/3以上。
1.2、油環帶油潤滑
1.2.1、油環內徑D=25～40mm時，油位高度應浸沒油環D/4。
1.2.2、油環內徑D=45～60mm時，油位高度應浸沒油環D/5。
1.2.3、油環內徑D=70～130mm時，油位高度應浸沒油環D/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機油麪應浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機油麪應浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機油麪應浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強制潤滑
應按有關技術要求或實際標準確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量爲軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量爲軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應該堅持勤儉節約的方針，車間應採取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應按品種牌號進行回收，認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應根據自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標避免浪費，回收的廢油脂可用於刮泥機鏈條、軌道的保養，廢油用於螺栓等保養。
爲加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
一、爲保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠。
二、汽車維修定點企業的確認工作由後勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛保養維修工作小組成員共同確認。
三、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鑽研業務技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車輛出場前、執行任務途中和回場後的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，按規定里程及時例保，確保車況良好。
四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛保養維修小組根據申報項目進行車輛檢驗，然後擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠覈實，車輛修復後駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量後在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。
六、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任彙報，經領導同意後根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷。
七、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經運輸服務中心主任批准後方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
八、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單，由運輸服務中心統一與修理廠結算，並報後勤服務中心負責人審批。
九、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認後實施；修理費用在3000元以上的維修項目由後勤服務中心批准。
十、本辦法由運輸服務中心負責修訂、解釋。
十一、本辦法由後勤服務中心批准後執行。
1、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定本廠設備的保養細則、保養週期和檢定週期，並做好設備維修記錄臺帳。
2、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
4、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班後認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
5、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
6、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切後果由私自操作者負責。
7、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
8、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請單位領導批准。
9、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備管理員歸檔，以便檢查。
爲加強車輛的維修保養管理，實現車輛管理的規範化和制度化，按照公司設備管理的要求，本着“安全、高效、節約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規定：
一、適用範圍：
本規定適用於公司所有車輛。
二、管理責任：
辦公室是此規定的主要責任部門，車隊隊長爲管理辦法的執行與監督人，負責本規定的貫徹實施。
三、主要內容：
3.1辦公室管理：維修項目進行審覈；簽訂維修協議；對維修質量進行驗證；並保存維修質量、維修記錄等資料。3.2車輛保養、維修：
3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規則安全駕駛，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員於規定日期，前往指定監理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，需負擔相應管理責任；車輛使用人或司機人員應於規定日期，前往指定監理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔。
3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護(如補充機油、加冷卻液、輪胎的維護)、保持車輛清潔，並處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監督檢查。如發現未維護、未檢查、清潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(例如缺水、缺機油引起發動機損壞等)，認真填寫《車輛日常保養維護記錄》。辦公室將對直接負責人給予處罰。
3.2.4定期檢查、正常保養。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責定期檢查車輛狀況或將車輛送合約檢修單位進行定期保養。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。——每行駛/運行10000公里/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養間隔里程或時間，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環境等來確定，由使用人申報，辦公室負責審批。
3.2.5、維修保養。車輛使用人或駕駛員及時發現、檢查故障並將所需保養、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經辦公室同意後送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司驗審，對維修質量及時反饋。辦公室根據駕駛員所提供的維修質量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進行質量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務。
3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。評定後，設備部代表公司與選定廠家簽訂《質量承諾書》。
四、本規定自發出之日起執行。
通過多年橋樑加固施工,我公司認爲安全施工是企業的生命線,是企業最大的效益,任何與安全相違背的行爲都將把企業推到死亡的邊緣。所以樹立安全施工是項目部員工的共識,人人講安全,安全爲人人,已深入到每個管理人員和工作的人心,並且深深落實在行動上,所以在該項投標工程中,我們認爲抓好安全施工,是對業主、總公司、員工最大的負責。
一、 安全生產施工組織機構措施
成立安全生產領導小組:由項目經理莫輕文擔任組長,項目總工爲副組長,組員由技術、安全、材料、綜合等部門主管組成,對本項目施工作業進行指導、監督、檢查;各管理施工員同時兼任安全員,對所作業的工種進行隨時地的安全落實,各施工班組由班組長擔任安全小組組長,隨時對工作進行安全培訓,隨時強調安全措施的落實,上下聯動,形成嚴密的安全管理網絡。
二、 施工現場安全檢查措施及技術措施
1、施工現場的佈置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生產、辦公、生活用房、倉庫、材料堆放場等均按批准的總平面佈置圖進行佈置。
2、現場生產設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材須有專人管理不得亂拿動,組成一個3人的消防隊,所在人員要熟悉並掌握消防設備的性能和使用方法。
3、現場道路堅實、平整、暢通,危險地點懸掛按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全標誌》規定的標牌,施工現場設置大幅安全宣傳標語。
4、各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規定。現場的易燃雜物須隨時消除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
5、施工現場的臨時用電,按《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。
6、進入現場人員,必須按規定配帶好安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。針對各工種的特點按時配發勞保用品。
三、重要環節、關鍵工序安全技術保證措施及方案
1 、樹立“安全第一”、“違章就是犯罪”的安全指導思想。
通過開展“安全文明施工勞動競賽”活動、定期舉辦安全技術培訓班、由安監室每週出一期《安全質量週報》、定期開展施工安全大檢查等諸多有效手段,提高全員“安全第一”的安全意識。
2 、簽訂配合安全協議工程開工前必須與業主方簽訂施工安全協議,明確雙方的職責和義務。
3、施工地點附近作好安全防護。
4、按工作性質配置必需的勞動保護用品。
5、編制實施性施工組織設計時將安全放在主要位置。
6、爭創“安全標準工地”目標。切實落實安全責任,執行安全獎懲辦法。
7、責任安全風險抵押。項目部所有管理人員都必須參加施工責任安全風險抵押,未出任何行車事故者可得同等金額的獎勵,否則,沒收押金,並處罰金,情節嚴重者,進行行政處罰。
8、安全勞動競賽。積極開展“安全文明施工勞動競賽”活動,每月評比一次,優勝者可得一定金額的獎金和流動紅旗。
四、 安全防護措施
1、從事電力施工、腳手架搭設等特種作業人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員,必須經勞動部門專業培訓和考試並取得合格證後,方能獨立操作。
2、施工現場設立安全標誌。危險地區必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標誌,夜間設紅燈示警。
3、施工用電的線路及設備,嚴格按批准的施工組織設計安裝設置,並安裝漏電保護器,符合當地供電部門的規定。
4、嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄杆、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上。電線路的架設高度,與建築物的距離以及和公路等平行或交叉時,必須符合現行的《電力設計規範》中的規定。
5、現場施工人員和管理人員必須配備工作服、安全服、安全帽、安全繩、安全帶,隨時對人身安全進行必要的防護措施,並進行天天檢查,防危杜漸。
五、事故處理措施
1、當工地發生小的安全事故時,要及時派送車輛人員將傷員送至醫院,進行救治,並報保險公司進行現場覈實。
2、當工地發生大的安全事故時,應立刻停止各工地施工,進行全力的現場搶救,並同時報公安、消防、安檢、業主、監理等相關部門進行現場指揮,調動各種資源,最大限度的搶救現場傷員,同時保護現場,進行責任劃分。
3、當工地發生突發性安全事故時,以項目經理爲首的安全生產領導小組,要立刻停下手頭工作,調動各種資料趕赴突發現場,不管責任是誰,全力以赴進行搶救,同時查清事故原因,分析事故原因,防止類似的安全事故再次發生。
六、交通安全組織方案及保證措施
1、 建立交通安全管理責任制
2 、施工作業前準備
安全教育:我公司項目部設立專管安全的安全管理員,在施工前主要進行如下幾方面的安全教育:
a)有關安全的法律、法規、安全作業規程;
b)大修、安全作業責任制,和安全工作目標、管理辦法;
c)安全作業的方案,安全作業的常識;
d)安全隱患及事故案例分析;
e)事故應急措施和自救知識
新進場的設備和人員也要根據作業的特點和人員的實業情況,在進場前做好工前安全教育和檢查。決不能因爲工期緊張,環境特殊,省略工前安全教育這個環節。
3、施工管制區域內的安全管理
a) 責任人與人員管理
爲達到責任明確的目的,每處作業現場均要指定安全作業責任人。從交通管制區域開始直到作業結束,責任人對安全作業負全責。
b) 設施看護
工程作業要時刻注意現場交通管制設施的完好性,發現問題要及時糾正。在作業現場要安排好設施看護員,要保證設施、標誌清潔易於辨認,並始終處於正確工作狀態。
c) 夜間值守
對夜間交通管制區域安全設施應滿足夜間安全設施佈置的要求,沒有作業時要留有不少於2人的值守人員,相互照應,看管現場、設備,並對進行的設施進行看護。值守人員要了解安全規程,要求能夠操作和簡單的維護警示燈光設備,保證交通安全設施整齊,發現問題及時處理,不能處理的要求及時報告,發生事故及時報警。
1、負責所管轄設備的檢修、維護保養、消除缺陷和事故處理。制止亂扯線路及浪費電能現象。
2、瞭解電氣設備使用情況及存在的缺陷。負責提出電氣設備的檢修計劃和技改方案。
3、負責外包工程電氣部分的施工管理和質量檢查工作。
4、牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，增強服務意識，不斷提高服務水平。制止違反“安規”或危及人身和設備安全的施工、作業。杜絕違章指揮和違章作業。嚴格執行“安全規程”，遵守各種規章制度。負責電源設備的安全可靠供電。
5、經常向有關人員瞭解設備運行情況和供電線路的使用情況。根據實際提出對線路及設備的改造建議。及時維修保養電器設備和線路，提高設備使用完好率。發現設備重大缺陷和事故時要及時處理並向上級如實彙報。
6、做好工具、儀器儀表、備品備件和圖紙資料的使用和管理。
7、搞好協作，積極配合各工種完成維修任務。完成領導分配的其他工作任務。
