騎自行車要注意什麼呢，很多人都特別喜歡騎自行車，它是一項非常簡單的運動，騎自行車能夠幫助我們鍛鍊身體，但是騎自行車也有很多講究的禁忌，下面一起了解一下騎自行車要注意什麼呢。
騎自行車要注意什麼呢1
騎自行車注意事項
錯誤的騎車方法不僅影響鍛鍊效果，而且很容易對身體造成損傷，因此選擇騎車鍛鍊，要注意正確的方法。
1、一般人認爲，所謂的騎車蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈，能前進就行了。其實不然，正確的蹬踏應分爲踩、拉、提、推4個連貫的動作。腳掌先向下踩，小腿再向後收縮回拉，再向上提，最後往前推，這樣正好完成一週蹬踏。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣，還能提高速度。初學者要避免錯誤姿勢，如雙腿向外撇、點頭哈腰等等。
2、注意變換姿勢騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間着力。每天站立10分鐘，這對於山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對於那些在平地上騎自行車的人來說，這一點也是很重要的。
3、姿勢要正確心情要放鬆騎車時，通常上身要稍微前傾，兩臂伸直，兩眼平視，注意力要集中。蹬車時，前腳掌用力，身體保持平衡不搖晃。遇到上坡和逆風時，身體要前傾;下坡或順風時，身體要正直，注意下坡安全。同時，呼吸要與車速配合好，採用腹式呼吸，儘量用鼻呼吸。
4、用力要均衡騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛。在踩踏腳蹬時，儘量確保膝蓋不要完全地伸展，以免使重心移至胯部，造成身體的傷害。
5、車座要合適如果自行車車座太高，不僅騎自行車時身體不舒服，動作不協調，且因騎車人只能勉強上下左右搖擺地踏，使會陰部與車座不斷摩擦。舒適的車座位置應當呈水平或者略微向下傾斜一點。如果車座向上翹，即使其材質再好也會壓迫臀部動脈。此外，還要選擇那些比較寬的車座。
6、循序漸進量力而行許多年輕人騎車貪圖多量和快速，如沒有長途騎車就一下子騎了50公里，而且只追求速度、力量，這樣對身體的傷害很大，嚴重的膝蓋會出現積水。騎車健身要掌握好姿勢和動作，先慢後快，這是初入門騎車鍛鍊者要掌握的原則。初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應後再加速和加時。
騎自行車的禁忌
1、裝備不齊不適合騎車因頭盔能有效降低摔下車時發生腦震盪的機率，所以美國保險條例中規定騎車必須戴頭盔，否則發生意外無需賠償。但在我國，騎車者很少能注意到這一點。除此以外，騎車時常用的護具還有護膝、護踝、護肘和護腕，可以防止行車中發生扭傷、挫傷等傷害。如果把騎車當作運動來做，那麼這些保護器具一定要配全。
2、車流大的馬路不適合騎車由於市區環境污染較大，汽車尾氣及粉塵會對人產生很大危害，騎自行車時，由於運動量加大，被動吸入的有害氣體將會隨着心肺功能的加強而快速傳遍全身，進而毒害到全身臟器。短期內使人感到心裏不舒服、乾咳;時間長了人會頭疼、渾身無力。長年累月在馬路上騎車鍛鍊，被動吸入的廢氣還可能引發肺部疾病。另外，機動車衆多，也容易發生交通事故。還有，夏季馬路溫度很高，容易使人中暑。因此騎車出行要儘量避開污染嚴重的馬路，而選擇環境較好的路線。那些工作地點較遠，不方便騎自行車出行的人，也可選擇室內固定自行車來鍛鍊。
騎自行車要注意什麼呢2
一、護具
頭：必備，頭盔。
目：必備，護目鏡或太陽鏡，防風沙、減少刺眼光線等。
鼻：選配，魔術頭巾，公路騎行儘量帶着，不然騎完後挖鼻屎很難過。
頸：選配，圍脖或頭巾，POLO立領也行……白天騎行時後脖子容易曬傷。
臂：選配，套袖，防曬用。
肘：選配，肘關節保護，收緊肌肉。
腕：選配，腕關節保護。
手：必備，半指輕便，但全指保護更全面，看個人喜好，摔車時可以保護手掌。
身：選配，如果不喜歡穿騎行服可以選其他收身型的衣服，不要太寬鬆。
腿：必備，沒有騎行褲的話，就穿較緊的四角內褲，避免大腿內側摩擦導致擦傷。
膝：選配，有的話更好，收緊肌肉。
踝：選配，腳部纏帶或者收縮性強的襪子。
足：必備，硬底低幫鞋是硬性要求，透氣不透氣的可以看個人喜好。
二、車輛
胎壓：車胎氣打足，看輪胎承受情況和自己的身體狀況定，如果越野或者路況差，可以適當放掉一些氣，避免在亂石堆穿行時爆胎，經常跑柏油路的儘量滿氣。
輪胎：光頭胎要把胎面、兩側的`異物清理掉，山地胎要把胎紋中間嵌着的石子摳掉。
車輪：前後輪手動撥轉一下，看看有無偏心，V剎的話要擦掉剎車接觸部位的泥土和油跡。
剎車：碟剎檢查一下來令片和剎車片的間距即可，V剎檢查剎車膠的位置、角度，無論哪種剎車，都應檢查一下捏把的響應程度。
前叉：擦掉前叉上的泥土（這步很重要，特別是雨天騎行後）。
變速：清理飛輪和鏈條上的泥土，有必要的時候用洗鏈器清潔一下。
燈具：前後燈保持正常亮度，檢查是否有東西擋住了燈具（比如剎車線、後掛包）。
其他：鈴鐺要響，擋泥板刮一刮泥土，腳踏板要穩固無變形，有貼反光條的要檢查一下是否鬆動，有加裝硅膠坐墊的檢查一下是否綁牢。
三、技術
起步：低速檔位起步，不要掛高速，扭矩過大會損傷中軸或踏板。
直行：巡航即可，別一時衝動飆車，飆車一來危險，二來起不到鍛鍊作用，三來太浪費體力。
彎道：看清楚地面再決定是否減速、減多少速，如果是柏油路無異物，巡航速度轉彎無壓力，如果是大理石路面還有水……25時速巡航的人請自求多福，一旦摔車後果難以預料，摔車本身不是問題，問題是後面來的不知道是什麼車……
剎車：前7後3的使用頻率，剎車時雙臂撐住避免翻車，不要抱死剎車避免側滑甩尾。
急轉：特別情況下要做快速轉彎或轉大角度的彎，一定一定一定來回伸頭看！自行車目標小、靈活度高，走在路上不起眼，一個出人意料的急轉很容易讓後面的車措手不及，所以一定一定要來回看，觀察路況和車流，不到必要時刻不要急轉。
急停：急停時如果有迴旋餘地，儘量往路的一邊靠，而且儘可能地靠，給後面的車預留一個時間差避免追尾，沒有迴旋餘地的話，抓緊車把，其他交給運氣……不到必要時刻不要急停。
行進間指示：基本的轉彎手勢是向左轉就伸左手、右轉右手，其他可以自行搜索，除非是車隊，個人騎行常用的手勢不多。
其他注意事項：量力而行，勤換擋，成熟車手的標誌之一是“保持踏速不變的情況下自如控制車輛速度”。
最後強烈補充一點，請各位看到本答案的騎友一定要注意！自行車車燈的角度應調整爲平射以下，相對地面的入射角最好在20~45度左右，平射就成了遠光燈，非常干擾對面騎友或車輛的視線！
