離合器的常見故障有哪些及故障原因，在日常生活中，車輛讓我們出行更加的便利了，但在車輛行駛的過程中難免會出現一些問題，當汽車出現故障時一定要及時處理，避免發生意外，以下了解離合器的常見故障有哪些及故障原因。
離合器常見故障及原因：離合器打滑
1、 現象：汽車在起步時，離合器踏板擡得很高才能勉強起步；行駛中發動機加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。
2、原因及處理：
（1）、液壓操縱式離合器打滑，多數是因爲離合器踏板自由行程不夠，從而造成分離軸承壓在分離槓桿或膜片上而隨之轉動。可調節離合器踏板的返回位置，並調整總泵推杆長度，將推杆調長並與活塞頂住，再將推杆倒轉半圈，使用權總泵推杆與活塞之間留有間隙。然後再調整分泵調節杆長度，使其伸長，感到分離軸承與分離槓桿或膜片頂住以後，再把調整螺釘調回到二者間隙爲2mm左右。
（2）、對於機械操縱式離合器，離合器踏板自由行程不夠，可調整踏板拉桿的工作長度，使分離軸承與分離槓桿或膜片之間的間隙達到規定的數值。
（3）、如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將分離槓桿或膜片調高，增大分離間隙，用繩索或硬木將離合器踏板固定在分離位置上，之後用螺絲刀纏上一層浸過汽油的擦拭布，插進分開的一面，轉動飛輪，將油污擦掉，再換用乾擦布徹底清潔一次。然後用螺絲刀撬開摩擦片的另一面，進行上述操作。洗淨後，重新調整分離槓桿高度即可。
（4）、因離合器片燒蝕而打滑時，如摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，並調整分離槓桿高度即可；如摩擦片太薄沒有打磨的餘地，可用砂紙對摺，將砂面朝外，然後用細金屬絲穿過摩擦片上的孔，將砂紙固定。之後保持低速小負荷行駛並避免換檔。
（5）、因離合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上時，可將踏板下端拉桿自由行程調整螺母放鬆到最大位置，拆下飛輪殼下蓋，取下分離槓桿螺母的開口銷，將每個分離槓桿高度調整螺母等量放鬆，使壓盤在壓盤彈簧作用下向前移動緊壓從動盤摩擦片，此時離合器處在結合狀態不能分離，然後掛低檔，以低速小負荷並不換檔淨車開回予以修理。此法不適用於膜片彈簧離合器。
離合器常見故障及原因：離合器發生異響
1、現象：離合器異響多發生在離合器接合或分離的過程中以及轉速變化時。
例如離合器剛接合時有時會有“沙、沙、沙”的響聲，接合／分離或轉速突然變化時會有“克啦、克啦”的響聲等。離合器產生異響是由於某些零件不正常摩擦及撞擊造成的，根據異響聲音的不同及產生的條件可判斷出異響產生的部位及原因，以採取相應的維修辦法。
2、原因及處理：
（1）、離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時分離槓桿與分離軸承總是接觸着，即使車停着也會有異響。應調整離合器踏板的自由行程。
（2）、離合器摩擦襯片磨損後，使離合器易經常處於半接合狀態。汽車在行駛中，由於離合器分離軸承轉動而引起響聲。這種情況可通過調整離合器踏板自由行程予以排除。若通過調整自由行程仍不能消除時，應重新鉚離合器襯片。
（3）、離合器襯片髒污或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時，即使肖有打滑，也要產生異響。此時應清潔襯片或更換襯片。
（4）、離合器從動盤扭轉或減震彈簧折斷，會產生扭轉振動噪聲。此時應修理或更換從動盤。
（5）、離合器分離軸承缺油時，將產生“吱吱”聲。此時應給分離軸承注油或更換分離軸承。
（6）、分離槓桿(或膜片彈簧分離指端)不在同一平面時，易使減震彈簧折斷，起步時將產生連續打滑，引起振動。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會發生同樣現象。分離槓桿的回位彈簧彈力減弱，會導致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不徹底，產生異響。此時應將分離槓桿的高度調整一致，更換彈簧。
（7）、從動盤轂或離合器從動軸花鍵磨損，應更換從動盤或離合器從動軸。
（8）、離合器、變速順、發動機曲軸主軸頸軸線沒對準，應予對準。
離合器故障的表現有哪些
離合器在使用過程中，常見的`故障主要有離合器踏板過重、打滑、分離不完全、抖動、空轉、異響等。離合器出現問題後，會出現各種現象，如無法快速加速、爬坡等。
離合器失效主要有以下幾種情況:
一、是溼式離合器無法打滑。原因如下:離合器片磨損；離合器沒有自由行程；離合器彈簧故障。故障排除方法是調整離合器行程，更換新的離合器片和彈簧。第二，離合器不能分離。原因如下:離合器手柄自由行程過大；離合器片變形，厚度過大；離合器滑槽的凹槽是磨出來的。故障排除方法有:調整離合器行程、修整或更換離合器片。
二、自動離合故障:打滑。原因如下:離合器片與曲軸之間位移不足；摩擦片與殼體接觸面積過小；離心蹄銷軸鏽蝕；摩擦片表面髒污油膩；三個離心甩塊重量不等，或一個摩擦片脫落。故障排除應從兩個方面入手:一是檢查摩擦片與殼體的接觸情況，檢查離心瓦的銷軸是否能靈活轉動；
三、檢查曲軸螺母是否鬆動。當曲軸轉速增加時，車速緩慢增加。原因:離合器片上有油或水；離合器故障；摩擦片磨損或斷裂。故障排除要根據具體情況處理。
離合器故障如何診斷
發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地換擋有撞擋聲，很難換入。踩下踏板時，膜片彈簧不能完全壓縮，應進行調整。從動盤前後安裝錯誤，導致從動盤與飛輪仍有摩擦，應重新組裝；盤翹曲變形，使從動盤與飛輪或壓盤之間仍有摩擦。磁盤應該被糾正。
啓動抖動故障現象:啓動時離合器不能順利結合，造成抖動。原因及排除方法:主動盤與從動盤之間壓力分佈不均勻，各釋放杆調節不一致，會因按壓時間不一致而造成離合器抖動，應更換離合器按壓彈簧，將釋放杆調平；如果離合器襯片接觸不良，表面硬化，用膠水粘合，應重新鉚接離合器襯片；
從動盤翹曲，離合器接合時離合器襯片會有不規則接觸，因此應從動盤校正或更換。異響故障現象:離合器在分離或接合時發出異響。原因及排除方法:如果離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，應調整離合器踏板的自由行程；離合器摩擦片磨損後，離合器往往處於半接合狀態，通過調整離合器的自由行程就可以消除。
離合器襯片硬化，應清洗或更換；如果離合器從動盤扭曲或阻尼彈簧斷裂，應修理或更換從動盤；如果離合器軸承缺油，應將油注入分離軸承或更換分離軸承。離合器打滑故障現象:離合器鬆開時，汽車無法啓動；加速時發動機轉速增加，但車速不相應增加；爬上長坡時，離合器冒煙，有燒焦的味道。
當拉緊駐車制動器並進行起動測試時，發動機應該已經關閉。如果不關，說明離合器確實打滑了。原因及排除方法:離合器打滑多是由於離合器踏板自由行程不足，導致分離軸承壓在分離槓桿或隔膜上，隨其轉動。
你可以調整離合器踏板的回位位置和調整主缸推杆的長度，調整推杆的長度並將其保持在活塞上，然後將推杆反轉半圈，然後調整副缸調整杆的長度，當你感覺到釋放軸承和釋放杆或隔膜相互保持在一起後，再將調整螺釘調整回大約2mm的間隙。如果離合器摩擦片因油污而打滑，可以將分離杆或隔膜調得更高，以增加分離間隙。然後用螺絲刀裹上一層浸過汽油的抹布，轉動飛輪擦去油污，再用乾布徹底清洗乾淨。
離合器一般的故障有哪些
一、溼式離合器故障:打滑。原因如下:離合器片磨損；離合器沒有自由行程；離合器彈簧故障。故障排除方法是調整離合器行程，更換新的離合器片和彈簧。
二，離合器不能分離。緊緊握住離合手柄，電動車還能行駛，換擋困難或換擋失敗。原因如下:離合器手柄自由行程過大；離合器片變形，厚度過大；離合器滑槽的凹槽是磨出來的。故障排除方法有:調整離合器行程、修整或更換離合器片。
三、自動離合故障:打滑。原因如下:離合器片與曲軸之間位移不足；摩擦片與殼體接觸面積過小；離心蹄銷軸鏽蝕；摩擦片表面髒污油膩；三個離心甩塊重量不等，或一個摩擦片脫落。故障排除應從兩個方面入手:一是檢查摩擦片與殼體的接觸情況，檢查離心瓦的銷軸是否能靈活轉動；二、檢查曲軸螺母是否鬆動。
四，幹離合:打滑。當曲軸轉速增加時，車速緩慢增加。原因有:離合器片有油污或離合器自由水量I不舒服；離合器故障；摩擦片磨損或斷裂。故障排除要根據具體情況處理。主要故障是自動換擋。電動車行駛時，檔位會自動起飛，回到空檔位。
原因如下:齒輪磨損過大；軸承過度磨損；齒輪的滑動花鍵孔和花鍵過度磨損；凸輪軸槽、銷磨損後有鬆動現象，撥叉、齒輪槽磨損鬆動，使齒輪不到位。故障排除的方法是更換磨損的零件。故障的特點是剎車失靈。
原因有以下幾點:剎車片磨損；剎車片與輪轂接觸不良；制動凸輪磨損；制動器被水或油弄溼；制動軸磨損；制動行程調整不合適。故障排除方法是更換磨損的制動摩擦片和其他磨損零件。
